Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potenza
105CV
Coppia
250Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
159g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Max.
183km/h
Peso
1510kg
Prezzo
21,678€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
409 L
55 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Altea 1.9 TDI 105 CV DSG Stylance (2007)
Descrizione generale
La SEAT Altea 1.9 TDI 105 CV DSG Stylance del 2007 è una monovolume compatta che ha fatto irruzione sul mercato con la promessa di combinare la funzionalità familiare con un tocco di sportività. Questo modello, in particolare, si distingue per il suo motore diesel da 105 CV abbinato all'innovativa trasmissione DSG a 6 velocità, una combinazione che mirava a offrire efficienza e un'esperienza di guida dinamica. Con un prezzo di 21.678 euro al suo lancio, si posizionava come un'opzione attraente per chi cercava un veicolo versatile e ben equipaggiato.
Esperienza di guida
Al volante dell'Altea 1.9 TDI 105 CV DSG, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore diesel, pur non essendo un'esagerazione di potenza, eroga i suoi 105 CV in modo lineare e sufficiente per l'uso quotidiano, con una coppia di 250 Nm disponibile da 1900 giri/min che facilita i sorpassi e la ripresa. Il cambio DSG è il vero protagonista, offrendo transizioni di marcia rapide e fluide che migliorano notevolmente l'esperienza di guida, rendendo i viaggi più piacevoli e meno faticosi. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare l'agilità in curva. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e contribuisce a una sensazione di controllo in ogni momento. In sintesi, è un'auto che si sente piantata e sicura su strada, ideale per lunghi viaggi in famiglia.
Design ed estetica
Il design della SEAT Altea era, a suo tempo, una dichiarazione d'intenti. Con i suoi 4280 mm di lunghezza, 1768 mm di larghezza e 1568 mm di altezza, rompeva con l'estetica tradizionale delle monovolume, adottando linee più dinamiche e sportive. Il suo frontale distintivo, con i fari a mandorla e la caratteristica griglia SEAT, le conferiva una forte personalità. La silhouette, con una linea del tetto leggermente discendente e passaruota marcati, suggeriva movimento anche da ferma. L'interno, sebbene funzionale, non rinunciava a un design moderno ed ergonomico, con materiali che trasmettevano una sensazione di qualità. Le 5 porte facilitavano l'accesso a un abitacolo spazioso per 5 occupanti, e il suo bagagliaio di 409 litri offriva una buona capacità di carico per le esigenze familiari.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la SEAT Altea 1.9 TDI 105 CV DSG Stylance si distingueva principalmente per la sua trasmissione automatica DSG a 6 velocità, un'innovazione che nel 2007 faceva la differenza nel segmento. Questo cambio a doppia frizione offriva la comodità di un automatico con l'efficienza e la rapidità di un manuale. Il motore 1.9 TDI, con iniezione diretta a pompa iniettore, turbo a geometria variabile e intercooler, era un riferimento in affidabilità ed efficienza tra i diesel dell'epoca. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento di serie includeva elementi come il servosterzo elettrico, freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e un telaio ben risolto con sospensioni indipendenti su entrambi gli assi, il che garantiva un comportamento dinamico e sicuro. Il suo consumo combinato di 6 l/100km e le emissioni di 159 g/km di CO2 erano competitivi per la sua categoria.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle monovolume compatte, la SEAT Altea 1.9 TDI 105 CV DSG Stylance affrontava rivali agguerriti. Modelli come la Renault Scénic, la Citroën C4 Picasso, la Ford C-Max o l'Opel Zafira erano i suoi principali concorrenti. Ognuno offriva le proprie virtù, dalla modularità della Scénic allo spazio della Zafira. Tuttavia, l'Altea si differenziava per il suo approccio più dinamico e il suo design più audace, oltre al vantaggio tecnologico rappresentato dal cambio DSG, che non tutti i suoi rivali offrivano in quel momento. Il suo equilibrio tra prestazioni, consumo ed equipaggiamento la rendeva un'opzione molto interessante per le famiglie che non volevano rinunciare a un certo piacere di guida.
Conclusione
La SEAT Altea 1.9 TDI 105 CV DSG Stylance del 2007 è stata un veicolo che ha saputo combinare con successo la praticità di una monovolume con un tocco di sportività e un design distintivo. Il suo motore diesel, efficiente e affidabile, insieme all'eccellente trasmissione DSG, offriva un'esperienza di guida molto soddisfacente. Era un'auto pensata per la famiglia, ma che non rinunciava a un comportamento dinamico e sicuro su strada. Sebbene il tempo sia passato e la tecnologia sia avanzata, l'Altea rimane un esempio di come SEAT abbia cercato di ridefinire il concetto di monovolume, offrendo un'alternativa fresca ed emozionante nel suo segmento. Il suo equilibrio generale la rende un'opzione interessante nel mercato dell'usato per chi cerca un'auto spaziosa, economica e con un tocco di carattere.