Saab 9-3 Sport Hatch Vector 2.0T · 211 CV (2007-2008)

2008
Gasolina
FWD
Manual 6v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

Potenza

211CV

Coppia

300Nm

Consumo

8.3l/100

Emissioni

199g/km

0-100 km/h

7.9s

Vel. Max.

230km/h

Peso

-kg

Prezzo

38,405

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

419 L

Serbatoio

58 L

Potenza

155 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima211 CV / 155 kW
Coppia massima300 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio58 L
Bagagliaio419 L

Analisi dettagliata della Saab 9-3 Sport Hatch Vector 2.0T · 211 CV (2007-2008)

Descrizione generale

La Saab 9-3 Sport Hatch Vector 2.0T del 2008 è una proposta audace e distintiva nel segmento delle station wagon sportive. Con il suo motore a benzina da 211 CV e un design che non lascia indifferenti, questo veicolo svedese si posiziona come un'alternativa per coloro che cercano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto. È un'auto che evoca un senso di esclusività e uno spirito anticonformista, fedele all'eredità di Saab.

Esperienza di guida

Al volante della Saab 9-3 Sport Hatch Vector 2.0T, l'esperienza è vibrante e gratificante. Il motore da 211 CV, con il suo turbo e intercooler, eroga una potenza decisa e progressiva, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi. La trasmissione manuale a 6 velocità invita a una guida attiva e connessa, mentre la sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, offre un notevole equilibrio tra comfort e agilità. Si sente ben piantata sulla strada, con uno sterzo preciso che trasmette fiducia, anche se il consumo combinato di 8,3 l/100km ci ricorda la sua natura sportiva.

Design ed estetica

Il design della Saab 9-3 Sport Hatch è inconfondibilmente Saab, con linee che combinano eleganza e funzionalità. La sua carrozzeria a 5 porte, con una lunghezza di 4670 mm, una larghezza di 1762 mm e un'altezza di 1543 mm, le conferisce una presenza robusta e atletica. Dettagli come i cerchi da 17 pollici con pneumatici 235/45 R17 accentuano il suo carattere sportivo. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, si distingue solitamente per la sua ergonomia e la qualità dei suoi materiali, con un focus sulla funzionalità e la sicurezza, elementi distintivi del marchio svedese.

Tecnologia e caratteristiche

Nel cuore di questa Saab batte un motore a benzina da 1998 cc, con 4 cilindri e 16 valvole, che sviluppa 211 CV a 5300 giri/min e una coppia di 300 Nm a 2500 giri/min. L'iniezione indiretta, il turbo e l'intercooler sono fondamentali per le sue prestazioni. La trazione anteriore e il cambio manuale a 6 velocità assicurano un'erogazione di potenza efficiente. Sebbene non siano specificati sistemi avanzati di assistenza alla guida, tipici dei veicoli più moderni, la sua tecnologia meccanica è orientata a offrire un'esperienza di guida dinamica e sicura.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Saab 9-3 Sport Hatch Vector 2.0T si confrontava con concorrenti del calibro dell'Audi A4 Avant, della BMW Serie 3 Touring o della Mercedes-Benz Classe C Station Wagon. Tuttavia, la Saab ha sempre offerto una personalità più marcata e un approccio diverso, rivolgendosi a un pubblico che valorizza l'originalità e l'ingegneria svedese al di sopra delle tendenze più convenzionali. La sua proposta era meno ostentata ma ugualmente sofisticata e con un tocco di ribellione.

Conclusione

La Saab 9-3 Sport Hatch Vector 2.0T del 2008 è un'auto con un'anima, una macchina che va oltre la mera specifica tecnica. È un veicolo per coloro che apprezzano l'ingegneria con carattere, un design senza tempo e un'esperienza di guida che evoca emozioni. Sebbene il suo consumo e l'etichetta C della DGT possano essere considerazioni oggi, il suo fascino risiede nella sua unicità e nella passione che Saab imprimeva in ciascuno dei suoi modelli. È un potenziale oggetto da collezione, un'auto che continua a far girare la testa e a regalare un sorriso al suo guidatore.