Especificaciones y análisis del SEAT Altea XL
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
4.9l/100
Emissioni
129g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
201km/h
Peso
1490kg
Prezzo
24,350€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
532 L
55 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Altea XL I-TECH 2.0 TDI CR 140 CV (2013-2015)
Descrizione generale
La SEAT Altea XL I-TECH 2.0 TDI CR da 140 CV, un modello commercializzato tra il 2013 e il 2015, rappresenta la visione di SEAT di un monovolume compatto con un tocco sportivo e familiare. Con la sua carrozzeria allungata, offriva uno spazio interno generoso e una versatilità che lo rendeva ideale per le famiglie che cercavano comfort e funzionalità senza rinunciare a un design accattivante. Questo veicolo, con il suo motore diesel da 140 CV, prometteva un equilibrio tra prestazioni ed efficienza, consolidandosi come un'opzione interessante nel suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante dell'Altea XL, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore 2.0 TDI CR da 140 CV eroga la sua potenza in modo lineare e deciso, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,8 secondi e una velocità massima di 201 km/h. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida gratificante. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare l'agilità in curva. Lo sterzo assistito elettricamente è comunicativo e facilita le manovre, mentre i freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori garantiscono una frenata efficace e sicura. Il consumo combinato di 4,9 l/100km è un punto di forza, rendendo questa Altea XL un compagno di viaggio economico e affidabile.
Design ed estetica
Il design della SEAT Altea XL I-TECH è un'evoluzione dell'Altea originale, con una lunghezza estesa che le conferisce una silhouette più stilizzata e funzionale. I suoi 4469 mm di lunghezza, 1768 mm di larghezza e 1581 mm di altezza, insieme a un passo di 2578 mm, le conferiscono una presenza robusta ed equilibrata. Le linee fluide e i dettagli caratteristici di SEAT, come i fari affilati e la griglia distintiva, le conferiscono una personalità propria. L'interno, sebbene funzionale, non rinuncia all'estetica, con una plancia ben organizzata e materiali di qualità che trasmettono una sensazione di durabilità. La capacità del bagagliaio di 532 litri è uno dei suoi punti più salienti, offrendo uno spazio generoso per i bagagli di tutta la famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Altea XL I-TECH del 2013 incorporava elementi che, sebbene non fossero all'avanguardia per l'epoca, offrivano un buon livello di equipaggiamento. Il motore 2.0 TDI CR con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio dell'efficienza diesel di Volkswagen. Lo sterzo assistito elettricamente e il sistema frenante con dischi ventilati anteriori e dischi posteriori contribuivano a una guida sicura e confortevole. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, la sua tecnologia si concentrava sull'affidabilità meccanica e sull'offerta di un'esperienza utente semplice ed efficace.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei monovolume compatti, la SEAT Altea XL I-TECH affrontava rivali agguerriti. Modelli come la Renault Scénic, la Citroën C4 Picasso o la Ford C-MAX erano i suoi principali concorrenti. Rispetto a questi, l'Altea XL si distingueva per il suo design più dinamico, il suo feeling di guida più sportivo e la rinomata affidabilità del suo motore diesel di origine Volkswagen. Il suo equilibrio tra spazio interno, prestazioni ed efficienza la rendeva un'alternativa molto interessante per chi cercava un veicolo familiare con un tocco di emozione.
Conclusione
La SEAT Altea XL I-TECH 2.0 TDI CR da 140 CV è stata un monovolume che ha saputo combinare la praticità di un veicolo familiare con il dinamismo caratteristico del marchio spagnolo. Il suo motore diesel offriva prestazioni notevoli e un consumo contenuto, mentre il suo design esterno e interno, sebbene sobrio, risultava funzionale e accattivante. Per le famiglie che cercavano un'auto spaziosa, affidabile e con un buon comportamento su strada, l'Altea XL si presentava come un'opzione molto solida e raccomandabile. Un'auto che, nonostante gli anni, rimane una scelta intelligente nel mercato dell'usato per la sua durabilità e versatilità.