Especificaciones y análisis del SEAT Ateca
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
4.9l/100
Emissioni
123g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Max.
202km/h
Peso
1484kg
Prezzo
40,010€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
510 L
50 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Ateca 2.0 TDI 110 KW (150 CV) FR · 150 CV (2021-2023)
Descrizione generale
La SEAT Ateca 2.0 TDI 150 CV FR del 2020 è un SUV che combina la versatilità familiare con un tocco sportivo e un'efficienza notevole. Questo modello, con il suo motore diesel da 150 CV e cambio manuale a 6 marce, si posiziona come un'opzione attraente per chi cerca un equilibrio tra prestazioni, consumo e un design dinamico. La sua configurazione a trazione anteriore lo rende ideale per l'uso quotidiano e le gite fuori porta, offrendo un'esperienza di guida agile e controllata.
Esperienza di guida
Al volante dell'Ateca FR, la sensazione è di controllo e agilità. Il motore 2.0 TDI da 150 CV offre una risposta decisa fin dai bassi regimi, con una coppia motore di 340 Nm disponibile a partire da 1600 giri/min, il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,3 secondi e una velocità massima di 202 km/h. Il cambio manuale a 6 marce consente una manovrabilità precisa e una connessione diretta con la meccanica. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, insieme allo sterzo assistito elettricamente sensibile alla velocità, contribuiscono a una guida dinamica e confortevole, assorbendo bene le irregolarità del terreno senza sacrificare la stabilità. Il consumo combinato di 4,9 l/100km secondo WLTP è un punto di forza, offrendo un'autonomia considerevole con il suo serbatoio da 50 litri.
Design ed estetica
Il design della SEAT Ateca FR è una dichiarazione d'intenti. Con i suoi 4381 mm di lunghezza, 1841 mm di larghezza e 1615 mm di altezza, presenta una silhouette robusta e atletica. La versione FR si distingue per dettagli estetici che ne esaltano il carattere sportivo, come i paraurti specifici, i cerchi da 18 pollici con pneumatici 215/50 R18 e gli elementi decorativi che le conferiscono una presenza più aggressiva e sofisticata. L'interno, con capacità per cinque occupanti e un bagagliaio di 510 litri, combina funzionalità con un ambiente moderno e ben rifinito, dove l'ergonomia e la qualità dei materiali sono protagonisti.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'Ateca FR del 2020 incorpora soluzioni che migliorano l'esperienza di guida e la sicurezza. Sebbene non siano specificati dettagli concreti sull'infotainment, è lecito aspettarsi un sistema multimediale con schermo tattile, connettività avanzata e assistenti alla guida. Il motore diesel 2.0 TDI è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, ottimizzando l'efficienza e le emissioni, in conformità con la normativa Euro 6. Il sistema Stop&Start contribuisce a ridurre il consumo in ambienti urbani. I freni a disco ventilati da 312 mm all'anteriore e i dischi da 272 mm al posteriore assicurano una frenata efficace e sicura.
Concorrenza
La SEAT Ateca 2.0 TDI 150 CV FR compete in un segmento molto affollato di SUV compatti. I suoi principali rivali includono modelli come la Nissan Qashqai, la Hyundai Tucson, la Kia Sportage, la Peugeot 3008 e la Volkswagen Tiguan. Rispetto a questi, l'Ateca FR si distingue per il suo approccio più dinamico alla guida, il suo design sportivo e un rapporto qualità-prezzo competitivo, specialmente in questa versione diesel che offre un buon equilibrio tra prestazioni ed efficienza.
Conclusione
La SEAT Ateca 2.0 TDI 150 CV FR del 2020 è un SUV che raggiunge un equilibrio molto attraente tra sportività, funzionalità ed efficienza. Il suo motore diesel offre prestazioni solide con un consumo contenuto, ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Il design FR le conferisce una personalità distintiva e l'interno è spazioso e ben equipaggiato. È un'opzione altamente raccomandata per coloro che cercano un SUV con carattere, buone prestazioni e un costo di utilizzo ragionevole, senza rinunciare all'emozione al volante.