Especificaciones y análisis del SEAT Altea XL
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
162g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Max.
201km/h
Peso
1579kg
Prezzo
23,600€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
532 L
55 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Altea XL Sport 2.0 TDI 140 CV DSG (2009-2010)
Descrizione generale
La SEAT Altea XL Sport 2.0 TDI 140 CV DSG del 2009 è una monovolume che combina la versatilità familiare con un tocco di dinamismo. Il suo design allungato e il motore diesel da 140 CV, accoppiato a una trasmissione DSG a 6 velocità, la rendono un'opzione interessante per chi cerca spazio ed efficienza senza rinunciare a una guida agile. Questo modello, con il suo frontale distintivo e l'abitacolo spazioso, si posiziona come un compagno ideale per la vita quotidiana e i lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante dell'Altea XL Sport, la sensazione è di controllo e comfort. Il motore 2.0 TDI da 140 CV offre una risposta decisa fin dai bassi regimi, consentendo sorpassi sicuri e una buona capacità di recupero. La trasmissione DSG a doppia frizione è una meraviglia, con cambi di marcia rapidi e fluidi che contribuiscono a un'esperienza di guida piacevole ed efficiente. La sospensione, sebbene ferma in questa versione Sport, filtra bene le irregolarità del terreno, mantenendo un buon equilibrio tra comfort e stabilità. Nelle curve, l'auto si mostra stabile, trasmettendo fiducia al conducente. È un veicolo che invita a godersi la strada, sia nei tragitti urbani che su lunghe distanze.
Design ed estetica
Il design della SEAT Altea XL Sport del 2009 è un'evoluzione dell'Altea originale, con una lunghezza estesa che le conferisce una silhouette più stilizzata e funzionale. Il frontale mantiene la caratteristica griglia SEAT e i fari affilati, che le conferiscono un aspetto sportivo. La linea laterale è fluida, con una linea di cintura ascendente che culmina in una parte posteriore ben integrata, dove i fari posteriori si estendono verso i lati. I cerchi da 17 pollici e i dettagli specifici della versione Sport ne esaltano il carattere dinamico. All'interno, il design è sobrio e funzionale, con materiali di buona qualità e un'ergonomia ben studiata. La plancia è chiara e i comandi sono a portata di mano, creando un ambiente accogliente e pratico per tutti gli occupanti.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Altea XL Sport del 2009 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 2.0 TDI con iniezione diretta tramite iniettore-pompa, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione DSG a 6 velocità, con le sue due frizioni multidisco a bagno d'olio, rappresenta una delle innovazioni più importanti nei cambi automatici, offrendo una velocità e una fluidità ineguagliabili. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, servosterzo elettrico e un telaio con sospensione anteriore McPherson e posteriore a parallelogramma deformabile, che garantiscono un comportamento dinamico e sicuro. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida attuali, la sua dotazione è completa per il suo segmento e anno.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle monovolume compatte, la SEAT Altea XL Sport del 2009 affrontava rivali agguerriti. Tra questi, spiccavano la Renault Scénic, nota per la sua modularità e comfort; la Citroën C4 Picasso, con il suo design all'avanguardia e il suo abitacolo spazioso; e la Volkswagen Touran, che condivideva piattaforma e meccanica con l'Altea XL, offrendo un'alternativa più sobria e funzionale. Altri concorrenti includevano la Ford C-Max e l'Opel Zafira, ognuno con i propri punti di forza in termini di spazio, equipaggiamento o dinamica di guida. L'Altea XL Sport si distingueva per il suo tocco più sportivo e la sua eccellente combinazione di motore diesel e cambio DSG.
Conclusione
La SEAT Altea XL Sport 2.0 TDI 140 CV DSG del 2009 è un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto valida per chi cerca una monovolume spaziosa, efficiente e con un tocco di sportività. Il suo motore diesel e la trasmissione DSG offrono prestazioni eccellenti e un consumo contenuto, ideale per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia. Il suo design, sebbene non sia più il più moderno, è ancora attraente e funzionale. La combinazione di spazio interno, comfort di marcia e un comportamento dinamico la rendono un'auto equilibrata e versatile. È un compagno affidabile che soddisfa ampiamente le aspettative di una famiglia attiva.