Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potenza
102CV
Coppia
148Nm
Consumo
7.7l/100
Emissioni
185g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Max.
181km/h
Peso
1395kg
Prezzo
18,600€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
409 L
55 L
75 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Altea Stylance 1.6 102 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La SEAT Altea Stylance 1.6 da 102 CV, lanciata nel 2004, si presenta come una proposta familiare con un tocco sportivo, cercando un equilibrio tra funzionalità e dinamismo. Con un prezzo di 18.600 euro all'epoca, questa monovolume compatta si posizionava come un'opzione attraente per chi cercava spazio e un design distintivo.
Esperienza di guida
Al volante dell'Altea Stylance 1.6, la sensazione è quella di un'auto onesta e prevedibile. I suoi 102 CV, pur non promettendo emozioni travolgenti, sono sufficienti per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia senza grandi pretese. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,8 secondi e una velocità massima di 181 km/h la collocano in un range di prestazioni adeguato per il suo segmento. Il motore a benzina, con il suo blocco in ferro e la testata in alluminio, offre una risposta fluida, anche se può sembrare un po' limitato nelle riprese o con l'auto carica. Il consumo combinato di 7,7 l/100km è ragionevole per l'epoca, ma non si distingue per la sua efficienza. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, insieme al servosterzo elettrico, contribuiscono a un comportamento stradale equilibrato, con un buon compromesso tra comfort e stabilità. Non è un'auto per cercare i limiti, ma per godersi viaggi comodi e sicuri.
Design ed estetica
Il design della SEAT Altea è stato, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza e di differenziazione. Con i suoi 4280 mm di lunghezza, 1768 mm di larghezza e 1568 mm di altezza, presentava una silhouette che rompeva con l'estetica tradizionale delle monovolume, apportando un'aria più dinamica e giovanile. Le linee fluide, il frontale distintivo con i fari a mandorla e la caratteristica 'linea dinamica' laterale le conferivano una personalità propria. L'interno, sebbene funzionale, manteneva la sobrietà tipica del marchio, con una plancia ben organizzata e materiali di qualità accettabile per il suo segmento. L'abitabilità era buona per cinque occupanti, e il bagagliaio di 409 litri offriva uno spazio sufficiente per i bagagli familiari.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la SEAT Altea Stylance 1.6 del 2004 incorporava quanto ci si aspettava per l'epoca. Il motore da 1.6 litri e 102 CV con iniezione indiretta era una meccanica collaudata e affidabile. La trasmissione manuale a 5 velocità, insieme alla trazione anteriore, costituiva uno schema meccanico convenzionale. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 280 mm all'anteriore e dischi da 255 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Il servosterzo elettrico contribuiva a un maggiore comfort di guida. Sebbene non si distinguesse per innovazioni rivoluzionarie, offriva un pacchetto tecnologico solido e funzionale per l'uso quotidiano.
Concorrenza
La SEAT Altea Stylance 1.6 affrontava una concorrenza variegata nel segmento delle monovolume compatte. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Renault Scénic, la Citroën C4 Picasso, la Ford C-Max o l'Opel Zafira. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia in termini di spazio interno, modularità, equipaggiamento o comfort. L'Altea si distingueva per il suo design più sportivo e la sua attenzione a una guida più dinamica, cercando di attrarre coloro che non volevano rinunciare a un certo piacere di guida pur avendo bisogno di un'auto familiare.
Conclusione
La SEAT Altea Stylance 1.6 del 2004 è stata un'auto che ha saputo trovare il suo posto nel mercato. Il suo design audace, il suo comportamento dinamico e la sua buona abitabilità l'hanno resa un'opzione interessante per le famiglie che cercavano qualcosa di più di una semplice monovolume. Sebbene il suo motore da 102 CV non fosse il più potente, soddisfaceva ampiamente le esigenze per l'uso quotidiano. È stato un veicolo che, senza essere rivoluzionario, ha portato freschezza e personalità a un segmento spesso dominato dalla pura funzionalità. Un'auto che, ancora oggi, rimane un'opzione pratica e con un certo fascino per il mercato dell'usato.