Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potenza
105CV
Coppia
250Nm
Consumo
4.9l/100
Emissioni
129g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Max.
183km/h
Peso
1475kg
Prezzo
23,300€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 5 porte
409 L
55 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Altea I-TECH 1.6 TDI CR 105 CV DSG 7 vel. (2013-2015)
Descrizione generale
La SEAT Altea I-TECH 1.6 TDI CR da 105 CV con cambio DSG a 7 marce, prodotta tra il 2013 e il 2015, si presenta come un'opzione familiare compatta e versatile. Con un prezzo di 23.300 euro al suo lancio, questo modello cercava di offrire un equilibrio tra funzionalità, efficienza e il dinamismo caratteristico del marchio spagnolo. La sua carrozzeria a 5 porte e il suo motore diesel la posizionavano come un veicolo pratico per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, mantenendo un consumo contenuto e prestazioni adeguate per la maggior parte dei conducenti.
Esperienza di guida
Al volante dell'Altea I-TECH, la sensazione è di solidità e comfort. Il motore 1.6 TDI da 105 CV, sebbene non sia un eccesso di potenza, si dimostra sufficiente per muovere l'insieme con agilità nella maggior parte delle situazioni, specialmente grazie all'ottimo funzionamento del cambio automatico DSG a 7 marce, che offre transizioni fluide e rapide. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un viaggio confortevole per tutti gli occupanti. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e contribuisce a una guida piacevole, sia in città che in autostrada. Non è un'auto che invita a una guida sportiva, ma piuttosto a godersi ogni viaggio con tranquillità e sicurezza.
Design ed estetica
Il design della SEAT Altea, sebbene già con alcuni anni alle spalle in questa versione del 2009, mantiene un'estetica funzionale e riconoscibile. Le sue linee sono pulite e la sua silhouette, a metà strada tra un monovolume e una compatta, le conferisce una presenza robusta e pratica. I fari anteriori, con la loro forma caratteristica, e la griglia frontale le conferiscono un'identità propria all'interno della gamma SEAT. All'interno, la disposizione degli elementi è ergonomica e i materiali, sebbene non lussuosi, trasmettono una sensazione di durabilità. Lo spazio è generoso, specialmente nei sedili posteriori, e il bagagliaio di 409 litri è abbastanza sfruttabile per le esigenze familiari.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la SEAT Altea I-TECH di questa generazione incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto completi. Il motore 1.6 TDI CR con iniezione diretta, turbo a geometria variabile e intercooler, insieme al cambio DSG a 7 marce, rappresentava una combinazione efficiente e avanzata. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi al posteriore, e un telaio ben equilibrato. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, offriva il necessario per un'esperienza di guida sicura e controllata. Lo sterzo assistito elettricamente e la sospensione ben regolata contribuivano a una maneggevolezza prevedibile e confortevole.
Concorrenza
Nel suo segmento, la SEAT Altea I-TECH competeva con modelli come la Renault Scénic, la Citroën C4 Picasso o la Ford C-MAX. Rispetto a questi, l'Altea offriva un tocco più dinamico nella sua guida e un design che, sebbene non fosse il più all'avanguardia, risultava intramontabile e funzionale. La sua motorizzazione diesel e il cambio DSG erano punti di forza in termini di efficienza e comfort, il che la rendeva un'alternativa molto interessante per coloro che cercavano un veicolo familiare compatto con un buon equilibrio tra prestazioni e consumo.
Conclusione
La SEAT Altea I-TECH 1.6 TDI CR DSG da 105 CV è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto valida per chi cerca un veicolo familiare pratico, confortevole ed efficiente. Il suo design funzionale, il suo motore diesel a basso consumo e la fluidità del suo cambio automatico la rendono una compagna ideale per la vita quotidiana e i viaggi. Offre un buon spazio interno e un bagagliaio sufficiente, il tutto con l'affidabilità e la buona fattura dell'ingegneria del Gruppo Volkswagen. È un'auto che svolge egregiamente il suo compito, senza grandi pretese, ma con una solidità che ispira fiducia.