Especificaciones y análisis del Saab 9-5
Potenza
150CV
Coppia
240Nm
Consumo
9.3l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1510kg
Prezzo
29,468€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
416 L
75 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Saab 9-5 2.0t SW · 150 CV (2000-2001)
Descrizione generale
La Saab 9-5 2.0t SW del 2000 è una station wagon che incarna l'essenza del marchio svedese: sicurezza, comfort e un tocco di distinzione. Con il suo motore a benzina da 150 CV e il cambio manuale a 5 marce, offriva una proposta interessante per chi cercava un'auto pratica senza rinunciare a un certo dinamismo. Il suo prezzo di 29.468 euro all'epoca la posizionava in un segmento competitivo, ma la sua personalità unica la differenziava.
Esperienza di guida
Al volante della Saab 9-5 2.0t SW, la sensazione predominante è di solidità e aplomb. Il motore turbo da 2.0 litri, con 150 CV e 240 Nm di coppia da 1800 giri/min, offre una risposta energica e progressiva, ideale per sorpassi e lunghi viaggi. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,2 secondi e una velocità massima di 210 km/h dimostrano che non era un'auto lenta. La sospensione McPherson anteriore e i freni a disco ventilati sull'asse anteriore, insieme ai dischi posteriori, garantiscono un buon controllo e una frenata efficace. Il consumo combinato di 9,3 l/100km era ragionevole per l'epoca e la sua potenza. Lo sterzo, sebbene non sia specificato il suo tipo, contribuiva a una guida confortevole e sicura, caratteristica di Saab.
Design ed estetica
Il design della Saab 9-5 SW è intramontabile e funzionale. Le sue linee fluide ed eleganti, con una lunghezza di 4808 mm e una larghezza di 1792 mm, le conferiscono una presenza imponente ma discreta. La carrozzeria familiare non compromette l'estetica, ma la esalta con una silhouette equilibrata. L'interno, sebbene non dettagliato, era caratterizzato dall'ergonomia e dalla qualità dei materiali, con un focus sulla sicurezza e il comfort degli occupanti. I cerchi da 15 pollici con pneumatici 205/65 R15 completano la sua immagine robusta ed elegante.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2000, la Saab 9-5 2.0t SW incorporava tecnologia avanzata per il suo segmento. Il suo motore a benzina con iniezione indiretta, turbo e intercooler era un esempio di ingegneria per ottimizzare le prestazioni e l'efficienza. Sebbene non disponesse di Stop&Start, la sua meccanica era affidabile e collaudata. La trazione anteriore e la trasmissione manuale a 5 velocità erano configurazioni standard che offrivano un'esperienza di guida diretta e partecipativa. La sospensione McPherson anteriore e i freni a disco su entrambi gli assi assicuravano un comportamento dinamico e sicuro. Il telaio, con barre stabilizzatrici anteriori e posteriori, contribuiva a un'eccellente stabilità su strada.
Concorrenza
Ai suoi tempi, la Saab 9-5 2.0t SW competeva con berline familiari premium come la Volvo V70, l'Audi A6 Avant, la BMW Serie 5 Touring e la Mercedes-Benz Classe E Station Wagon. Rispetto a queste, la Saab offriva un'alternativa con un carattere più distintivo, un focus sulla sicurezza attiva e passiva e un design che si allontanava dalle tendenze più conservative. Il suo motore turbo a benzina era un punto di forza rispetto ad alcuni rivali che puntavano ancora di più su motori aspirati o diesel meno raffinati.
Conclusione
La Saab 9-5 2.0t SW del 2000 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un esempio della filosofia di Saab: offrire veicoli sicuri, confortevoli e con un tocco di originalità. Il suo motore turbo, il suo design funzionale e la sua solida costruzione la rendono un'opzione interessante per chi cerca una station wagon con personalità e buone prestazioni. È un'auto che invita a godersi la strada con tranquillità e fiducia, un vero classico moderno che ancora oggi può offrire molte soddisfazioni ai suoi proprietari.