Especificaciones y análisis del SEAT Altea XL
Potenza
125CV
Coppia
200Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
158g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Max.
194km/h
Peso
1478kg
Prezzo
20,225€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
532 L
55 L
92 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Altea XL Stylance 1.4 TSI 125 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La SEAT Altea XL del 2007, nella sua versione Stylance con motore 1.4 TSI da 125 CV, si presenta come un'opzione familiare che cerca di combinare la funzionalità di un monovolume con un tocco di dinamismo. Questo modello, con la sua carrozzeria estesa, prometteva uno spazio interno generoso e una versatilità che lo rendeva attraente per le famiglie dell'epoca. Il suo motore turbocompresso, una novità per il suo segmento a quel tempo, suggeriva un equilibrio tra prestazioni ed efficienza, invitando a scoprire se soddisfaceva realmente le aspettative di un'auto per tutti i giorni con aspirazioni a qualcosa di più.
Esperienza di guida
Al volante dell'Altea XL 1.4 TSI da 125 CV, la sensazione generale è quella di un'auto competente e prevedibile. Il motore, nonostante la sua cilindrata contenuta, offre una risposta sorprendentemente energica grazie al turbo, specialmente nella fascia media di giri, il che facilita i sorpassi e la guida in autostrada. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene privo della comunicazione più pura, è preciso e leggero, ideale per manovrare in città. La sospensione, con uno schema McPherson all'anteriore e un parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, fornendo un comfort di marcia adeguato per lunghi viaggi, senza sacrificare eccessivamente la stabilità in curva. Non è un'auto sportiva, ma non si sente nemmeno goffa, offrendo un equilibrio che piace nella maggior parte delle situazioni. Il cambio manuale a sei marce è fluido e preciso, contribuendo a un'esperienza di guida piacevole ed efficiente.
Design ed estetica
Il design della SEAT Altea XL del 2007 è un'evoluzione dell'Altea originale, mantenendo le sue linee distintive ma allungando la carrozzeria per offrire maggiore spazio. Il suo frontale, con i fari a mandorla e la caratteristica griglia SEAT, le conferisce uno sguardo deciso. La linea laterale è fluida, con una linea di cintura alta che le conferisce una sensazione di robustezza. La parte posteriore, sebbene più voluminosa a causa dell'estensione, si integra armoniosamente con l'insieme, offrendo un portellone ampio e funzionale. All'interno, il design è sobrio e funzionale, con una buona ergonomia e materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono solidità. La disposizione dei comandi è intuitiva e il cruscotto, sebbene con uno stile che oggi potrebbe sembrare un po' datato, svolge perfettamente la sua funzione. L'ampiezza è il suo punto di forza, con un bagagliaio di 532 litri che lo rende un alleato perfetto per le esigenze familiari.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la SEAT Altea XL del 2007 incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 1.4 TSI da 125 CV, con iniezione diretta, turbo e intercooler, era un chiaro esempio dell'impegno di SEAT per l'efficienza e le prestazioni nei motori di piccola cilindrata. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, ABS e, in questa versione Stylance, è probabile che includesse una buona dotazione di airbag. Lo sterzo assistito elettricamente era un plus in termini di comfort ed efficienza. Sebbene non disponesse degli schermi tattili o dei sistemi di assistenza alla guida che vediamo oggi, la sua dotazione di serie e opzionale copriva le esigenze di connettività e intrattenimento di base dell'epoca, con radio CD e opzioni di climatizzatore bizona.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei monovolume compatti, la SEAT Altea XL del 2007 affrontava rivali agguerriti. Modelli come la Renault Scénic, la Citroën C4 Picasso o la Ford C-Max erano i suoi principali contendenti. Rispetto a loro, l'Altea XL offriva un design più dinamico e un feeling di guida che, pur non essendo sportivo, si sentiva più agile di alcuni dei suoi concorrenti. Il suo motore TSI era un vantaggio in termini di prestazioni ed efficienza rispetto ai motori aspirati di maggiore cilindrata. Tuttavia, alcuni rivali potevano offrire una maggiore modularità interna o un equipaggiamento tecnologico più ampio in certe versioni. L'Altea XL si posizionava come un'opzione equilibrata, con un buon compromesso tra spazio, prestazioni e un tocco di stile spagnolo.
Conclusione
La SEAT Altea XL Stylance 1.4 TSI da 125 CV del 2007 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca un veicolo familiare pratico e con un motore affidabile. Il suo design, sebbene non più all'avanguardia, mantiene una personalità propria. L'abitabilità e la capacità del bagagliaio sono i suoi grandi punti di forza, rendendo la vita più facile alle famiglie. Il motore TSI è un gioiello, offrendo prestazioni sorprendenti e un consumo contenuto per la sua potenza. Sebbene manchi delle ultime tecnologie di connettività e assistenza, la sua affidabilità meccanica e il suo comfort di marcia lo rendono un compagno di viaggio piacevole e funzionale. È un'auto che mantiene le sue promesse, senza grandi pretese, ma con una solidità e una praticità che si apprezzano nella vita di tutti i giorni.