Especificaciones y análisis del SEAT Altea
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
159g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
201km/h
Peso
1540kg
Prezzo
22,600€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
409 L
55 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Altea Sport 2.0 TDI 140 CV DSG (2009-2010)
Descrizione generale
La SEAT Altea Sport 2.0 TDI 140 CV DSG del 2009 è una monovolume che cerca di combinare la funzionalità familiare con un tocco di dinamismo. Con il suo motore diesel da 140 CV e la trasmissione automatica DSG, prometteva un'esperienza di guida equilibrata per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Questo modello si è posizionato come un'opzione interessante per coloro che cercavano spazio ed efficienza senza rinunciare a determinate prestazioni.
Esperienza di guida
Al volante dell'Altea Sport, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore 2.0 TDI da 140 CV offre una risposta energica e una buona coppia fin dai bassi regimi, il che facilita i sorpassi e la guida in autostrada. Il cambio DSG a sei velocità è una meraviglia, con transizioni fluide e rapide che contribuiscono a un'esperienza di guida piacevole ed efficiente. La sospensione, sebbene con un tocco sportivo, filtra bene le irregolarità del terreno, mantenendo un buon equilibrio tra comfort e stabilità. Nelle curve, l'auto si mostra stabile, trasmettendo fiducia al conducente. È un'auto che invita a godersi la strada senza eccessi, con uno sterzo preciso e una buona sensazione di frenata.
Design ed estetica
Il design della SEAT Altea, anche nella sua versione del 2009, rimane riconoscibile e funzionale. Le sue linee fluide e il suo profilo leggermente elevato le conferiscono una presenza distintiva sulla strada. La versione Sport aggiunge dettagli che ne esaltano il carattere dinamico, come cerchi da 17 pollici e un design più marcato nei paraurti. L'interno è spazioso e ben organizzato, con una buona visibilità e materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono durabilità. L'ergonomia è ben risolta, con tutti i comandi a portata del conducente, e lo spazio per i passeggeri è generoso, rendendo i lunghi viaggi un'esperienza confortevole per tutti.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'Altea Sport 2.0 TDI 140 CV DSG del 2009 incorporava elementi che la rendevano competitiva nel suo segmento. Spicca, senza dubbio, la trasmissione DSG a doppia frizione, una tecnologia avanzata per l'epoca che offriva il meglio dei cambi manuali e automatici. Il motore diesel, con iniezione diretta tramite iniettore-pompa, turbo a geometria variabile e intercooler, garantiva una buona efficienza e prestazioni. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco su tutte e quattro le ruote (ventilati all'anteriore) e di un servosterzo elettrico che facilitava le manovre. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida attuali, offriva un equipaggiamento completo per il suo tempo.
Concorrenza
A suo tempo, la SEAT Altea Sport 2.0 TDI 140 CV DSG si confrontava con rivali come la Renault Scénic, la Citroën C4 Picasso o la Ford C-Max. Rispetto a questi, l'Altea si distingueva per il suo tocco più dinamico nella guida e l'efficienza del suo motore diesel combinato con l'avanzato cambio DSG. Mentre alcuni rivali potevano offrire una maggiore attenzione al comfort o alla modularità interna, l'Altea cercava un equilibrio tra la praticità familiare e un comportamento più agile su strada, il che la rendeva attraente per un pubblico che non voleva rinunciare a una guida più attiva.
Conclusione
La SEAT Altea Sport 2.0 TDI 140 CV DSG del 2009 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per coloro che cercano una monovolume pratica, efficiente e con un punto di dinamismo. Il suo motore diesel e il cambio DSG offrono un insieme meccanico molto valido, ideale per l'uso quotidiano e i viaggi. Il suo design funzionale e il suo interno spazioso la rendono una buona compagna per la famiglia, mentre il suo comportamento su strada invita a godersi ogni tragitto. È un veicolo che soddisfa ampiamente il suo scopo, offrendo un'esperienza di guida soddisfacente e un buon equilibrio tra prestazioni e consumo.