Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potenza
102CV
Coppia
148Nm
Consumo
7.6l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Max.
181km/h
Peso
1320kg
Prezzo
20,063€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
409 L
55 L
75 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Altea 1.6 102 CV Sport-up (2004-2005)
Descrizione generale
La SEAT Altea 1.6 102 CV Sport-up del 2004 è una monovolume compatta che ha fatto irruzione sul mercato con la promessa di combinare la funzionalità familiare con un tocco di sportività. Con il suo motore a benzina da 1.6 litri e 102 CV, offriva un'opzione equilibrata per coloro che cercavano un veicolo versatile con il carattere distintivo del marchio spagnolo. Il suo design, innovativo per l'epoca, e la sua attenzione alla dinamica di guida la differenziavano dai suoi concorrenti, cercando di conquistare un pubblico che non voleva rinunciare al piacere di guidare nonostante le esigenze di spazio.
Esperienza di guida
Al volante dell'Altea 1.6 102 CV Sport-up, la sensazione è quella di un'auto agile e prevedibile. Lo sterzo elettrico assistito offre una risposta precisa, invitando a godere di ogni curva. Sebbene i suoi 102 CV non la rendano un bolide, il motore a benzina da 1.6 litri si dimostra volenteroso, soprattutto nella fascia media di giri, consentendo una guida fluida in città e sufficiente per affrontare viaggi su strada con disinvoltura. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, è ben bilanciata per offrire comfort senza sacrificare la stabilità, assorbendo le irregolarità dell'asfalto con aplomb. Il cambio manuale a 5 marce è fluido e preciso, contribuendo a un'esperienza di guida piacevole e connessa. È un'auto che trasmette fiducia e che, nonostante la sua configurazione familiare, non rinuncia a un certo dinamismo.
Design ed estetica
Il design della SEAT Altea è stato, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza e più distintivi. Con i suoi 4280 mm di lunghezza, 1768 mm di larghezza e 1568 mm di altezza, presentava proporzioni che rompevano con i canoni tradizionali delle monovolume. Le sue linee fluide e sportive, con la caratteristica 'Dynamic Line' sui lati, le conferivano una personalità unica. I fari affilati e la griglia anteriore le davano un aspetto moderno e aggressivo, mentre la parte posteriore, con i suoi fari integrati, manteneva la coerenza estetica. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17, tipici della versione Sport-up, ne esaltavano l'immagine atletica. All'interno, il design era funzionale ed ergonomico, con una plancia ben organizzata e materiali di qualità che trasmettevano una sensazione di solidità. I sedili, comodi e con una buona tenuta, invitavano a lunghi viaggi, e lo spazio interno, con 5 porte e 5 posti, offriva una buona abitabilità per tutta la famiglia, completato da un bagagliaio di 409 litri.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2004, la SEAT Altea 1.6 102 CV Sport-up incorporava una tecnologia solida e funzionale per il suo segmento. Il suo motore a benzina da 1.6 litri con iniezione indiretta e 102 CV a 5600 giri/min, insieme a una coppia di 148 Nm a 3800 giri/min, offriva prestazioni adeguate per l'uso quotidiano. La trasmissione manuale a 5 velocità, combinata con la trazione anteriore, assicurava una guida efficiente. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, fornendo una capacità di frenata efficace. Lo sterzo elettrico assistito contribuiva a un maggiore comfort e precisione nella guida. Sebbene non si distinguesse per innovazioni rivoluzionarie, l'Altea offriva un pacchetto tecnologico ben risolto e affidabile per l'epoca, incentrato sulla funzionalità e sull'esperienza utente.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle monovolume compatte, la SEAT Altea 1.6 102 CV Sport-up si confrontava con rivali agguerriti. Modelli come la Renault Scénic, la Citroën C4 Picasso o la Ford C-MAX offrivano alternative con approcci diversi in termini di design, spazio e equipaggiamento. La Scénic si distingueva per la sua modularità e il comfort, mentre la C4 Picasso puntava su un design più all'avanguardia e un interno luminoso. La Ford C-MAX, dal canto suo, si posizionava come un'opzione con una dinamica di guida più vicina a quella dell'Altea. Ognuno di questi concorrenti aveva i propri punti di forza, ma l'Altea si differenziava per la sua estetica più sportiva e la sua attenzione a un'esperienza di guida più dinamica, cercando di attrarre coloro che non volevano sacrificare il piacere di guida per la praticità di una monovolume.
Conclusione
La SEAT Altea 1.6 102 CV Sport-up del 2004 è stata un veicolo che ha saputo combinare con successo la versatilità di una monovolume con un design accattivante e una dinamica di guida gratificante. Il suo motore a benzina, sebbene non fosse il più potente, offriva prestazioni sufficienti per l'uso quotidiano e per le gite in famiglia. La sua estetica sportiva e il suo interno funzionale la rendevano un'opzione interessante per coloro che cercavano un'auto pratica ma con carattere. Nonostante la forte concorrenza, l'Altea è riuscita a ritagliarsi una nicchia nel mercato, lasciando un'impronta come una monovolume diversa, con l'anima di SEAT. È un'auto che, ancora oggi, può offrire un'esperienza di guida piacevole e un buon livello di comfort per i suoi occupanti, mantenendo un equilibrio tra funzionalità ed emozione.