Especificaciones y análisis del SEAT Altea XL
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
159g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Max.
201km/h
Peso
1579kg
Prezzo
23,560€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
532 L
55 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Altea XL Style 2.0 TDI 140 CV DSG (2010)
Descrizione generale
La SEAT Altea XL del 2009, nella sua versione Style 2.0 TDI da 140 CV con cambio DSG, si presenta come un'opzione familiare e versatile. Questa monovolume, con il suo design distintivo e l'affidabilità meccanica del gruppo Volkswagen, offre un interessante equilibrio tra spazio, comfort e prestazioni, ideale per chi cerca un compagno di viaggio pratico ed efficiente.
Esperienza di guida
Al volante dell'Altea XL, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore 2.0 TDI da 140 CV eroga una risposta energica e progressiva, consentendo sorpassi sicuri e una buona capacità di ripresa. Il cambio automatico DSG a 6 marce è una meraviglia di fluidità e rapidità, rendendo la guida scorrevole e piacevole, sia in città che in autostrada. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un comfort di marcia notevole senza sacrificare la stabilità. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e comunicativo, contribuendo a un'esperienza di guida gratificante e sicura.
Design ed estetica
Il design della SEAT Altea XL del 2009 mantiene l'essenza sportiva e dinamica del marchio, ma con un chiaro orientamento alla funzionalità familiare. Le sue linee fluide e la sua silhouette allungata le conferiscono una presenza robusta ed elegante. I fari affilati e la griglia caratteristica di SEAT le donano una personalità inconfondibile. All'interno, l'ampiezza è la protagonista, con un abitacolo ben sfruttato e un bagagliaio generoso di 532 litri, perfetto per le esigenze di una famiglia. I materiali e le finiture, sebbene sobri, trasmettono una sensazione di durabilità e qualità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Altea XL del 2009 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 2.0 TDI con iniezione diretta tramite iniettore-pompa, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione DSG a doppia frizione è un gioiello dell'ingegneria, offrendo cambi di marcia quasi impercettibili. Sebbene non disponga degli schermi tattili e della connettività dei modelli attuali, la sua dotazione funzionale, come il climatizzatore, il cruise control e un sistema audio competente, garantiscono un viaggio confortevole e piacevole. La sicurezza è presente anche con freni a disco ventilati sull'asse anteriore e dischi pieni al posteriore, insieme a uno sterzo assistito elettricamente che migliora la manovrabilità.
Concorrenza
Nel segmento delle monovolume compatte, la SEAT Altea XL si confrontava con concorrenti di peso come la Renault Scénic, la Citroën C4 Picasso e la Ford C-Max. Rispetto a questi, l'Altea XL si distingueva per il suo tocco più dinamico nella guida, l'efficienza del suo motore TDI e la sofisticazione del suo cambio DSG. Il suo design, più sportivo rispetto ad alcuni dei suoi rivali, era anche un punto a suo favore per coloro che cercavano una monovolume con un carattere più marcato.
Conclusione
La SEAT Altea XL Style 2.0 TDI 140 CV DSG del 2009 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione molto interessante per chi cerca un veicolo familiare pratico, spazioso e con buone prestazioni. La sua combinazione di un motore diesel potente ed efficiente, una trasmissione automatica fluida e veloce e un design funzionale la rendono un compagno di viaggio affidabile e confortevole. È un'auto che soddisfa ampiamente le aspettative di una famiglia che valorizza il comfort e la sicurezza nei suoi spostamenti.