SEAT Altea Freetrack 2.0 TDI CR 170 CV 4WD (2011-2012)

2009
Gasóleo
AWD
Manual 6v
SEAT Altea Freetrack - Vista 1
SEAT Altea Freetrack - Vista 2
SEAT Altea Freetrack - Vista 3
SEAT Altea Freetrack - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Altea Freetrack

Potenza

170CV

Coppia

350Nm

Consumo

5.9l/100

Emissioni

155g/km

0-100 km/h

8.7s

Vel. Max.

204km/h

Peso

1615kg

Prezzo

28,920

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

452 L

Serbatoio

60 L

Potenza

125 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima170 CV / 125 kW
Coppia massima350 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio452 L

Analisi dettagliata della SEAT Altea Freetrack 2.0 TDI CR 170 CV 4WD (2011-2012)

Descrizione generale

La SEAT Altea Freetrack del 2009, nella sua versione 2.0 TDI CR da 170 CV con trazione 4WD, si presenta come un'opzione robusta e versatile all'interno del segmento dei monovolume compatti. Con un prezzo di 28.920 €, questo modello cercava di combinare la funzionalità familiare con un'estetica avventurosa e capacità per affrontare terreni meno convenzionali. Il suo motore diesel da 170 CV e la trazione integrale lo rendevano un compagno affidabile per la vita quotidiana e le gite fuori porta.

Esperienza di guida

Al volante dell'Altea Freetrack, la sensazione di sicurezza e controllo è palpabile. Il motore 2.0 TDI CR da 170 CV offre una risposta energica e una coppia di 350 Nm che si avverte fin dai bassi regimi, consentendo sorpassi agili e una guida rilassata in autostrada. La trazione 4WD fornisce una presa extra in condizioni avverse, infondendo fiducia. La sospensione, sebbene ferma per contenere il rollio, assorbe bene le irregolarità, offrendo un buon equilibrio tra comfort e dinamismo. Lo sterzo, con assistenza elettrica, è preciso e comunica a sufficienza per godersi la guida, mentre il cambio manuale a 6 marce è fluido e ben scalato, contribuendo a un'esperienza di guida soddisfacente.

Design ed estetica

Il design della SEAT Altea Freetrack si distingue per la sua estetica avventurosa e robusta, che la differenzia dalla Altea convenzionale. I passaruota allargati, le protezioni in plastica sui sottoporta e i paraurti specifici le conferiscono un'immagine più campagnola e muscolosa. Nonostante il suo approccio più off-road, mantiene le linee fluide e dinamiche caratteristiche di SEAT. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con materiali di buona qualità e una plancia ben organizzata. L'abitabilità è generosa, soprattutto nei sedili posteriori, e il bagagliaio da 452 litri offre uno spazio adeguato per le esigenze familiari. L'altezza della carrozzeria e la posizione di guida elevata contribuiscono a una migliore visibilità e a una sensazione di dominio della strada.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, l'Altea Freetrack del 2009 incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto completi. Il motore 2.0 TDI CR da 170 CV si distingueva per la sua iniezione diretta common rail, il turbo a geometria variabile e l'intercooler, che garantivano efficienza e prestazioni ottimali. La trazione integrale 4WD, gestita elettronicamente, si attivava automaticamente quando necessario, migliorando la sicurezza e la capacità di trazione. Per quanto riguarda comfort e intrattenimento, disponeva di un sistema audio integrato, climatizzatore e alzacristalli elettrici. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni di connettività attuali, offriva il necessario per un viaggio confortevole e sicuro. La sicurezza attiva e passiva era ben coperta con freni a disco ventilati sull'asse anteriore e dischi su quello posteriore, oltre ai consueti sistemi di assistenza alla guida.

Concorrenza

Nel mercato del 2009, la SEAT Altea Freetrack si confrontava con rivali come la Volkswagen Tiguan, la Ford Kuga o la Nissan Qashqai, tutti SUV compatti con alcune capacità off-road. Competeva anche con monovolume più tradizionali come la Renault Scénic o la Citroën C4 Picasso, sebbene la Freetrack offrisse un plus di versatilità e un'estetica più differenziata. La sua combinazione di spazio interno, motore potente e trazione integrale la posizionava come un'alternativa interessante per chi cercava un'auto familiare con un tocco avventuroso e buone prestazioni.

Conclusione

La SEAT Altea Freetrack 2.0 TDI CR 170 CV 4WD del 2009 è un veicolo che ha saputo combinare efficacemente la praticità di un monovolume con la robustezza e le capacità di un SUV. Il suo motore diesel potente ed efficiente, insieme alla trazione integrale, la rendevano un'opzione molto competente per famiglie attive che cercavano un'auto versatile per la vita quotidiana e le gite fuori porta. Il suo design distintivo e il suo buon comportamento dinamico la facevano risaltare nel suo segmento, offrendo un'esperienza di guida piacevole e sicura. Nonostante gli anni, rimane un'auto con un fascino particolare per chi apprezza la funzionalità e l'avventura.