Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potenza
160CV
Coppia
250Nm
Consumo
6.7l/100
Emissioni
157g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1495kg
Prezzo
19,400€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 porte
409 L
55 L
118 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Altea Style 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2010)
Descrizione generale
La SEAT Altea Style 1.8 TSI da 160 CV con cambio DSG a 7 velocità, lanciata nel 2009, si presenta come un'opzione familiare versatile e dinamica. Questo monovolume compatto, con il suo motore a benzina turbocompresso e una trasmissione automatica a doppia frizione, prometteva un'esperienza di guida agile ed efficiente per l'epoca. Il suo design, sebbene funzionale, cercava di distinguersi in un segmento competitivo, offrendo un equilibrio tra spazio interno e un tocco sportivo caratteristico del marchio spagnolo.
Esperienza di guida
Al volante dell'Altea 1.8 TSI, la sensazione è quella di un'auto briosa e reattiva. I 160 CV si sentono con energia, soprattutto grazie alla coppia motore di 250 Nm disponibile fin dai bassi regimi, il che facilita sorpassi e riprese. Il cambio DSG a 7 velocità è una meraviglia, con cambi rapidi e fluidi che contribuiscono a una guida piacevole e senza interruzioni. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, permettendo di affrontare le curve con fiducia senza sacrificare la comodità nei lunghi viaggi. Lo sterzo assistito elettrico, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione. In generale, è un'auto che invita a godersi la strada, con un tocco di sportività che non ci si aspetta da un monovolume.
Design ed estetica
Il design della SEAT Altea del 2009, nella sua versione Style, mantiene le linee distintive che l'hanno resa riconoscibile. Con una lunghezza di 4282 mm, una larghezza di 1768 mm e un'altezza di 1576 mm, le sue proporzioni sono quelle di un monovolume compatto, ma con un'aria più dinamica rispetto ai suoi rivali diretti. La parte frontale, con i suoi fari a mandorla e la griglia caratteristica di SEAT, le conferisce uno sguardo deciso. La linea laterale ascendente e la forma dei finestrini posteriori le conferiscono un profilo atletico. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con una plancia ben organizzata e materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono solidità. Lo spazio per gli occupanti è generoso e il bagagliaio di 409 litri è sufficiente per le esigenze di una famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la SEAT Altea Style 1.8 TSI del 2009 si distingueva per il suo motore 1.8 TSI a iniezione diretta, turbo e intercooler, una configurazione avanzata per l'epoca che offriva un'eccellente combinazione di potenza ed efficienza. La trasmissione DSG a 7 velocità era uno dei suoi punti di forza, una tecnologia a doppia frizione che ha rivoluzionato il mercato per la sua rapidità e fluidità. Per quanto riguarda la sicurezza, incorporava freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, insieme a un sistema di sterzo assistito elettrico. Sebbene non disponesse degli ausili alla guida più moderni di oggi, offriva un equipaggiamento completo per il suo segmento e anno, inclusi elementi come il controllo di stabilità e trazione e un efficiente sistema di climatizzazione.
Concorrenza
Nel segmento dei monovolume compatti, la SEAT Altea Style 1.8 TSI si confrontava con concorrenti come la Renault Scénic, la Citroën C4 Picasso e la Volkswagen Touran. Rispetto a questi, l'Altea si distingueva per il suo approccio più dinamico e un design con un tocco più sportivo, senza rinunciare alla funzionalità e allo spazio interno. Il suo motore TSI e il cambio DSG le davano un vantaggio in termini di prestazioni ed efficienza di cambio rispetto a molti dei suoi rivali, che spesso offrivano motori meno potenti o trasmissioni automatiche più convenzionali.
Conclusione
La SEAT Altea Style 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. del 2009 è stata un'auto che ha saputo combinare la praticità di un monovolume con uno spirito più dinamico e una tecnologia di motore e trasmissione avanzata per il suo tempo. Offriva un'esperienza di guida gratificante, un design accattivante e un interno spazioso e funzionale. Era un'opzione ideale per le famiglie che cercavano un veicolo versatile, con buone prestazioni e un tocco di emozione al volante. Il suo equilibrio tra comfort, prestazioni e tecnologia la rendeva una proposta molto interessante nel suo segmento.