Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potenza
160CV
Coppia
250Nm
Consumo
6.7l/100
Emissioni
157g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1495kg
Prezzo
22,288€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 porte
409 L
55 L
118 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Altea Style 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2010-2012)
Descrizione generale
La SEAT Altea Style 1.8 TSI da 160 CV con cambio DSG a 7 velocità, lanciata nel 2009, si presenta come un'opzione versatile e dinamica nel segmento dei monovolume compatti. Con un prezzo di 22.288 €, questo modello cerca di combinare la funzionalità familiare con un tocco di sportività ed efficienza, caratteristiche distintive del marchio spagnolo. Il suo motore a benzina da 1.8 litri, turbocompresso e a iniezione diretta, promette un'esperienza di guida agile e piacevole, ideale per chi cerca un equilibrio tra l'uso quotidiano e le fughe del fine settimana.
Esperienza di guida
Al volante dell'Altea 1.8 TSI, la sensazione è di controllo e agilità. I 160 CV si fanno sentire con brio, soprattutto grazie alla coppia motore di 250 Nm disponibile fin dai bassi regimi (1500 giri/min), il che si traduce in una risposta decisa all'acceleratore. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,4 secondi è più che rispettabile per un veicolo della sua categoria, consentendo sorpassi sicuri e un'incorporazione fluida nel traffico. Il cambio DSG a 7 velocità è una meraviglia di fluidità e rapidità, ottimizzando le prestazioni e i consumi. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la sensazione di aplomb in curva. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso, anche se potrebbe offrire un po' più di feedback per i guidatori più entusiasti. In generale, è un'auto che invita a godersi la strada, con una dinamica sorprendentemente piacevole per un monovolume.
Design ed estetica
Il design della SEAT Altea, sebbene lanciata nel 2009, mantiene un'estetica moderna e funzionale. Le sue linee fluide e il frontale distintivo, con i fari a mandorla e la caratteristica griglia SEAT, le conferiscono una personalità propria. Le cinque porte e l'altezza di 1576 mm suggeriscono un interno spazioso e accessibile, mentre le sue dimensioni compatte (4282 mm di lunghezza e 1768 mm di larghezza) la rendono maneggevole in ambienti urbani. Il design interno è sobrio ma ben risolto, con materiali di qualità e un'ergonomia pensata per il guidatore. La visibilità è buona e il bagagliaio di 409 litri è sufficiente per le esigenze di una piccola famiglia. Sebbene non sia un design rivoluzionario, il suo equilibrio tra estetica e funzionalità lo rende un veicolo attraente e senza tempo.
Tecnologia e caratteristiche
L'Altea Style 1.8 TSI incorpora una tecnologia che, per la sua epoca, era piuttosto avanzata. Il motore 1.8 TSI è un esempio di ingegneria moderna, combinando iniezione diretta, turbo e intercooler per offrire prestazioni ottimali e un'efficienza notevole. La trasmissione DSG a 7 velocità è uno dei suoi punti di forza, fornendo cambi di marcia quasi impercettibili e contribuendo a un consumo combinato di 6,7 l/100km, un dato eccellente per un motore a benzina da 160 CV. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, oltre a stabilizzatori su entrambi gli assi per migliorare la stabilità. Sebbene non siano specificati sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione, gli elementi di sicurezza attiva e passiva di base sono presenti per garantire la protezione degli occupanti. Lo sterzo assistito elettricamente è un plus in termini di comfort ed efficienza.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei monovolume compatti, la SEAT Altea 1.8 TSI affrontava rivali agguerriti. Modelli come la Volkswagen Touran, con cui condivideva piattaforma e alcuni componenti meccanici, offrivano un'alternativa più sobria e familiare. La Ford C-Max si distingueva per la sua dinamica di guida, mentre la Renault Scénic puntava su un maggiore comfort e modularità interna. Altri concorrenti includevano la Citroën C4 Picasso, con un design più audace e un interno molto luminoso, e l'Opel Zafira, nota per la sua versatilità a sette posti. L'Altea si posizionava come un'opzione più sportiva e giovanile all'interno di questo gruppo, offrendo un equilibrio attraente tra prestazioni, design e funzionalità.
Conclusione
La SEAT Altea Style 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. del 2009 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un monovolume compatto con un tocco di sportività. Il suo motore potente ed efficiente, combinato con l'eccellente trasmissione DSG, offre un'esperienza di guida gratificante. Il design, sebbene non sia il più all'avanguardia, è funzionale e attraente, e l'interno soddisfa le aspettative di spazio e comfort. È un veicolo versatile, capace di adattarsi sia alla routine quotidiana che ai lunghi viaggi, offrendo un buon equilibrio tra prestazioni, consumi e abitabilità. In definitiva, l'Altea 1.8 TSI è una proposta solida ed emotivamente soddisfacente per coloro che apprezzano la dinamica di guida in un formato familiare.