Saab 9-3 Sport Sedán 1.9 TiD (150 CV) FP Vector Sport · 150 CV (2005)

2002
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

Potenza

150CV

Coppia

320Nm

Consumo

5.9l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

9.5s

Vel. Max.

210km/h

Peso

1570kg

Prezzo

33,510

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

425 L

Serbatoio

58 L

Potenza

110 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima150 CV / 110 kW
Coppia massima320 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio58 L
Bagagliaio425 L

Analisi dettagliata della Saab 9-3 Sport Sedán 1.9 TiD (150 CV) FP Vector Sport · 150 CV (2005)

Descrizione generale

La Saab 9-3 Sport Sedan 1.9 TiD da 150 CV, nella sua versione Vector Sport del 2005, rappresenta l'essenza dell'ingegneria svedese con un tocco di sportività. Questo modello, con il suo motore diesel a iniezione diretta e turbo, offriva una combinazione attraente di prestazioni ed efficienza per l'epoca, posizionandosi come un'alternativa distintiva nel segmento delle berline premium.

Esperienza di guida

Al volante, la Saab 9-3 Sport Sedan 1.9 TiD da 150 CV offriva un'esperienza di guida equilibrata. Il suo motore diesel, con 320 Nm di coppia a 2000 giri/min, offriva una risposta decisa e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi, il che permetteva sorpassi sicuri e una buona agilità su strada. La sospensione anteriore tipo McPherson e il parallelogramma deformabile posteriore, insieme ai pneumatici 215/50 R17, contribuivano a un comportamento dinamico e a una sensazione di stabilità, pur senza raggiungere la radicalità di una pura auto sportiva. Lo sterzo a cremagliera forniva una buona connessione con la strada, e i freni a disco ventilati anteriori assicuravano una frenata efficace. Il consumo combinato di 5,9 l/100km era un punto di forza, rendendo questa Saab una compagna di viaggio efficiente e piacevole.

Design ed estetica

Il design della Saab 9-3 Sport Sedan è inconfondibilmente svedese, con linee pulite e una silhouette elegante che ha resistito bene al passare del tempo. La versione Vector Sport accentuava il suo carattere dinamico con dettagli specifici. I suoi 4635 mm di lunghezza, 1762 mm di larghezza e 1466 mm di altezza le conferivano una presenza solida e proporzionata. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, si distingueva solitamente per la sua ergonomia e la disposizione intuitiva dei comandi, con un focus sulla funzionalità e la sicurezza, elementi distintivi del marchio.

Tecnologia e caratteristiche

Nel cuore tecnologico di questa Saab 9-3 si trovava il suo motore 1.9 TiD da 150 CV, un propulsore diesel a quattro cilindri con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler. Questo insieme, con un blocco in ferro e una testata in alluminio, era un esempio dell'ingegneria diesel dell'epoca, cercando di ottimizzare l'erogazione di potenza e l'efficienza. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva di sfruttare al massimo le capacità del motore. Sebbene non siano specificati sistemi di assistenza alla guida avanzati, l'attenzione di Saab alla sicurezza passiva e attiva era una costante nei suoi modelli.

Concorrenza

A suo tempo, la Saab 9-3 Sport Sedan 1.9 TiD da 150 CV competeva in un segmento molto conteso con berline premium come la BMW Serie 3, l'Audi A4 e la Mercedes-Benz Classe C. Si confrontava anche con modelli come la Volvo S60 o l'Alfa Romeo 159. La Saab si distingueva per il suo design unico, la sua attenzione alla sicurezza e il suo carattere un po' più eccentrico e meno convenzionale rispetto alle sue rivali tedesche, attirando un pubblico che cercava qualcosa di diverso e con personalità.

Conclusione

La Saab 9-3 Sport Sedan 1.9 TiD da 150 CV Vector Sport era una berlina con un fascino particolare, che combinava un design distintivo con un motore diesel competente e una dinamica di guida piacevole. Sebbene il marchio Saab non esista più, questo modello rimane una testimonianza della sua filosofia di ingegneria e design. Offriva un'alternativa interessante per coloro che apprezzavano l'individualità, la sicurezza e un'esperienza di guida con carattere, senza rinunciare all'efficienza e al comfort di una berlina premium.