Especificaciones y análisis del SEAT Altea XL
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
159g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Max.
201km/h
Peso
1579kg
Prezzo
22,950€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
532 L
55 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Altea XL Style 2.0 TDI 140 CV DSG (2010)
Descrizione generale
La SEAT Altea XL del 2009, nella sua versione Style 2.0 TDI da 140 CV con cambio DSG, si presenta come un'opzione familiare versatile e pratica. Questa monovolume, con la sua carrozzeria allungata, offre uno spazio interno generoso e una funzionalità pensata per la quotidianità, mantenendo l'essenza dinamica che caratterizza il marchio spagnolo. Il suo motore diesel, combinato con l'efficiente trasmissione automatica, promette un equilibrio tra prestazioni e consumi, ideale per lunghi viaggi e l'uso urbano.
Esperienza di guida
Al volante dell'Altea XL, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore 2.0 TDI da 140 CV eroga una risposta decisa fin dai bassi regimi, grazie ai suoi 320 Nm di coppia disponibili a 1750 giri/min, il che facilita i sorpassi e la guida su strada. Il cambio DSG a 6 velocità, con le sue due frizioni multidisco a bagno d'olio, offre transizioni fluide e rapide, contribuendo a un'esperienza di guida piacevole e senza interruzioni. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, fornendo un buon comfort senza sacrificare la stabilità. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso, anche se potrebbe offrire un maggiore feedback in situazioni di guida più impegnative. In generale, l'Altea XL si sente agile per le sue dimensioni, trasmettendo fiducia al conducente.
Design ed estetica
Il design della SEAT Altea XL del 2009 mantiene le linee caratteristiche della famiglia Altea, ma con un'estensione notevole nella parte posteriore che le conferisce una silhouette più allungata e funzionale. I suoi 4469 mm di lunghezza si traducono in un bagagliaio di 532 litri, una cifra molto competitiva nel suo segmento. L'estetica esterna è sobria ed elegante, con fari affilati e una griglia distintiva che le conferiscono una personalità propria. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con materiali di qualità e una disposizione dei comandi intuitiva. Sebbene non sia un design all'avanguardia, la sua praticità e la sensazione di ampiezza sono i suoi punti di forza. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 completano la sua immagine equilibrata.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Altea XL Style 2.0 TDI 140 CV DSG incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore diesel a iniezione diretta con iniettore-pompa, con turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione DSG a doppia frizione è uno dei gioielli tecnologici del Gruppo Volkswagen, offrendo una combinazione di comfort e sportività. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati anteriori da 288 mm e dischi posteriori da 253 mm, garantendo una buona capacità di frenata. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce al comfort di guida. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida attuali, il suo equipaggiamento era completo per l'anno del suo lancio.
Concorrenza
La SEAT Altea XL del 2009 compete nel segmento delle monovolume compatte, dove si confronta con modelli come la Renault Scénic, la Citroën C4 Picasso, la Ford C-MAX e l'Opel Zafira. Rispetto a questi, l'Altea XL si distingue per il suo equilibrio tra un design più dinamico, un comportamento su strada agile e l'affidabilità della sua meccanica TDI e della trasmissione DSG. Il suo bagagliaio generoso e la versatilità del suo interno sono anche punti di forza che la posizionano favorevolmente in un segmento molto competitivo.
Conclusione
La SEAT Altea XL Style 2.0 TDI 140 CV DSG del 2009 è una monovolume che soddisfa ampiamente le aspettative di una famiglia che cerca spazio, comfort e buone prestazioni. Il suo motore diesel potente ed efficiente, combinato con la fluidità e la rapidità del cambio DSG, la rendono una compagna ideale sia per la quotidianità che per i lunghi viaggi. Il suo design pratico e il suo comportamento dinamico la differenziano dagli altri rivali, offrendo un'esperienza di guida soddisfacente. È un'opzione molto consigliata per chi valorizza la funzionalità senza rinunciare a un tocco di sportività.