Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potenza
170CV
Coppia
350Nm
Consumo
6.2l/100
Emissioni
167g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Max.
211km/h
Peso
1521kg
Prezzo
24,328€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
409 L
55 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Altea 2.0 TDI 170 CV FR (2006-2007)
Descrizione generale
La SEAT Altea 2.0 TDI 170 CV FR del 2004 è una proposta audace e sportiva nel segmento dei monovolume compatti. Con il suo motore diesel da 170 CV, questa Altea non solo prometteva spazio e versatilità, ma anche un'esperienza di guida emozionante, qualcosa di insolito nella sua categoria. Ha rappresentato un tentativo di SEAT di iniettare passione e dinamismo in un tipo di veicolo tradizionalmente più focalizzato sulla funzionalità, offrendo un equilibrio interessante per coloro che cercavano qualcosa di più di un semplice trasporto familiare.
Esperienza di guida
Al volante dell'Altea FR, la sensazione predominante è quella di un'auto con carattere. Il motore 2.0 TDI da 170 CV spinge con forza fin dai bassi regimi, grazie ai suoi 350 Nm di coppia, il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,6 secondi e una velocità massima di 211 km/h. Il cambio manuale a 6 marce permette di sfruttare al massimo questo propulsore, offrendo una risposta agile e diretta. La sospensione, più rigida in questa versione FR, fornisce un buon controllo della carrozzeria in curva, trasmettendo fiducia e un tocco sportivo che invita a godersi la strada, senza sacrificare eccessivamente il comfort quotidiano. È un'auto che si sente piantata e sicura, con uno sterzo assistito elettricamente che, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione.
Design ed estetica
Il design della SEAT Altea FR del 2004 è inconfondibilmente SEAT, con linee che evocano sportività e modernità. La sua carrozzeria a 5 porte, a metà strada tra un monovolume e una compatta, si distingueva per la sua silhouette dinamica e i passaruota marcati. La versione FR aggiungeva dettagli estetici che ne esaltavano il carattere sportivo, come cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17, paraurti specifici e una griglia distintiva. All'interno, il design era funzionale ed ergonomico, con una plancia ben organizzata e materiali di qualità accettabile per l'epoca. I sedili sportivi offrivano un buon contenimento, completando l'esperienza di guida dinamica.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'Altea FR del 2004 incorporava elementi che, sebbene oggi possano sembrare basilari, erano rilevanti all'epoca. Il motore 2.0 TDI con iniezione diretta tramite iniettore-pompa, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio dell'ingegneria diesel dell'epoca, alla ricerca di efficienza e prestazioni. Era dotato di freni a disco ventilati da 312 mm all'anteriore e dischi da 286 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Lo sterzo assistito elettricamente contribuiva alla facilità di guida. Per quanto riguarda l'equipaggiamento, offriva quanto ci si aspettava per un'auto del suo segmento e prezzo, con un focus sulla sicurezza e sul comfort di base, sebbene senza i grandi sfoggi tecnologici che sono comuni oggi.
Concorrenza
A suo tempo, la SEAT Altea 2.0 TDI 170 CV FR si confrontava con rivali come la Volkswagen Touran, l'Opel Zafira o la Ford C-MAX, sebbene il suo approccio sportivo la differenziasse. Mentre i suoi concorrenti privilegiavano la modularità e lo spazio, l'Altea FR cercava di attrarre coloro che, pur avendo bisogno di un'auto familiare, non volevano rinunciare alle prestazioni e a un feeling di guida più dinamico. La sua proposta era unica, combinando la versatilità di un monovolume con lo spirito di una compatta sportiva, il che la posizionava in una nicchia particolare del mercato.
Conclusione
La SEAT Altea 2.0 TDI 170 CV FR del 2004 è stata un'auto che ha saputo combinare la praticità di un monovolume con l'emozione di una sportiva. Il suo potente motore diesel e la sua messa a punto specifica la rendevano un'opzione attraente per coloro che cercavano un veicolo familiare con un tocco di dinamismo in più. Sebbene il suo design potesse essere polarizzante e i suoi interni non spiccassero per il lusso, offriva un'esperienza di guida gratificante e un buon equilibrio tra prestazioni e consumi. È stato un modello che ha dimostrato che la funzionalità non deve essere in contrasto con la passione per la guida, lasciando un'impronta distintiva nel segmento.