Especificaciones y análisis del Santana 300
Potenza
96CV
Coppia
132Nm
Consumo
8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
150km/h
Peso
1155kg
Prezzo
17,100€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 porte
- L
42 L
70.6 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Santana 300 Gasolina Hard Top Superlujo · 96 CV (2005-2006)
Descrizione generale
Il Santana 300 Benzina Hard Top Superlujo del 2005 è un veicolo che evoca l'essenza dell'avventura e della robustezza. Con il suo motore da 1.6 litri e 96 CV, questo fuoristrada a 3 porte si presenta come un'opzione per coloro che cercano un'auto con carattere, capace di affrontare strade difficili senza rinunciare a un certo comfort. Il suo design, sebbene funzionale, ha un fascino particolare che lo distingue nel panorama automobilistico.
Esperienza di guida
Al volante del Santana 300, la sensazione è di controllo e solidità. Lo sterzo a ricircolo di sfere e le sospensioni, con McPherson all'anteriore e assale rigido al posteriore, trasmettono una connessione diretta con il terreno. Non è un'auto per correre – la sua velocità massima di 150 km/h e l'assenza di dati di accelerazione da 0 a 100 km/h lo confermano – ma per godersi ogni viaggio, specialmente fuori dall'asfalto. Il motore a benzina, con i suoi 96 CV, offre una risposta adeguata per il suo peso di 1155 kg, e la trazione integrale (AWD) assicura una buona capacità di trazione in diverse condizioni. Il consumo combinato di 8 l/100km è ragionevole per un veicolo di queste caratteristiche.
Design ed estetica
Il design del Santana 300 è puramente funzionale e robusto. Le sue linee squadrate e la carrozzeria a 3 porte con tetto rigido (Hard Top) gli conferiscono un'immagine di fuoristrada classico e resistente. Le dimensioni compatte, con 3672 mm di lunghezza e 1630 mm di larghezza, lo rendono agile in spazi ristretti, mentre la sua altezza di 1675 mm e un passo di 2200 mm gli conferiscono una buona presenza. L'interno, sebbene non spicchi per il lusso, è pratico e progettato per resistere a un uso esigente. I cerchi da 15 pollici con pneumatici 205/70 R15 rafforzano la sua immagine avventurosa.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il Santana 300 del 2005 è un'auto che rimane fedele alla semplicità e all'efficienza meccanica. Il suo motore a benzina da 1590 cc con iniezione indiretta e 4 valvole per cilindro, insieme a un cambio manuale a 5 marce, rappresenta una configurazione collaudata e affidabile. La trazione integrale permanente (AWD) è il suo principale punto di forza tecnologico per l'off-road. Manca delle sofisticazioni elettroniche dei veicoli moderni, il che per alcuni è un vantaggio in termini di manutenzione e durata. L'assenza di Stop&Start e altri sistemi avanzati sottolinea il suo focus sulla robustezza meccanica.
Concorrenza
Nel suo segmento e nella sua epoca, il Santana 300 competeva con altri fuoristrada compatti e robusti, come il Suzuki Jimny o il Lada Niva. Questi rivali condividevano con il Santana una filosofia di veicolo pratico e capace fuori dall'asfalto, sebbene ognuno con le sue particolarità. Il Santana si distingueva per la sua origine spagnola e la sua attenzione alla durata, offrendo un'alternativa a coloro che cercavano un veicolo senza grandi pretese ma con una comprovata capacità fuoristrada.
Conclusione
Il Santana 300 Benzina Hard Top Superlujo del 2005 è un'auto con un'anima, progettata per coloro che apprezzano l'autenticità e la capacità fuoristrada al di sopra delle mode. Il suo prezzo di 17.100 euro all'epoca lo posizionava come un'opzione accessibile per l'avventura. È un veicolo che, nonostante la sua semplicità tecnologica, offre un'esperienza di guida gratificante e un'affidabilità meccanica che lo rende un compagno fedele per esplorare nuovi percorsi. È un'auto che ti invita a vivere la strada e la campagna con una prospettiva diversa, più connessa all'essenza della guida.