Especificaciones y análisis del SEAT Córdoba
Potenza
80CV
Coppia
195Nm
Consumo
4.6l/100
Emissioni
119g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Max.
177km/h
Peso
1219kg
Prezzo
13,398€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
485 L
45 L
59 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Córdoba 1.4 TDI 80 CV Top II (2008)
Descrizione generale
La SEAT Córdoba 1.4 TDI da 80 CV, nella sua versione Top II del 2006, si presenta come un'opzione pratica ed economica nel segmento delle berline compatte. Con un prezzo di 13.398 €, questo modello mirava a offrire una soluzione di mobilità efficiente e funzionale per l'uso quotidiano, distinguendosi per il suo motore diesel a basso consumo e la sua configurazione a quattro porte, ideale per chi apprezza lo spazio e la versatilità.
Esperienza di guida
Al volante della Córdoba 1.4 TDI, la sensazione predominante è quella di un'auto onesta e senza grandi pretese sportive. I suoi 80 CV, sebbene non promettano accelerazioni fulminanti (13,2 secondi da 0 a 100 km/h), sono sufficienti per muoversi agilmente in ambienti urbani e affrontare viaggi su strada senza affanni, a patto di non richiedere riprese estreme. Il motore diesel a tre cilindri, con il suo suono caratteristico, offre una coppia di 195 Nm a 2200 giri/min che facilita una guida rilassata ed efficiente. Lo sterzo a cremagliera e le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, offrono un equilibrio adeguato tra comfort e stabilità, assorbendo bene le irregolarità dell'asfalto senza sacrificare una tenuta di strada ferma. Il cambio manuale a cinque marce è preciso e contribuisce all'efficienza complessiva del veicolo.
Design ed estetica
Il design della SEAT Córdoba del 2006, sebbene funzionale, riflette le linee sobrie e pragmatiche dell'epoca. La sua carrozzeria a quattro porte, con una lunghezza di 4280 mm, una larghezza di 1698 mm e un'altezza di 1441 mm, le conferisce una silhouette compatta ma con una buona abitabilità interna. Il frontale presenta i tratti distintivi di SEAT di quegli anni, con fari integrati nella griglia. La parte posteriore, con un bagagliaio di 485 litri, è uno dei suoi punti di forza, offrendo una generosa capacità di carico per il suo segmento. I cerchi da 15 pollici con pneumatici 195/55 R15 completano un'estetica discreta ma efficace, pensata più per la funzionalità che per l'ostentazione.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la SEAT Córdoba 1.4 TDI Top II del 2006 si concentra sull'essenziale e sul pratico. Il suo motore 1.4 TDI da 80 CV è il cuore della sua efficienza, con iniezione diretta tramite iniettore-pompa, turbo e intercooler, una configurazione che all'epoca era sinonimo di basso consumo e affidabilità. La trasmissione manuale a cinque marce è semplice ed efficace. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 256 mm sull'asse anteriore e tamburi da 200 mm su quello posteriore, una configurazione standard per l'epoca. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni in connettività o assistenza alla guida che vediamo oggi, la sua tecnologia è orientata a offrire un'esperienza di guida sicura ed efficiente, con un consumo combinato di 4,6 l/100km e emissioni di CO2 di 119 g/km, il che le conferisce l'etichetta ambientale B.
Concorrenza
Nel mercato del 2006, la SEAT Córdoba 1.4 TDI da 80 CV affrontava una concorrenza variegata nel segmento delle berline compatte e delle utilitarie con bagagliaio. I suoi principali rivali includevano modelli come la Renault Clio Symbol, la Peugeot 206 Sedan, la Fiat Albea o anche versioni diesel di altre compatte come la Skoda Fabia Sedan. Rispetto a questi, la Córdoba si distingueva per il suo motore TDI, rinomato per la sua efficienza e durata, e per il suo generoso bagagliaio, che la rendeva molto attraente per le famiglie o per chi necessitava di spazio di carico. Il suo rapporto qualità-prezzo, con uno sconto ufficiale di 1600 €, la posizionava anche come un'opzione molto competitiva.
Conclusione
La SEAT Córdoba 1.4 TDI da 80 CV Top II del 2006 è un'auto che, pur non essendo un prodigio di design o prestazioni, svolge egregiamente il suo compito di veicolo pratico ed economico. Il suo motore diesel è un esempio di efficienza e il suo ampio bagagliaio la rende una compagna ideale per l'uso quotidiano o per piccoli viaggi. È un'auto onesta, affidabile e con costi di manutenzione contenuti, perfetta per chi cerca una soluzione di trasporto senza complicazioni e con un consumo contenuto. La sua eredità perdura come un veicolo che ha saputo adattarsi alle esigenze di molti conducenti, offrendo una mobilità sensata e accessibile.