Especificaciones y análisis del SEAT Altea XL
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
144g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
201km/h
Peso
1505kg
Prezzo
25,470€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
532 L
55 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Altea XL Style 2.0 TDI CR 140 CV DSG (2010-2012)
Descrizione generale
La SEAT Altea XL Style 2.0 TDI CR 140 CV DSG del 2009 è una monovolume che combina la funzionalità familiare con un tocco di dinamismo. Il suo design, sebbene sobrio, mira a offrire uno spazio interno generoso e una guida confortevole, ideale per coloro che necessitano di versatilità nella vita quotidiana senza rinunciare a un certo piacere di guida. Questo modello, con il suo motore diesel da 140 CV e la trasmissione automatica DSG, prometteva efficienza e fluidità di marcia, posizionandosi come un'opzione interessante nel suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante dell'Altea XL, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore 2.0 TDI CR da 140 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una risposta decisa e una coppia generosa fin dai bassi regimi, il che facilita i sorpassi e la guida in autostrada. Il cambio DSG a 6 velocità è una meraviglia, con transizioni rapide e fluide che contribuiscono a un'esperienza di guida rilassata ed efficiente. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un buon equilibrio tra comfort e stabilità. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso, anche se potrebbe offrire un po' più di feedback. In generale, è un'auto che invita a viaggiare, con un abitacolo ben insonorizzato che permette di godere dei lunghi tragitti.
Design ed estetica
Il design della SEAT Altea XL del 2009 è funzionale e pratico, con linee che cercano di massimizzare lo spazio interno. Sebbene non sia l'auto più esteticamente accattivante, la sua silhouette allungata e le sue proporzioni equilibrate le conferiscono una presenza discreta ma elegante. I fari, con un design leggermente più affilato rispetto alla versione corta, le conferiscono un'aria moderna. All'interno, la disposizione degli elementi è logica ed ergonomica, con materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono una sensazione di durabilità. L'ampiezza è il suo punto di forza, specialmente nei sedili posteriori e nel bagagliaio, che con 532 litri offre una capacità eccezionale per le esigenze familiari.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'Altea XL del 2009 incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 2.0 TDI CR con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un punto di riferimento in termini di efficienza e prestazioni tra i diesel. La trasmissione DSG a doppia frizione era uno dei gioielli della corona del Gruppo Volkswagen, offrendo una combinazione di sportività e comfort ineguagliabile. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati all'anteriore e massicci al posteriore, e di uno sterzo assistito elettricamente che migliorava la manovrabilità. Sebbene non disponesse degli ausili alla guida più moderni di oggi, la sua dotazione era completa per il suo segmento e anno.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle monovolume compatte, la SEAT Altea XL si confrontava con rivali agguerriti come la Renault Scénic, la Citroën C4 Picasso, la Ford C-MAX o la Volkswagen Touran. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia in termini di design, modularità interna o equipaggiamento. L'Altea XL si distingueva per il suo equilibrio generale, la sua motorizzazione diesel efficiente e l'eccellente trasmissione DSG, che le conferivano un plus di dinamismo e comfort rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti.
Conclusione
La SEAT Altea XL Style 2.0 TDI CR 140 CV DSG del 2009 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante per chi cerca un veicolo familiare pratico, spazioso e con buone prestazioni. La sua combinazione di un motore diesel potente ed efficiente con la fluidità del cambio DSG la rende una compagna di viaggio ideale per l'uso quotidiano e per le fughe più lunghe. Il suo design funzionale e il suo interno ben sfruttato la rendono un'auto molto versatile. È un veicolo che svolge egregiamente il suo compito, offrendo un'esperienza di guida piacevole e un costo di utilizzo ragionevole.