Especificaciones y análisis del SEAT Alhambra
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
6.5l/100
Emissioni
169g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Max.
198km/h
Peso
1805kg
Prezzo
40,100€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
809 L
70 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Alhambra 2.0 TDI CR 110 kW (150 CV) DSG Ecomotive Start/Stop Xcellence · 150 CV (2018-2020)
Descrizione generale
La SEAT Alhambra 2.0 TDI CR da 150 CV con cambio DSG e allestimento Xcellence, lanciata nel 2015, è una monovolume che combina la funzionalità familiare con un tocco di distinzione. Il suo design intramontabile e il suo efficiente motore diesel la rendono un'opzione molto interessante per chi cerca spazio, comfort e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante dell'Alhambra, la sensazione predominante è di solidità e comfort. Il motore diesel da 150 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, muove con disinvoltura i suoi 1805 kg, offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,3 secondi e una velocità massima di 198 km/h. Il cambio DSG a 6 marce è una meraviglia di fluidità e rapidità, rendendo la guida rilassata ed efficiente. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un viaggio piacevole per tutti gli occupanti. Lo sterzo elettrico è preciso e sensibile alla velocità, facilitando le manovre in città e fornendo sicurezza su strada. Il consumo combinato di 6,5 l/100km è un punto a favore per un veicolo di queste dimensioni.
Design ed estetica
Il design della SEAT Alhambra del 2015 è eminentemente pratico e funzionale, ma non per questo privo di fascino. Le sue linee sono pulite e robuste, con una presenza imponente che denota la sua vocazione familiare. Le porte scorrevoli posteriori sono un successo in termini di accessibilità, soprattutto nei parcheggi stretti. L'allestimento Xcellence aggiunge dettagli che ne esaltano l'estetica, come i cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/50 R17. All'interno, l'ampiezza è la protagonista, con un abitacolo ben illuminato e una disposizione degli elementi che privilegia l'ergonomia e la facilità d'uso. I materiali, sebbene non di lusso, trasmettono una buona sensazione di qualità e durata.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Alhambra del 2015, nella sua versione Xcellence, incorpora elementi che migliorano l'esperienza di guida e la sicurezza. Il motore 2.0 TDI CR con iniezione diretta, turbo a geometria variabile e intercooler, insieme al sistema Start/Stop, ottimizza il consumo e riduce le emissioni. La trasmissione DSG a doppia frizione è un punto di riferimento nel segmento per la sua efficienza e comfort. Sebbene non siano dettagliati sistemi di infotainment specifici, è lecito aspettarsi che disponga di uno schermo centrale e connettività di base per l'epoca. Lo sterzo elettrico e i freni a disco ventilati anteriori e massicci posteriori garantiscono un controllo efficace del veicolo.
Concorrenza
La SEAT Alhambra compete nel segmento delle monovolume grandi, dove i suoi principali rivali sono la Volkswagen Sharan (con cui condivide la piattaforma), la Ford Galaxy, la Renault Espace e la SsangYong Rodius. Rispetto a questi, l'Alhambra si distingue per il suo equilibrio tra prezzo, equipaggiamento, spazio interno e l'affidabilità meccanica del gruppo VAG. Il suo design più sobrio e funzionale può essere un punto a favore per chi cerca un veicolo discreto e pratico, senza rinunciare alla qualità.
Conclusione
La SEAT Alhambra 2.0 TDI CR 150 CV DSG Xcellence del 2015 è una monovolume molto consigliata per le famiglie che necessitano di un veicolo spazioso, confortevole e versatile. Il suo motore diesel offre un buon compromesso tra prestazioni e consumo, e il cambio DSG è una delizia. Il design, sebbene funzionale, è attraente e l'interno è pensato per massimizzare il comfort di tutti gli occupanti. È un'auto che soddisfa ampiamente il suo scopo, offrendo un'esperienza di guida piacevole e una grande capacità di carico. Il suo prezzo di 40.100 € all'epoca, con uno sconto ufficiale di 4.500 €, la posizionava come un'opzione competitiva nel suo segmento.