Especificaciones y análisis del SEAT Altea XL
Potenza
170CV
Coppia
350Nm
Consumo
6.3l/100
Emissioni
168g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Max.
211km/h
Peso
1544kg
Prezzo
25,241€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
532 L
55 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Altea XL 2.0 TDI 170 CV Sport-up (2006-2007)
Descrizione generale
La SEAT Altea XL 2.0 TDI da 170 CV Sport-up, lanciata nel 2007, si presenta come un'opzione familiare con un tocco sportivo. Questa monovolume compatta, con il suo design distintivo e un potente motore diesel, cercava di offrire una combinazione di spazio, versatilità e prestazioni dinamiche che la differenziassero nel suo segmento. Era una proposta interessante per coloro che necessitavano di ampiezza senza rinunciare a una guida agile e di carattere.
Esperienza di guida
Al volante della Altea XL 2.0 TDI da 170 CV, la sensazione predominante è di solidità e controllo. Il motore diesel, con i suoi 170 CV e 350 Nm di coppia, offre una risposta energica fin dai bassi regimi, consentendo accelerazioni vivaci (da 0 a 100 km/h in 8,7 secondi) e sorpassi sicuri. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida più coinvolgente. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, insieme ai pneumatici 225/45 R17, offre un buon equilibrio tra comfort e stabilità, anche se su strade molto sconnesse può risultare un po' rigida. Lo sterzo assistito elettrico è comunicativo e il sistema frenante, con dischi ventilati da 312 mm all'anteriore, garantisce una frenata efficace. È un'auto che invita a godersi la strada, con un'impronta ferma e una notevole compostezza, anche a velocità elevate.
Design ed estetica
Il design della SEAT Altea XL del 2007 è un'evoluzione dell'Altea originale, aggiungendo una maggiore lunghezza (4467 mm) per offrire più spazio interno e nel bagagliaio. Mantiene l'estetica sportiva e dinamica caratteristica di SEAT in quell'epoca, con linee affilate e una silhouette che, pur essendo da monovolume, cerca di dissimulare il suo volume con un parabrezza molto inclinato e una linea del tetto che scende dolcemente verso la parte posteriore. I fari anteriori, con la loro forma distintiva, e la griglia frontale le conferiscono una personalità riconoscibile. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con una plancia ben organizzata e materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono una sensazione di durabilità. La versione Sport-up aggiunge dettagli che ne esaltano il carattere sportivo, come cerchi specifici e sedili con maggiore supporto.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la SEAT Altea XL del 2007 incorporava elementi che erano rilevanti per la sua epoca. Il motore 2.0 TDI da 170 CV si distingueva per la sua iniezione diretta tramite pompa iniettore, turbo a geometria variabile e intercooler, tecnologie che ottimizzavano le prestazioni e l'efficienza del diesel. La trasmissione manuale a 6 marce era uno standard per un controllo preciso. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco su tutte e quattro le ruote (ventilati all'anteriore), ed è lecito aspettarsi che includesse sistemi come ABS e controllo di stabilità. All'interno, sebbene non siano dettagliati nei dati, è probabile che offrisse un sistema audio con CD, climatizzatore e alzacristalli elettrici, elementi comuni in un allestimento Sport-up dell'epoca. Lo sterzo assistito elettrico contribuiva a una guida più confortevole ed efficiente.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle monovolume compatte, la SEAT Altea XL 2.0 TDI da 170 CV Sport-up affrontava rivali agguerriti. Modelli come la Renault Scénic, la Citroën C4 Picasso, la Ford C-MAX o la Volkswagen Touran erano i suoi principali concorrenti. L'Altea XL si differenziava per il suo approccio più dinamico e la sua estetica sportiva, cercando di attrarre coloro che desideravano un'auto familiare ma non volevano rinunciare a un certo piacere di guida. Il suo potente motore diesel le dava anche un vantaggio in termini di prestazioni rispetto ad alcune opzioni della concorrenza, che spesso offrivano motori meno potenti nelle loro versioni più vendute.
Conclusione
La SEAT Altea XL 2.0 TDI da 170 CV Sport-up del 2007 è stata un veicolo che ha saputo combinare con successo la versatilità e lo spazio di una monovolume con il dinamismo e il carattere sportivo che SEAT imprimeva ai suoi modelli. Il suo potente motore diesel offriva prestazioni notevoli e un consumo contenuto per l'epoca (6,3 l/100km combinato), mentre il suo design distintivo e il suo comportamento su strada la facevano risaltare. Era un'opzione ideale per le famiglie che cercavano un'auto pratica per la vita di tutti i giorni e i viaggi, ma che apprezzavano anche una guida agile e ricca di sensazioni. Un'auto che, senza dubbio, ha lasciato il segno nel segmento.