Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
160g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
201km/h
Peso
1465kg
Prezzo
21,998€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
409 L
55 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Altea 2.0 TDI 140 CV DSG Sport (2004-2006)
Descrizione generale
La SEAT Altea 2.0 TDI 140 CV DSG Sport del 2004 si presenta come una proposta audace e versatile nel segmento delle monovolume compatte. Con il suo design distintivo e un potente motore diesel, questo veicolo cercava di combinare la funzionalità familiare con un tocco di sportività, offrendo un'alternativa interessante per coloro che non volevano rinunciare al dinamismo in un'auto pratica.
Esperienza di guida
Al volante dell'Altea, la sensazione è di controllo e agilità. Il motore 2.0 TDI da 140 CV, combinato con la trasmissione DSG a 6 velocità, offre una risposta energica e cambi di marcia fluidi e rapidi, il che si traduce in una guida piacevole sia in città che in autostrada. La sospensione, sebbene ferma in questa versione Sport, filtra bene le irregolarità, mantenendo un buon equilibrio tra comfort e stabilità. Lo sterzo assistito elettrico contribuisce a una sensazione di leggerezza e precisione, rendendo ogni viaggio un'esperienza gratificante.
Design ed estetica
Il design della SEAT Altea ha rotto gli schemi all'epoca. Le sue linee fluide e la sua silhouette da monovolume sportiva, con un frontale affilato e una coda distintiva, le conferiscono una personalità unica. I fari allungati e la caratteristica griglia SEAT le conferiscono uno sguardo deciso. All'interno, la funzionalità si unisce a un'estetica moderna, con una plancia ben organizzata e materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono solidità e durabilità. La versione Sport aggiunge dettagli che esaltano il suo carattere dinamico, come cerchi specifici e sedili con maggiore supporto.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Altea 2.0 TDI 140 CV DSG Sport del 2004 incorporava elementi avanzati per la sua epoca. Il motore 2.0 TDI con iniezione diretta a pompa-iniettore, turbo a geometria variabile e intercooler, era un riferimento in efficienza e prestazioni. La trasmissione DSG a doppia frizione, una delle prime a diffondersi, offriva un'esperienza di guida superiore ai cambi automatici convenzionali. Per quanto riguarda la sicurezza, contava su freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e uno sterzo assistito elettrico che migliorava la manovrabilità e la risposta su strada.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle monovolume compatte, la SEAT Altea affrontava rivali agguerriti come la Renault Scénic, la Citroën C4 Picasso o la Ford C-MAX. Rispetto a loro, l'Altea si distingueva per il suo approccio più dinamico e il suo design audace, offrendo un'alternativa più passionale senza sacrificare la praticità che ci si aspetta da un veicolo di questo tipo. Il suo motore TDI e il cambio DSG erano punti di forza che la differenziavano dalla concorrenza.
Conclusione
La SEAT Altea 2.0 TDI 140 CV DSG Sport del 2004 è stata un'auto che ha saputo combinare la versatilità di una monovolume con lo spirito sportivo del marchio. Il suo design innovativo, il potente motore diesel e l'efficienza della sua trasmissione DSG l'hanno resa un'opzione molto attraente per coloro che cercavano un'auto familiare con carattere. Un veicolo che, senza dubbio, ha lasciato il segno sul mercato e nel cuore dei suoi proprietari.