Especificaciones y análisis del SEAT Altea XL
Potenza
170CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
149g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Max.
211km/h
Peso
1544kg
Prezzo
23,700€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
532 L
55 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Altea XL Sport 2.0 TDI CR 170 CV DPF (2009-2010)
Descrizione generale
La SEAT Altea XL Sport 2.0 TDI CR da 170 CV DPF, lanciata nel 2009, si presenta come un'opzione familiare con un tocco sportivo. Questa monovolume, con il suo motore diesel a iniezione diretta e turbo, prometteva di combinare la versatilità di un veicolo spazioso con prestazioni dinamiche che la distinguevano dai suoi concorrenti più tranquilli. Il suo design, sebbene funzionale, cercava di aggiungere un punto di emozione alla categoria, offrendo un'alternativa interessante per coloro che non volevano rinunciare a certe sensazioni al volante.
Esperienza di guida
Al volante dell'Altea XL Sport, la sensazione è quella di un'auto con carattere. I 170 CV del motore 2.0 TDI CR si sentono con forza, spingendo con decisione fin dai bassi regimi grazie ai suoi 350 Nm di coppia. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,7 secondi e una velocità massima di 211 km/h sono cifre rispettabili per una monovolume, il che consente sorpassi sicuri e una guida agile. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme ai pneumatici 225/45 R17, contribuiscono a un comportamento dinamico e una buona stabilità su strada, senza sacrificare eccessivamente il comfort. Lo sterzo assistito elettrico offre una risposta precisa, invitando a godere di ogni curva.
Design ed estetica
Il design della SEAT Altea XL Sport del 2009 mantiene l'essenza della famiglia Altea, ma con una lunghezza estesa che le conferisce una maggiore presenza e, soprattutto, un bagagliaio più generoso di 532 litri. Le sue linee sono fluide e sportive, con una griglia frontale distintiva e fari che le conferiscono uno sguardo energico. I cerchi da 17 pollici e il profilo basso dei pneumatici rafforzano il suo carattere Sport. All'interno, la funzionalità si unisce a un'estetica sobria e ben risolta, con materiali che, senza essere lussuosi, trasmettono solidità e durabilità. La disposizione dei comandi è intuitiva e l'abitabilità, specialmente nei sedili posteriori, è uno dei suoi punti di forza.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Altea XL Sport del 2009 incorporava un motore 2.0 TDI CR da 170 CV con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che garantiva un'erogazione di potenza efficiente e un consumo combinato di 5,7 l/100km. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva di sfruttare al massimo le capacità del motore. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, offriva un equipaggiamento di sicurezza e comfort adeguato per la sua epoca, inclusi freni a disco ventilati da 312 mm all'anteriore e dischi da 253 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo assistito elettrico era un punto a favore per la manovrabilità.
Concorrenza
Nel suo segmento, la SEAT Altea XL Sport si confrontava con monovolume compatte come la Renault Scénic, la Citroën C4 Picasso o la Ford C-Max. Tuttavia, il suo approccio più dinamico e la potenza del suo motore diesel da 170 CV la posizionavano come un'alternativa più prestazionale. Mentre le sue rivali solitamente privilegiavano il comfort e la modularità, l'Altea XL Sport cercava un equilibrio tra la praticità familiare e sensazioni di guida più vivaci, attirando coloro che cercavano qualcosa di più di un semplice trasporto familiare.
Conclusione
La SEAT Altea XL Sport 2.0 TDI CR da 170 CV DPF del 2009 è stata un'auto che ha saputo combinare la necessità di spazio e versatilità di una monovolume con uno spirito più sportivo e un motore potente. Offriva un'esperienza di guida gratificante, un design accattivante e una funzionalità ben pensata per la vita familiare quotidiana. Sebbene il passare del tempo abbia portato nuove tecnologie e design, questo modello rimane una testimonianza della capacità di SEAT di iniettare emozione in segmenti tradizionalmente più razionali, lasciando un'impronta nel cuore di coloro che l'hanno guidata.