SEAT Córdoba 1.9 TDI 100 CV Sportrider (2007-2008)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 5v
SEAT Córdoba - Vista 1
SEAT Córdoba - Vista 2
SEAT Córdoba - Vista 3
SEAT Córdoba - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Córdoba

Potenza

101CV

Coppia

240Nm

Consumo

5l/100

Emissioni

135g/km

0-100 km/h

11.1s

Vel. Max.

192km/h

Peso

1246kg

Prezzo

14,772

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

485 L

Serbatoio

45 L

Potenza

74 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima101 CV / 74 kW
Coppia massima240 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio45 L
Bagagliaio485 L

Analisi dettagliata della SEAT Córdoba 1.9 TDI 100 CV Sportrider (2007-2008)

Descrizione generale

La SEAT Córdoba 1.9 TDI 100 CV Sportrider del 2006 è una berlina compatta che, nonostante le sue dimensioni, offre una proposta interessante per chi cerca efficienza e un tocco sportivo. Con il suo motore diesel, prometteva un consumo contenuto e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano, senza rinunciare all'affidabilità caratteristica dei motori TDI dell'epoca.

Esperienza di guida

Al volante, la Córdoba Sportrider con il suo motore 1.9 TDI da 100 CV si sente agile e con una risposta decisa fin dai bassi regimi, grazie alla sua generosa coppia di 240 Nm. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,1 secondi e una velocità massima di 192 km/h la rendevano un'auto capace di muoversi con disinvoltura sia in città che in autostrada. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, offriva un buon equilibrio tra comfort e stabilità, sebbene con un approccio leggermente più fermo in questa versione Sportrider. Lo sterzo a cremagliera, pur senza assistenza variabile, forniva una buona connessione con la strada. Il consumo combinato di 5 l/100km era uno dei suoi punti di forza, rendendo ogni viaggio un'esperienza economica e piacevole.

Design ed estetica

Il design della SEAT Córdoba del 2006, nella sua versione a 4 porte, era caratterizzato da linee sobrie e funzionali, tipiche del marchio in quell'epoca. La versione Sportrider aggiungeva dettagli che ne esaltavano il carattere dinamico, come cerchi specifici e un'estetica leggermente più sportiva. Sebbene non fosse un'auto che cercava l'estro, il suo design era intramontabile e ben proporzionato, con una carrozzeria che offriva un generoso bagagliaio di 485 litri, ideale per viaggi o per l'uso familiare. L'interno, sebbene funzionale, mancava di grandi lussi, ma era ben assemblato e offriva un'ergonomia corretta per il conducente e i passeggeri.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la SEAT Córdoba 1.9 TDI 100 CV Sportrider del 2006 incorporava l'essenziale per l'epoca. Il suo motore 1.9 TDI con iniezione diretta tramite iniettore-pompa, turbo a geometria variabile e intercooler, era uno dei gioielli della corona del Gruppo Volkswagen, riconosciuto per la sua efficienza e durata. La trasmissione manuale a 5 velocità era precisa e contribuiva a ottimizzare il consumo. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, offrendo una capacità di frenata adeguata. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida attuali, la sua tecnologia meccanica era robusta e collaudata.

Concorrenza

Nel suo segmento, la SEAT Córdoba 1.9 TDI 100 CV Sportrider competeva con modelli come la Renault Clio Sedan, la Peugeot 206 Sedan o la Fiat Albea. Rispetto a questi, la Córdoba si distingueva per la reputazione del suo motore TDI in termini di prestazioni ed efficienza, nonché per una solida qualità costruttiva. Il suo bagagliaio di 485 litri era anche un punto a favore rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti diretti, offrendo una maggiore versatilità per il trasporto di bagagli.

Conclusione

La SEAT Córdoba 1.9 TDI 100 CV Sportrider del 2006 era un'auto onesta e pratica, ideale per chi cercava un veicolo affidabile, economico nei consumi e con un buon spazio di carico. Il suo motore diesel era il suo principale punto di forza, offrendo un equilibrio perfetto tra prestazioni ed efficienza. Sebbene il suo design e l'equipaggiamento non fossero i più all'avanguardia, la sua robustezza e i bassi costi di manutenzione la rendevano un'opzione molto sensata per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi. Un'auto che, senza grandi pretese, svolgeva ampiamente il suo compito e lasciava una piacevole sensazione di solidità e fiducia.