Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potenza
280CV
Coppia
400Nm
Consumo
10.4l/100
Emissioni
242g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Max.
245km/h
Peso
-kg
Prezzo
46,350€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
419 L
58 L
206 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Saab 9-3 Sport Hatch Aero V6 2.8T 280 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Saab 9-3 Sport Hatch Aero V6 2.8T da 280 CV, un modello del 2008, rappresenta l'essenza dell'ingegneria svedese, combinando un design distintivo con prestazioni emozionanti. Questo veicolo, con la sua carrozzeria Sport Hatch, non solo offriva un'estetica unica, ma anche una versatilità che lo distingueva nel suo segmento. Con un motore V6 turbocompresso, prometteva un'esperienza di guida dinamica e sofisticata, fedele allo spirito innovativo di Saab.
Esperienza di guida
Guidare la Saab 9-3 Sport Hatch Aero V6 2.8T era un'esperienza che appellava ai sensi. Il motore da 280 CV, con la sua iniezione indiretta e turbo, erogava una potenza consistente e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 6,9 secondi, garantendo forti emozioni. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva un controllo preciso, mentre la sospensione anteriore tipo McPherson e il parallelogramma deformabile posteriore, insieme ai freni a disco ventilati, assicuravano un comportamento dinamico e sicuro. Nonostante la sua potenza, il consumo combinato di 10,4 l/100km rifletteva un equilibrio tra prestazioni ed efficienza, anche se in città saliva a 15,5 l/100km. Era un'auto che invitava a godere di ogni viaggio, con una risposta immediata e un suono inebriante.
Design ed estetica
Il design della Saab 9-3 Sport Hatch Aero era inconfondibilmente Saab, con linee fluide e una silhouette che combinava eleganza e sportività. La carrozzeria Sport Hatch le conferiva una presenza robusta e pratica, differenziandola dalle berline convenzionali. Le sue dimensioni, con 4670 mm di lunghezza e 1762 mm di larghezza, le conferivano una solida impronta sulla strada. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, era caratterizzato dall'ergonomia e dalla qualità dei materiali, con un focus sulla funzionalità e il comfort. I dettagli Aero, come i cerchi da 17 pollici con pneumatici 235/45 R17, ne esaltavano il carattere sportivo ed esclusivo.
Tecnologia e caratteristiche
Nel cuore della Saab 9-3 Sport Hatch Aero V6 2.8T batteva un motore a benzina da 2792 cc, con 6 cilindri e 4 valvole per cilindro, interamente realizzato in alluminio. L'iniezione indiretta, il turbo e l'intercooler erano fondamentali per raggiungere i 280 CV e una coppia di 400 Nm a 2150 giri/min, offrendo una risposta eccezionale. La trasmissione manuale a 6 velocità, insieme alla trazione anteriore, garantiva un'esperienza di guida diretta e partecipativa. Sebbene non vengano menzionati sistemi avanzati di assistenza alla guida, la tecnologia di Saab si concentrava sulla sicurezza attiva e passiva, nonché sull'ottimizzazione delle prestazioni del motore e della dinamica del telaio.
Concorrenza
A suo tempo, la Saab 9-3 Sport Hatch Aero V6 2.8T competeva in un segmento premium con rivali come la BMW Serie 3 Touring, l'Audi A4 Avant o la Mercedes-Benz Classe C Station Wagon. Questi modelli offrivano una combinazione simile di lusso, prestazioni e versatilità, ma la Saab si distingueva per la sua attenzione alla sicurezza, il suo design scandinavo e il suo carattere più esclusivo e meno convenzionale. Il suo motore V6 turbo le permetteva di misurarsi alla pari in termini di prestazioni con le versioni più potenti dei suoi concorrenti, offrendo un'alternativa distintiva per coloro che cercavano qualcosa di diverso.
Conclusione
La Saab 9-3 Sport Hatch Aero V6 2.8T del 2008 è stata un'auto che ha incarnato la filosofia di Saab: innovazione, design distintivo e un piacere di guida unico. Con il suo potente motore V6 turbo, la sua estetica Sport Hatch e la sua attenzione alla sicurezza e all'ergonomia, offriva una proposta attraente e diversa nel segmento premium. Era un veicolo per coloro che apprezzavano l'individualità e l'ingegneria ben pensata, lasciando un'impronta indelebile nella storia dell'automobile. Una vera icona per gli amanti del marchio.