SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 110 kW (150 CV) DSG-6 4Drive Start&Stop Xcellence Plus · 150 CV (2017-2018)

2016
Gasolina
AWD
Automático 6v
SEAT Ateca - Vista 1
SEAT Ateca - Vista 2
SEAT Ateca - Vista 3
SEAT Ateca - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ateca

Potenza

150CV

Coppia

250Nm

Consumo

6.3l/100

Emissioni

144g/km

0-100 km/h

8.9s

Vel. Max.

189km/h

Peso

1490kg

Prezzo

33,782

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

485 L

Serbatoio

55 L

Potenza

110 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima150 CV / 110 kW
Coppia massima250 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio485 L

Analisi dettagliata della SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 110 kW (150 CV) DSG-6 4Drive Start&Stop Xcellence Plus · 150 CV (2017-2018)

Descrizione generale

La SEAT Ateca 1.4 EcoTSI da 150 CV con trazione 4Drive e cambio DSG a 6 marce, nella sua versione Xcellence Plus, si presenta come un'opzione molto attraente nel segmento dei SUV compatti. Lanciato nel 2016, questo modello combina la versatilità di un SUV con l'agilità e il dinamismo caratteristici del marchio spagnolo. Il suo motore a benzina da 1.4 litri, con iniezione diretta e turbo, offre una potenza equilibrata per l'uso quotidiano e per le fughe fuori dall'asfalto, grazie alla sua trazione integrale. È un'auto pensata per chi cerca un equilibrio tra funzionalità, stile e un tocco di emozione al volante.

Esperienza di guida

Al volante dell'Ateca 1.4 EcoTSI 4Drive, le sensazioni sono gratificanti. Il motore da 150 CV, sebbene non sia il più potente della gamma, si mostra energico fin dai bassi regimi, erogando i suoi 250 Nm di coppia a partire da 1500 giri/min. Questo si traduce in una risposta agile e una buona capacità di ripresa, ideale per i sorpassi o per muoversi con disinvoltura in città. Il cambio DSG a 6 marce è una delizia, con transizioni fluide e veloci che contribuiscono a un'esperienza di guida fluida e confortevole. La trazione 4Drive offre un extra di sicurezza e fiducia, specialmente in condizioni di bassa aderenza o su strade non asfaltate. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare il controllo in curva. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e comunicativo, permettendo di sentire ciò che accade sotto le ruote. In generale, l'Ateca trasmette una sensazione di solidità e aplomb, invitando a godere di ogni viaggio.

Design ed estetica

Il design della SEAT Ateca è uno dei suoi punti di forza, distinguendosi per le sue linee affilate e il suo aspetto robusto e sportivo. La carrozzeria a 5 porte e le sue dimensioni compatte (4363 mm di lunghezza, 1841 mm di larghezza e 1611 mm di altezza) le conferiscono una presenza imponente ma senza risultare eccessivamente voluminosa. Il frontale, con i suoi fari Full LED (nella versione Xcellence Plus) e la caratteristica griglia SEAT, le conferisce uno sguardo deciso. I passaruota marcati e i cerchi da 18 pollici (con pneumatici 225/50 R18) rafforzano il suo carattere SUV. La parte posteriore, con luci LED e un portellone ben integrato, completa un insieme armonioso e moderno. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con materiali di buona qualità e una plancia orientata al conducente. L'abitabilità è generosa per cinque occupanti e il bagagliaio, con 485 litri, offre una capacità molto sfruttabile per i bagagli quotidiani o per i viaggi.

Tecnologia e caratteristiche

La SEAT Ateca 1.4 EcoTSI Xcellence Plus del 2016 incorpora una buona dose di tecnologia per migliorare l'esperienza di guida e il comfort. Il motore 1.4 EcoTSI, con iniezione diretta e turbo, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione DSG a 6 marce è una delle più avanzate sul mercato, offrendo cambi di marcia quasi impercettibili. La trazione 4Drive, un sistema di trazione integrale intelligente, distribuisce la potenza tra gli assi in base alle esigenze, garantendo la massima aderenza. Per quanto riguarda l'infotainment, dispone di uno schermo tattile centrale che integra il sistema di navigazione, la connettività per smartphone e diverse funzioni del veicolo. I sistemi di assistenza alla guida, come il controllo di crociera adattivo, l'assistente di mantenimento della corsia o il sistema di frenata di emergenza, contribuiscono a una guida più sicura e rilassata. L'illuminazione Full LED, sia anteriore che posteriore, migliora la visibilità e le conferisce un tocco distintivo.

Concorrenza

Nel competitivo segmento dei SUV compatti, la SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 4Drive si confronta con rivali agguerriti. Tra questi spiccano la Nissan Qashqai, un best-seller con un'ottima reputazione; la Hyundai Tucson, che offre un design accattivante e un buon rapporto qualità-prezzo; la Kia Sportage, con la sua garanzia estesa e un equipaggiamento molto completo; la Peugeot 3008, con un interno all'avanguardia e un grande comfort; e la Volkswagen Tiguan, sua cugina del Gruppo VAG, con cui condivide piattaforma e molte tecnologie, ma con un approccio più sobrio. Ognuno di questi modelli ha i propri punti di forza, ma l'Ateca si distingue per il suo dinamismo di guida, il suo design sportivo e il suo equilibrio generale.

Conclusione

La SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 150 CV 4Drive DSG Xcellence Plus del 2016 è un SUV compatto molto completo ed equilibrato. Offre un design accattivante, un interno spazioso e ben rifinito, un motore efficiente ed energico e una dinamica di guida che la colloca tra le migliori della sua categoria. La combinazione della trazione integrale e del cambio DSG la rende un'auto versatile, capace di affrontare sia la routine quotidiana che le avventure del fine settimana con solvibilità e comfort. È un'opzione ideale per chi cerca un'auto familiare pratica, con un tocco sportivo e la sicurezza offerta dalla trazione 4x4. Il suo prezzo di 33.782 € all'epoca, con uno sconto ufficiale di 1000 €, la posizionava come un'alternativa molto competitiva sul mercato.