Especificaciones y análisis del Saab 9-3X
Potenza
179CV
Coppia
400Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
144g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Max.
220km/h
Peso
-kg
Prezzo
37,600€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
477 L
58 L
132 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Saab 9-3X 1.9 TTiD 180 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Saab 9-3X 1.9 TTiD da 180 CV, lanciata nel 2009, è una proposta audace e distintiva del marchio svedese. Questo modello, con la sua estetica avventurosa e il suo potente motore diesel, cercava di offrire un'alternativa ai SUV tradizionali, mantenendo l'essenza di Saab. Con un prezzo di 37.600 €, si posizionava come un'opzione interessante per chi cercava un'auto familiare con un tocco diverso e capacità di affrontare il fuoristrada.
Esperienza di guida
Al volante della 9-3X, la sensazione è di solidità e sicurezza. Il motore 1.9 TTiD da 179 CV eroga una potenza robusta, con 400 Nm di coppia da 1850 giri/min, il che si traduce in una risposta energica e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,7 secondi. Il cambio manuale a 6 marce consente un controllo preciso, e sebbene la sua trazione sia anteriore, le sue sospensioni rialzate e il suo design robusto invitano a esplorare strade meno battute. La velocità massima di 220 km/h dimostra la sua capacità su strada, mentre il consumo combinato di 5,5 l/100km è notevole per le sue dimensioni e prestazioni.
Design ed estetica
Il design della Saab 9-3X è inconfondibilmente Saab, ma con un tocco avventuroso. I suoi 4670 mm di lunghezza, 1762 mm di larghezza e 1563 mm di altezza le conferiscono una presenza imponente. Dettagli come i passaruota allargati e le protezioni inferiori le conferiscono un aspetto più robusto e pronto per l'avventura. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/50 R17 completano la sua estetica off-road. All'interno, la funzionalità e l'ergonomia svedesi sono mantenute, con un bagagliaio di 477 litri che offre una buona capacità di carico.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Saab 9-3X del 2009 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. Sebbene non disponesse di Start/Stop, il suo consumo e le emissioni di CO2 (144 g/km) erano competitivi. La sospensione anteriore tipo McPherson e il parallelogramma deformabile posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, assicuravano un buon equilibrio tra comfort e dinamismo. I freni a disco ventilati anteriori da 302 mm e posteriori da 292 mm garantivano una frenata efficace.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Saab 9-3X affrontava rivali come l'Audi A4 Allroad, la Subaru Outback o la Volvo XC70. Sebbene questi modelli offrissero la trazione integrale, la 9-3X si distingueva per il suo approccio più crossover e la sua personalità unica, rivolgendosi a un pubblico che apprezzava l'originalità e l'ingegneria svedese al di là della pura trazione integrale. Il suo prezzo la collocava in una posizione competitiva rispetto ai suoi omologhi premium.
Conclusione
La Saab 9-3X 1.9 TTiD 180 CV è un'auto con carattere, che combina l'eleganza e la sicurezza di Saab con un'estetica più avventurosa. Il suo motore diesel offre prestazioni eccellenti e un consumo contenuto, mentre il suo design la fa risaltare sulla strada. È un'opzione ideale per chi cerca un veicolo versatile, capace di affrontare diversi tipi di terreno senza rinunciare al comfort e alla distinzione. Una vera Saab, con uno spirito libero.