Especificaciones y análisis del Santana 300
Potenza
87CV
Coppia
160Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
160km/h
Peso
1294kg
Prezzo
15,932€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 porte
- L
42 L
64 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Santana 300 Diesel Lona Lujo · 87 CV (2005-2006)
Descrizione generale
Il Santana 300 Diesel Telo Lusso del 2005 è un veicolo che evoca l'essenza dell'avventura e della robustezza. Con la sua carrozzeria a 3 porte e un motore diesel da 87 CV, questo modello si presenta come un'opzione per coloro che cercano un'auto con carattere, capace di affrontare terreni difficili senza rinunciare a un tocco di distinzione. Il suo design, sebbene funzionale, non passa inosservato, e la sua configurazione con telo gli conferisce un fascino particolare, invitando a godere dell'aria aperta in ogni viaggio. È un'auto che, fin dal primo sguardo, promette esperienze indimenticabili.
Esperienza di guida
Guidare il Santana 300 significa immergersi in un'esperienza autentica e viscerale. Il motore diesel da 87 CV, pur non cercando la velocità, offre una coppia di 160 Nm a 1700 giri/min che si sente con forza, soprattutto a bassi regimi, fornendo una sorprendente capacità di trazione. La trasmissione manuale a 5 velocità consente un controllo totale sulla potenza, e la trazione integrale assicura che ogni strada, per quanto complicata, diventi un'opportunità per l'avventura. La sospensione, con McPherson all'anteriore e assale rigido al posteriore, filtra le irregolarità del terreno, anche se non cerca la morbidezza di un'auto da turismo, ma piuttosto la resistenza e l'efficacia fuori dall'asfalto. Lo sterzo a ricircolo di sfere, pur non essendo il più preciso, trasmette una sensazione di robustezza e controllo. È un'auto che ti fa sentire connesso alla strada, o alla sua assenza, e che ti invita a esplorare senza limiti.
Design ed estetica
Il design del Santana 300 Diesel Telo Lusso è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee sono funzionali e robuste, pensate per la durabilità e la capacità fuoristrada. La carrozzeria a 3 porte, con una lunghezza di 3672 mm e una larghezza di 1630 mm, gli conferisce una presenza compatta ma imponente. L'altezza di 1665 mm e il passo di 2200 mm contribuiscono alla sua stabilità e alla sua capacità di superare gli ostacoli. La caratteristica più distintiva è, senza dubbio, il telo, che non solo gli conferisce un'aria avventurosa e spensierata, ma permette anche una connessione unica con l'ambiente. I pneumatici 205/70 R15, montati su cerchi da 15 pollici, rafforzano la sua immagine di veicolo preparato per qualsiasi sfida. È un design che privilegia la funzionalità e la resistenza, ma che non rinuncia a uno stile proprio e riconoscibile.
Tecnologia e caratteristiche
Nel Santana 300, la tecnologia si concentra sull'affidabilità e sull'efficienza meccanica. Il suo motore diesel da 1997 cc, con iniezione diretta common rail e turbo, è un esempio di ingegneria robusta e collaudata. Con 4 cilindri e 2 valvole per cilindro, offre una potenza di 87 CV a 4000 giri/min, sufficiente per muovere con disinvoltura i suoi 1294 kg di peso. La trazione integrale (AWD) è un pilastro fondamentale della sua capacità fuoristrada, garantendo l'aderenza nelle condizioni più impegnative. La trasmissione manuale a 5 velocità, sebbene semplice, è precisa e durevole. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco anteriori e freni a tamburo posteriori, una configurazione classica ma efficace per un veicolo di queste caratteristiche. La sospensione, con McPherson all'anteriore e assale rigido al posteriore, è progettata per sopportare l'uso intensivo fuori dall'asfalto. È una tecnologia che privilegia la durabilità e la funzionalità rispetto alle ultime innovazioni, il che gli conferisce un carattere intramontabile e affidabile.
Concorrenza
Nel suo segmento e nella sua epoca, il Santana 300 Diesel Telo Lusso si confrontava con rivali che condividevano il suo spirito avventuroso e il suo approccio fuoristrada. Modelli come il Suzuki Jimny, con le sue dimensioni compatte e la sua comprovata capacità off-road, erano concorrenti diretti. Altri veicoli come il Lada Niva, noto per la sua robustezza e semplicità meccanica, si posizionavano anch'essi in una nicchia simile. Sebbene ognuno con le sue peculiarità, tutti condividevano la filosofia di essere veicoli pratici e resistenti, progettati per l'avventura e il lavoro duro, al di là dei comfort dei SUV urbani. Il Santana 300 si distingueva per la sua origine spagnola e la sua attenzione alla durabilità, offrendo un'alternativa con un carattere proprio e un'estetica inconfondibile.
Conclusione
Il Santana 300 Diesel Telo Lusso del 2005 è più di un semplice veicolo; è un invito all'avventura, un compagno fedele per coloro che cercano di sfuggire al convenzionale. La sua robustezza meccanica, il suo design funzionale e la sua capacità fuoristrada lo rendono un'opzione ideale per gli amanti della natura e dei sentieri meno battuti. Sebbene non sia l'auto più veloce o più lussuosa, il suo fascino risiede nella sua autenticità e nella promessa di esperienze indimenticabili. È un veicolo che, nonostante gli anni, mantiene il suo spirito indomito e la sua capacità di emozionare coloro che osano mettersi al volante. Una scelta per il cuore avventuroso.