Especificaciones y análisis del SEAT Altea XL
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Max.
201km/h
Peso
1544kg
Prezzo
21,250€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
532 L
55 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Altea XL Style 2.0 TDI 140 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La SEAT Altea XL del 2009, nella sua versione Style 2.0 TDI da 140 CV, si presenta come un'opzione familiare che combina la praticità di un monovolume con il dinamismo caratteristico del marchio spagnolo. Con un prezzo di lancio di 21.250 euro, questo veicolo cercava di offrire un equilibrio tra spazio, prestazioni e un tocco di sportività in un segmento molto competitivo.
Esperienza di guida
Al volante dell'Altea XL 2.0 TDI da 140 CV, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore diesel, con i suoi 140 CV e 320 Nm di coppia, offre una risposta energica fin dai bassi regimi, il che facilita i sorpassi e la guida in autostrada. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida piacevole. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano bene le irregolarità del terreno senza sacrificare la stabilità, anche se nelle curve strette si percepisce un leggero rollio tipico della sua altezza. Lo sterzo assistito elettricamente è comunicativo e il sistema frenante, con dischi ventilati anteriori da 288 mm, garantisce una frenata sicura. La sua velocità massima di 201 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10 secondi lo posizionano come un veicolo capace per lunghi viaggi, mantenendo un consumo combinato di 5,8 l/100km, il che lo rende efficiente per le sue dimensioni e prestazioni.
Design ed estetica
Il design della SEAT Altea XL del 2009 mantiene l'essenza della famiglia Altea, ma con una lunghezza estesa che le conferisce una silhouette più stilizzata e funzionale. I suoi 4469 mm di lunghezza, 1768 mm di larghezza e 1581 mm di altezza le conferiscono una presenza robusta. Le linee fluide e i fari a mandorla le danno un'aria moderna e sportiva, mentre la parte posteriore, più voluminosa, enfatizza la sua capacità di carico. L'interno, con 5 posti e un bagagliaio di 532 litri, è progettato per il comfort familiare, con materiali che, sebbene non di lusso, soddisfano le aspettative di durata ed ergonomia dell'epoca. L'estetica generale è coerente con la filosofia di SEAT di offrire veicoli con un tocco giovanile e pratico.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la SEAT Altea XL del 2009 incorporava elementi che, per il suo tempo, erano adeguati per un veicolo familiare. Il motore 2.0 TDI da 140 CV, con iniezione diretta tramite iniettore-pompa, turbo a geometria variabile e intercooler, rappresentava una tecnologia diesel avanzata per l'epoca, offrendo un buon equilibrio tra potenza ed efficienza. Lo sterzo assistito elettricamente e il sistema frenante ABS con dischi su entrambi gli assi erano di serie. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento si concentrava sulla funzionalità e sulla sicurezza di base, come il controllo di stabilità (ESP) e i molteplici airbag, che erano opzionali o di serie a seconda del livello di allestimento. La strumentazione era chiara e funzionale, e il sistema di infotainment, sebbene basilare, svolgeva il suo compito.
Concorrenza
Nel segmento dei monovolume compatti, la SEAT Altea XL del 2009 si confrontava con concorrenti come la Renault Scénic, la Citroën C4 Picasso e la Ford C-MAX. Rispetto a questi, l'Altea XL offriva un design più dinamico e un feeling di guida leggermente più sportivo, eredità della sua piattaforma condivisa con altri modelli del Gruppo Volkswagen. Il suo motore 2.0 TDI da 140 CV era competitivo in termini di prestazioni e consumi, mentre il suo spazio interno e la capacità del bagagliaio la rendevano un'opzione molto pratica per le famiglie. La scelta tra questi rivali dipendeva spesso dalle preferenze personali in termini di design, comfort di marcia e reputazione di affidabilità di ciascun marchio.
Conclusione
La SEAT Altea XL 2.0 TDI da 140 CV del 2009 è stata un veicolo che ha saputo combinare con successo la versatilità di un monovolume con il carattere dinamico di SEAT. Il suo motore diesel offriva prestazioni notevoli e un consumo contenuto, ideale per lunghi viaggi e l'uso quotidiano. Il suo design, sebbene funzionale, non rinunciava a un tocco di sportività, e il suo interno spazioso la rendeva un'opzione molto pratica per le famiglie. Sebbene la tecnologia a bordo fosse quella attesa per la sua epoca, la sua affidabilità meccanica e il suo buon comportamento su strada l'hanno resa un'opzione attraente nel suo segmento. È stata un'auto onesta, che ha mantenuto le sue promesse, offrendo un'esperienza di guida soddisfacente e uno spazio generoso per la vita di tutti i giorni.