Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potenza
163CV
Coppia
320Nm
Consumo
7.9l/100
Emissioni
185g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1515kg
Prezzo
34,350€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 porte
425 L
61 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Saab 9-3 Sport Sedan Griffin 2.0t 163 CV Aut. (2011-2012)
Descrizione generale
La Saab 9-3 Sport Sedan Griffin del 2011 è un veicolo che evoca un senso di nostalgia ed esclusività. Con il suo motore 2.0t da 163 CV e la trasmissione automatica, questa berlina svedese si presenta come un'opzione distintiva per coloro che cercano qualcosa al di là del convenzionale. Il suo design intramontabile e la sua attenzione alla sicurezza e al comfort la rendono un'auto con un fascino particolare, nonostante la sua età.
Esperienza di guida
Al volante della Saab 9-3, l'esperienza è fluida e raffinata. Il motore da 163 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, con una coppia di 320 Nm disponibile fin dai bassi regimi che facilita i sorpassi. La trasmissione automatica a 6 velocità contribuisce a una guida rilassata, ideale per i lunghi viaggi. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un comfort notevole. Tuttavia, non aspettatevi un'agilità sportiva; questa Saab privilegia il comfort e la stabilità. Lo sterzo idraulico assistito offre un buon feedback, collegando il conducente alla strada in un modo che molte auto moderne hanno perso. Il consumo combinato di 7,9 l/100km è ragionevole per un'auto delle sue dimensioni e della sua epoca, anche se in città può salire fino a 11,9 l/100km.
Design ed estetica
Il design della Saab 9-3 Sport Sedan Griffin è inconfondibilmente Saab. Le sue linee pulite ed eleganti, con una silhouette che ha resistito al passare del tempo, le conferiscono una presenza sobria ma distintiva. La griglia anteriore, i fari e la caratteristica 'coda d'anatra' nella parte posteriore sono elementi che la identificano all'istante. L'interno, pur non essendo il più moderno, si distingue per la sua ergonomia e la qualità dei suoi materiali. I sedili sono comodi e offrono un buon supporto, e la disposizione dei comandi è intuitiva, con il famoso 'Night Panel' che permette di spegnere l'illuminazione del cruscotto per ridurre le distrazioni. Le dimensioni di 4647 mm di lunghezza, 1762 mm di larghezza e 1450 mm di altezza, insieme a un passo di 2675 mm, offrono un abitacolo spazioso per cinque occupanti e un bagagliaio di 425 litri, sufficiente per il bagaglio di una famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2011, la Saab 9-3 Griffin incorporava una tecnologia solida per il suo segmento. Il motore a benzina 2.0t con iniezione diretta, turbo e intercooler, insieme al suo blocco e testata in alluminio, era un esempio di ingegneria efficiente. La trasmissione automatica a 6 velocità offriva un funzionamento fluido e affidabile. In termini di sicurezza, Saab è sempre stata pioniera, e questo modello non fa eccezione, con una struttura robusta e molteplici airbag. Sebbene manchi degli ausili alla guida avanzati delle auto attuali, il suo equipaggiamento di serie includeva elementi come il controllo di stabilità e trazione. I freni a disco ventilati anteriori da 285 mm e posteriori da 292 mm garantivano una frenata efficace. Lo sterzo idraulico assistito, pur non essendo il più moderno, offriva una sensazione di controllo molto apprezzata dai puristi.
Concorrenza
A suo tempo, la Saab 9-3 Sport Sedan Griffin competeva nel segmento delle berline premium con modelli come la BMW Serie 3, l'Audi A4 e la Mercedes-Benz Classe C. Rispetto a questi, la Saab offriva un'alternativa più eccentrica e meno comune, con un'attenzione alla sicurezza e al comfort che la distingueva. Sebbene forse non raggiungesse il dinamismo di una BMW o la raffinatezza interna di un'Audi, la sua personalità unica e il suo design scandinavo attiravano un pubblico che cercava qualcosa di diverso. Ha anche affrontato rivali come la Volvo S60, con cui condivideva una filosofia simile di sicurezza e design nordico.
Conclusione
La Saab 9-3 Sport Sedan Griffin del 2011 è un'auto con un'anima, un pezzo di storia automobilistica che ancora oggi può offrire un'esperienza di guida gratificante. La sua combinazione di comfort, sicurezza e design intramontabile la rendono un'opzione interessante per coloro che apprezzano l'individualità e l'ingegneria svedese. Sebbene il suo consumo e le sue prestazioni non siano i più all'avanguardia rispetto agli standard attuali, il suo fascino e il suo carattere la fanno risaltare. È un'auto per godersi la strada con tranquillità e stile, un vero classico moderno che continua a catturare i suoi proprietari.