Especificaciones y análisis del SEAT Altea Freetrack
Potenza
211CV
Coppia
280Nm
Consumo
8.4l/100
Emissioni
197g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Max.
218km/h
Peso
1606kg
Prezzo
26,000€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
452 L
60 L
155 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Altea Freetrack 2.0 TSI 210 CV 4WD DSG (2009-2010)
Descrizione generale
La SEAT Altea Freetrack 2.0 TSI 210 CV 4WD DSG del 2009 è una proposta audace e versatile, una monovolume con un'anima avventurosa. Questo modello, con la sua trazione integrale e un'estetica robusta, si discosta dal convenzionale per offrire un'esperienza di guida diversa, combinando la praticità familiare con la capacità di esplorare strade meno battute. È un'auto che invita all'avventura senza rinunciare al comfort e alla potenza.
Esperienza di guida
Al volante dell'Altea Freetrack, la sensazione è di controllo e sicurezza. Il motore 2.0 TSI da 210 CV, combinato con la trasmissione DSG a 6 velocità e la trazione 4WD, offre una risposta energica e fluida. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi è notevole per un veicolo del suo segmento, e la velocità massima di 218 km/h conferma il suo dinamismo. La sospensione, sebbene orientata al comfort, mantiene una buona stabilità su strada, e lo sterzo assistito elettricamente fornisce un buon feedback. Fuori dall'asfalto, la trazione integrale offre fiducia, permettendo di affrontare terreni irregolari con maggiore solvibilità, anche se senza pretese di fuoristrada puro. Il consumo combinato di 8,4 l/100km è ragionevole per la sua potenza e le sue caratteristiche.
Design ed estetica
Il design dell'Altea Freetrack si distingue per la sua estetica avventurosa. Le protezioni in plastica sui sottoporta e sui passaruota, insieme a una maggiore altezza da terra, le conferiscono un'immagine robusta e differenziata dall'Altea convenzionale. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/50 R17 completano questa immagine. All'interno, mantiene la funzionalità e lo spazio caratteristici dell'Altea, con un bagagliaio di 452 litri che offre una buona capacità per i bagagli familiari. I materiali e le finiture sono corretti per l'epoca, privilegiando la durabilità e l'ergonomia.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Altea Freetrack del 2009 incorpora elementi che, per il suo tempo, erano avanzati. Il motore 2.0 TSI con iniezione diretta, turbo e intercooler è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione DSG a doppia frizione è un gioiello tecnologico che offre cambi di marcia rapidi e fluidi. La trazione integrale 4WD, sebbene non sia un sistema fuoristrada estremo, fornisce un plus di sicurezza e capacità su superfici scivolose. Lo sterzo assistito elettricamente e i freni a disco ventilati anteriori (312 mm) e posteriori (272 mm) contribuiscono a un'esperienza di guida sicura e controllata.
Concorrenza
Nel suo segmento, la SEAT Altea Freetrack si confrontava con rivali come la Volkswagen CrossTouran, la Renault Scénic Conquest o la Skoda Octavia Scout. Ognuno offriva la propria interpretazione del concetto di monovolume o familiare con sfumature avventurose. La Freetrack si differenziava per il suo approccio più sportivo e il suo potente motore TSI, offrendo una combinazione unica di prestazioni e versatilità che la faceva spiccare tra la concorrenza.
Conclusione
La SEAT Altea Freetrack 2.0 TSI 210 CV 4WD DSG è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un veicolo familiare con un tocco di avventura e buone prestazioni. La sua combinazione di potenza, trazione integrale e versatilità la rende un compagno ideale sia per l'uso quotidiano che per le fughe fuori dall'asfalto. È un'auto che invita a vivere esperienze, a esplorare nuove strade e a godere della guida con un extra di emozione.