Especificaciones y análisis del Santana 350
Potenza
96CV
Coppia
132Nm
Consumo
8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
150km/h
Peso
1247kg
Prezzo
16,462€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 porte
- L
55 L
70.6 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Santana 350 Gasolina Metal Top Lujo · 96 CV (2005-2006)
Descrizione generale
Il Santana 350 del 2005, nella sua versione a 5 porte e allestimento Lujo, si presenta come un'opzione robusta e funzionale per chi cerca un veicolo con capacità fuoristrada. Con un motore a benzina da 1.6 litri e 96 CV, questo modello si posiziona come un compagno affidabile per l'avventura, senza grandi pretese di lusso, ma con l'essenza di un autentico 4x4.
Esperienza di guida
Al volante del Santana 350, le sensazioni sono quelle di un fuoristrada classico. Lo sterzo a ricircolo di sfere e le sospensioni, con McPherson all'anteriore e assale rigido al posteriore, trasmettono una connessione diretta con il terreno. Non aspettatevi la morbidezza di un SUV moderno; qui, ogni buca e ogni curva si sentono, il che per gli amanti dell'off-road è una virtù. Il cambio manuale a 5 marce consente un controllo preciso della potenza, e la trazione integrale (AWD) assicura che l'avventura non finisca dove finisce l'asfalto. La velocità massima di 150 km/h e l'assenza di un dato di accelerazione da 0 a 100 km/h suggeriscono che la sua forza non è la velocità, ma la capacità di superare gli ostacoli.
Design ed estetica
Il design del Santana 350 è puramente funzionale e senza fronzoli. Le sue linee sono squadrate e robuste, riflettendo il suo scopo di veicolo fuoristrada. La carrozzeria a 5 porte offre una buona abitabilità per cinque occupanti, e la sua altezza di 1700 mm gli conferisce una presenza imponente. I cerchi da 15 pollici con pneumatici 205/70 R15 rafforzano la sua immagine avventurosa. L'interno, sebbene non dettagliato nel lusso, è progettato per essere pratico e resistente, in linea con il suo spirito.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il Santana 350 del 2005 è un'auto della sua epoca, incentrata sulla meccanica e sulla robustezza. Il suo motore a benzina da 1.6 litri con iniezione indiretta e 96 CV è un propulsore collaudato e affidabile. La trazione integrale (AWD) e il cambio manuale a 5 marce sono i pilastri della sua capacità fuoristrada. Non dispone di sistemi avanzati di assistenza alla guida o di grandi schermi multimediali, privilegiando la semplicità e l'efficacia in ambienti difficili. Il consumo combinato di 8 l/100km è ragionevole per un veicolo di queste caratteristiche.
Concorrenza
Nel suo segmento e nella sua epoca, il Santana 350 competeva con altri veicoli fuoristrada compatti e robusti, come il Suzuki Grand Vitara della stessa generazione, il Lada Niva o anche alcune versioni del SsangYong Korando. Questi rivali offrivano proposte simili in termini di capacità fuoristrada, sebbene con differenze in finiture, motorizzazioni e prezzi. Il Santana 350 si distingueva per il suo approccio più spartano e la sua eredità di veicolo da lavoro.
Conclusione
Il Santana 350 Benzina Metal Top Lujo del 2005 è un veicolo che richiama la nostalgia dei fuoristrada puri. Non è un'auto per tutti, ma per coloro che apprezzano la robustezza, la semplicità meccanica e la capacità di avventurarsi fuori dall'asfalto, è un'opzione da considerare. Il suo prezzo di 16.462 € all'epoca lo rendeva accessibile a un pubblico che cercava un 4x4 senza grandi lussi, ma con la promessa di portarli ovunque. È un'auto con carattere, che esige dal conducente e ricompensa con un'esperienza di guida autentica.