Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potenza
179CV
Coppia
400Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
119g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Max.
230km/h
Peso
1585kg
Prezzo
31,900€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
425 L
58 L
132 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Saab 9-3 Sport Sedan Griffin 1.9 TTiD 180 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Saab 9-3 Sport Sedan Griffin 1.9 TTiD da 180 CV, lanciata nel 2011, rappresenta l'essenza di un marchio con un'eredità unica. Questo modello, con il suo motore diesel bi-turbo, offriva una combinazione di prestazioni ed efficienza che lo faceva spiccare nel suo segmento. Nonostante le sfide che l'azienda affrontava in quel momento, la 9-3 Griffin rimase fedele ai valori di Saab, offrendo un'alternativa distintiva alle opzioni più convenzionali del mercato.
Esperienza di guida
Al volante, la Saab 9-3 Griffin 1.9 TTiD da 180 CV offriva un'esperienza di guida equilibrata. Il motore diesel, con i suoi 400 Nm di coppia, offriva una risposta decisa fin dai bassi regimi, il che si traduceva in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi e una velocità massima di 230 km/h. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme ai freni a disco ventilati, assicuravano un buon controllo e una sensazione di sicurezza su strada. Lo sterzo idraulico assistito, sebbene non fosse il più moderno, offriva una connessione diretta con la strada, trasmettendo fiducia al conducente. Il consumo combinato di 4,5 l/100km era notevole per l'epoca, rendendo questa Saab un'opzione attraente per i lunghi viaggi.
Design ed estetica
Il design della Saab 9-3 Sport Sedan Griffin manteneva le linee classiche ed eleganti del marchio, con un'estetica che combinava la funzionalità scandinava con un tocco di sportività. I suoi 4647 mm di lunghezza e 1762 mm di larghezza le conferivano una presenza solida su strada. L'interno, sebbene non fosse il più all'avanguardia, si distingueva per la sua ergonomia e la qualità dei suoi materiali, con una plancia orientata al conducente e una disposizione logica dei comandi. Il bagagliaio di 425 litri offriva una buona capacità per i bagagli, e i suoi cinque posti garantivano comfort per gli occupanti.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Saab 9-3 Griffin 1.9 TTiD del 2011 incorporava soluzioni pratiche ed efficienti. Il motore 1.9 TTiD, con iniezione diretta common rail, doppio turbo, geometria variabile e intercooler, era un esempio di ingegneria diesel avanzata per il suo tempo. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva di sfruttare al massimo le prestazioni del motore. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in infotainment o assistenti alla guida che si sarebbero visti nei modelli successivi, la sua tecnologia si concentrava sull'affidabilità e l'efficienza meccanica, con un'enfasi sull'esperienza di guida pura.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Saab 9-3 Sport Sedan Griffin competeva con berline premium come la BMW Serie 3, l'Audi A4 e la Mercedes-Benz Classe C. Rispetto a queste, la Saab offriva un'alternativa con un carattere più distintivo e una filosofia di design diversa. Sebbene forse non raggiungesse lo stesso livello di sofisticazione tecnologica o l'immagine di marca delle sue rivali tedesche, la 9-3 si distingueva per la sua personalità unica, la sua attenzione alla sicurezza e il suo comfort di marcia, attirando coloro che cercavano qualcosa di diverso.
Conclusione
La Saab 9-3 Sport Sedan Griffin 1.9 TTiD da 180 CV è un'auto che evoca nostalgia e ammirazione per un marchio che ha sempre puntato sull'innovazione e la differenziazione. Nonostante le difficili circostanze che circondarono il suo lancio, questo modello rimase un degno rappresentante dell'ingegneria svedese, offrendo una combinazione di prestazioni, efficienza e un design senza tempo. È un'auto per coloro che apprezzano l'individualità e la qualità costruttiva, un vero classico moderno che continua ad essere apprezzato dagli appassionati di Saab.