Especificaciones y análisis del SEAT Altea Freetrack
Potenza
211CV
Coppia
280Nm
Consumo
8.4l/100
Emissioni
197g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Max.
218km/h
Peso
1661kg
Prezzo
29,140€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
452 L
60 L
155 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Altea Freetrack 2.0 TSI 210 CV 4WD DSG (2012-2013)
Descrizione generale
La SEAT Altea Freetrack 2.0 TSI 211 CV 4WD DSG del 2009 è una proposta audace di SEAT, che combina la versatilità di un monovolume con la robustezza e la capacità di trazione di un SUV. Questo modello, con il suo motore a benzina da 211 CV e la trazione integrale, si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca un veicolo familiare con un tocco avventuroso e dinamico. La sua estetica differenziata e il suo equipaggiamento lo fanno risaltare in un segmento competitivo, offrendo un'alternativa con un carattere proprio.
Esperienza di guida
Al volante dell'Altea Freetrack, la sensazione è di controllo e potenza. Il motore 2.0 TSI da 211 CV, accoppiato alla trasmissione DSG a 6 velocità, offre una risposta energica e fluida, consentendo accelerazioni decise (da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi) e riprese agili. La trazione 4WD fornisce una sicurezza extra in diverse condizioni di aderenza, trasmettendo fiducia al conducente. Nonostante la sua altezza, il comportamento su strada è stabile e prevedibile, anche se non ci si può aspettare l'agilità di un'auto sportiva. Su strade non asfaltate, la sua maggiore altezza da terra e la trazione integrale permettono di avventurarsi con una certa solvibilità, senza essere un fuoristrada puro. Il comfort di marcia è buono, con una sospensione che filtra efficacemente le irregolarità del terreno, rendendo i viaggi lunghi più piacevoli.
Design ed estetica
Il design della SEAT Altea Freetrack si distingue per la sua estetica più robusta e avventurosa rispetto all'Altea standard. I passaruota allargati, le protezioni in plastica sui sottoporta della carrozzeria e i paraurti specifici le conferiscono un'immagine più campagnola e muscolosa. Le barre sul tetto integrate e i cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/50 R17 completano questo aspetto. All'interno, mantiene la funzionalità e lo spazio caratteristici dell'Altea, con un abitacolo ben sfruttato e materiali di qualità. La posizione di guida elevata contribuisce a una buona visibilità, e il design generale è pratico ed ergonomico, anche se senza grandi lussi. È un design che cerca la funzionalità senza rinunciare a un'immagine distintiva.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Altea Freetrack del 2009 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 2.0 TSI con iniezione diretta, turbo e intercooler è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione DSG a doppia frizione è uno dei gioielli della corona, offrendo cambi di marcia rapidi e fluidi, migliorando sia il comfort che l'efficienza. La trazione integrale 4WD, sebbene non sia un sistema permanente, si attiva automaticamente quando rileva perdite di aderenza, fornendo un plus di sicurezza. Per quanto riguarda l'equipaggiamento, dispone di servosterzo elettrico, freni a disco ventilati sull'asse anteriore e un sistema di sospensione ben risolto con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, garantendo un buon equilibrio tra comfort e stabilità.
Concorrenza
Nel suo segmento, la SEAT Altea Freetrack si confrontava con rivali come la Volkswagen Tiguan, la Skoda Octavia Scout o persino la Subaru Forester. Rispetto a questi, la Freetrack offriva una proposta più sportiva in termini di motorizzazione e un design con un tocco più passionale, caratteristico di SEAT. La sua combinazione di spazio interno, capacità di carico e trazione integrale la rendeva un concorrente versatile, anche se forse meno focalizzata sul fuoristrada puro rispetto ad alcuni dei suoi rivali. Il suo prezzo di 29.140 € la collocava in una posizione competitiva, offrendo un buon equilibrio tra prestazioni, equipaggiamento e costo.
Conclusione
La SEAT Altea Freetrack 2.0 TSI 211 CV 4WD DSG del 2009 è un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un'auto familiare con uno spirito avventuroso e prestazioni notevoli. Il suo potente motore, l'efficacia della trazione integrale e il comfort della trasmissione DSG la rendono una compagna di viaggio capace e divertente. Il suo design distintivo e la sua versatilità la rendono adatta sia per l'uso quotidiano che per le fughe fuori dall'asfalto. È un'auto che offre un'esperienza di guida gratificante e un buon livello di equipaggiamento per il suo segmento e la sua epoca.