Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potenza
211CV
Coppia
300Nm
Consumo
8.2l/100
Emissioni
189g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Max.
235km/h
Peso
-kg
Prezzo
34,740€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 porte
425 L
61 L
155 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Saab 9-3 Sport Sedán Vector 2.0T XWD · 211 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Saab 9-3 Sport Sedan Vector 2.0T XWD del 2008 è una berlina che incarna l'essenza del marchio svedese: distinzione, sicurezza e un tocco di sportività. Con il suo motore a benzina da 211 CV e la trazione integrale, questo modello prometteva un'esperienza di guida unica, lontana dalle proposte più convenzionali dell'epoca. Il suo prezzo di 34.740 € lo posizionava in un segmento premium, cercando di sedurre coloro che apprezzavano l'individualità e l'ingegneria.
Esperienza di guida
Al volante, la Saab 9-3 Sport Sedan Vector 2.0T XWD offriva un'esperienza di guida gratificante. Il motore 2.0T, con i suoi 211 CV e 300 Nm di coppia, erogava una potenza fluida ma incisiva, consentendo accelerazioni da 0 a 100 km/h in 8,3 secondi e una velocità massima di 235 km/h. La trazione integrale XWD (Cross-Wheel Drive) forniva un'eccellente aderenza e stabilità, specialmente in condizioni di bassa aderenza, trasmettendo una grande sensazione di sicurezza e controllo. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, offriva un buon equilibrio tra comfort e dinamismo, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare l'agilità in curva. Lo sterzo, sebbene non sia specificato il suo tipo, contribuiva a una guida precisa e comunicativa. Il consumo combinato di 8,2 l/100km era ragionevole per la sua potenza e il sistema di trazione.
Design ed estetica
Il design della Saab 9-3 Sport Sedan Vector del 2008 manteneva l'estetica caratteristica del marchio, con linee pulite ed eleganti che le conferivano una presenza sobria ma distintiva. I suoi 4647 mm di lunghezza, 1762 mm di larghezza e 1473 mm di altezza, insieme a un passo di 2675 mm, le conferivano una silhouette equilibrata e atletica. Dettagli come i cerchi da 17 pollici con pneumatici 235/45 R17 ne esaltavano il carattere sportivo. L'interno, sebbene non dettagliato in profondità, ci si aspettava che offrisse l'ergonomia e la qualità dei materiali tipiche di Saab, con un focus sulla funzionalità e il comfort per i suoi cinque occupanti. Il bagagliaio di 425 litri era adeguato per l'uso quotidiano e i viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Saab 9-3 Sport Sedan Vector 2.0T XWD si distingueva per il suo motore a benzina da 1998 cc con iniezione indiretta, turbo e intercooler, che ottimizzava l'erogazione di potenza e l'efficienza. La trazione integrale XWD era un punto di forza, distribuendo la coppia in modo intelligente tra le ruote per massimizzare la trazione e la stabilità. La trasmissione manuale a 6 velocità consentiva un controllo preciso sulla potenza del motore. Sebbene non siano specificati sistemi avanzati di assistenza alla guida, ci si aspettava che disponesse degli elementi di sicurezza attiva e passiva tipici di un veicolo della sua categoria e anno, come ABS, controllo di stabilità e airbag multipli. La costruzione del motore con blocco e testata in alluminio contribuiva alla leggerezza e all'efficienza dell'insieme.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Saab 9-3 Sport Sedan Vector 2.0T XWD si confrontava con rivali di peso come la BMW Serie 3, l'Audi A4 e la Mercedes-Benz Classe C. Sebbene questi concorrenti offrissero un prestigio consolidato e un'ampia gamma di motorizzazioni, la Saab si distingueva per la sua attenzione alla sicurezza, il suo design meno convenzionale e la sua trazione integrale, che le conferiva un vantaggio in determinate condizioni. La sua proposta era per coloro che cercavano un'alternativa diversa, con un carattere più esclusivo e un'ingegneria distintiva.
Conclusione
La Saab 9-3 Sport Sedan Vector 2.0T XWD del 2008 era un'auto con personalità, che offriva una combinazione attraente di prestazioni, sicurezza e un design che si allontanava da quanto stabilito. Il suo motore potente e la trazione integrale XWD la rendevano un'opzione interessante per coloro che cercavano una berlina con un tocco sportivo e una grande capacità di adattamento a diverse condizioni stradali. Sebbene il marchio Saab non esista più, questo modello rimane una testimonianza dell'ingegneria e della filosofia di un'azienda che ha sempre puntato sull'innovazione e la differenziazione. Era un'auto da godere, per sentire la strada e per coloro che apprezzavano l'unicità in un mondo automobilistico sempre più omogeneo.