Saab 9-5 Sedan Linear 2.0TiD 190 CV (2010-2011)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Saab 9-5 - Vista 1
Saab 9-5 - Vista 2
Saab 9-5 - Vista 3
Saab 9-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-5

Potenza

190CV

Coppia

400Nm

Consumo

6.1l/100

Emissioni

164g/km

0-100 km/h

8.8s

Vel. Max.

230km/h

Peso

-kg

Prezzo

39,000

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

515 L

Serbatoio

70 L

Potenza

140 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima190 CV / 140 kW
Coppia massima400 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio70 L
Bagagliaio515 L

Analisi dettagliata della Saab 9-5 Sedan Linear 2.0TiD 190 CV (2010-2011)

Descrizione generale

La Saab 9-5 del 2010 è una berlina che incarna l'essenza del marchio svedese, offrendo una proposta distintiva nel segmento del lusso. Con il suo motore diesel da 190 CV, questo modello cercava di combinare efficienza con il carattere e la sicurezza che hanno sempre definito Saab. È un'auto che, nonostante la sua scomparsa, continua a evocare un senso di esclusività e un approccio diverso all'ingegneria automobilistica.

Esperienza di guida

Al volante della Saab 9-5, la sensazione è di solidità e comfort. Il motore diesel da 190 CV eroga la sua potenza in modo lineare e deciso, con 400 Nm di coppia disponibili fin dai bassi regimi, il che facilita i sorpassi e le riprese. Il cambio manuale a sei marce consente un controllo preciso, e le sospensioni, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un equilibrio tra comfort e un certo dinamismo. Lo sterzo a cremagliera trasmette fiducia, anche se non è il più comunicativo. È un'auto per godersi lunghi viaggi, dove la sua stabilità e l'isolamento acustico diventano evidenti.

Design ed estetica

Il design della Saab 9-5 del 2010 è inconfondibilmente Saab, con linee che combinano eleganza e una certa audacia. La sua silhouette allungata, con 5008 mm di lunghezza, le conferisce una presenza imponente. I fari, con la loro forma caratteristica, e la griglia anteriore, le conferiscono una personalità unica. All'interno, la disposizione della plancia, orientata al guidatore, e la qualità dei materiali, riflettono l'attenzione ai dettagli. È un design che, pur avendo i suoi anni, mantiene un'estetica intramontabile e distintiva, lontana dalle tendenze più massicce.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Saab 9-5 del 2010 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore 2.0 TiD da 190 CV, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. Sebbene non disponesse di Start/Stop, il suo consumo combinato di 6,1 l/100 km era competitivo. All'interno, l'ergonomia e la disposizione dei comandi erano pensate per la facilità d'uso, con un focus sulla sicurezza e le informazioni al conducente. Le sospensioni e i freni, con dischi ventilati anteriori e dischi posteriori, assicuravano un buon comportamento dinamico e una frenata efficace.

Concorrenza

La Saab 9-5 del 2010 competeva nel segmento delle berline di lusso con modelli come l'Audi A6, la BMW Serie 5 e la Mercedes-Benz Classe E. Rispetto a questi, la Saab offriva un'alternativa con un carattere più individualista e un focus sulla sicurezza e il comfort di marcia. Sebbene forse non raggiungesse il livello di sofisticazione tecnologica di alcuni dei suoi rivali tedeschi, il suo design distintivo e la sua filosofia di marca attiravano un pubblico che cercava qualcosa di diverso.

Conclusione

La Saab 9-5 del 2010 è un'auto che, nonostante la scomparsa del marchio, rimane una testimonianza dell'ingegneria e del design svedese. Offre un'esperienza di guida confortevole e sicura, con un motore diesel potente ed efficiente. Il suo design intramontabile e i suoi interni ben rifiniti la rendono un'opzione interessante per coloro che apprezzano l'esclusività e un approccio diverso all'automobile. È un'auto che, senza dubbio, lascia un'impronta emotiva in chi la guida.