Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potenza
150CV
Coppia
220Nm
Consumo
7.9l/100
Emissioni
184g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Max.
217km/h
Peso
1475kg
Prezzo
22,250€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
460 L
70 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Exeo Sport 1.8 150 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La SEAT Exeo Sport 1.8 da 150 CV, lanciata nel 2009, è una berlina che mirava a posizionare SEAT in un segmento più premium. Derivata dall'Audi A4 della generazione precedente, questo modello offriva una proposta interessante per coloro che cercavano la qualità e la raffinatezza di Audi con il tocco sportivo e il prezzo più accessibile di SEAT. Con il suo motore a benzina turbocompresso e un'estetica curata, l'Exeo prometteva un'esperienza di guida equilibrata e confortevole, ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante della Exeo Sport 1.8 da 150 CV, la sensazione predominante è di solidità e stabilità. Il motore, un 1.8 turbo a benzina, eroga la sua potenza in modo lineare e progressivo, con una buona spinta fin dai bassi regimi grazie ai suoi 220 Nm di coppia a 1800 giri/min. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,3 secondi è rispettabile per il suo segmento, e la velocità massima di 217 km/h consente di affrontare lunghi tragitti con disinvoltura. La sospensione, a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi e con barre stabilizzatrici, offre un buon compromesso tra comfort e dinamismo, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la stabilità in curva. Lo sterzo a cremagliera trasmette una buona sensazione di controllo. Il consumo combinato di 7,9 l/100km è ragionevole per un motore a benzina turbo della sua epoca, anche se in città può salire a 10,9 l/100km. In generale, è un'auto che invita a godersi la strada con fiducia e comfort.
Design ed estetica
Il design della SEAT Exeo Sport, sebbene basato sull'Audi A4 B7, è stato adattato per integrare l'identità di SEAT. La berlina a quattro porte presenta linee eleganti e senza tempo, con una silhouette che denota robustezza e un tocco sportivo. I fari anteriori e posteriori sono stati ridisegnati per conferirle un aspetto più moderno e distintivo. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17, insieme alla sospensione Sport, ne esaltano il carattere dinamico. All'interno, la qualità dei materiali e le finiture sono notevoli, ereditando la buona fattura del suo predecessore. L'abitacolo è spazioso e funzionale, con un bagagliaio di 460 litri che offre una buona capacità di carico per l'uso quotidiano o i viaggi in famiglia. L'altezza di 1430 mm e la larghezza di 1772 mm contribuiscono a una presenza equilibrata su strada.
Tecnologia e caratteristiche
La SEAT Exeo Sport 1.8 da 150 CV incorpora una tecnologia meccanica collaudata e affidabile. Il suo motore a benzina da 1.8 litri, con iniezione indiretta, turbo e intercooler, è un blocco in ghisa con testata in alluminio, una combinazione robusta. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo preciso sull'erogazione della potenza. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 312 mm sull'asse anteriore e dischi da 255 mm sul posteriore, garantendo una frenata efficace. Sebbene non sia un'auto con le ultime innovazioni in connettività o assistenza alla guida dei modelli attuali, la sua dotazione tecnologica si concentra sulla funzionalità e sulla sicurezza attiva e passiva, offrendo il necessario per una guida confortevole e sicura nella sua epoca. L'etichetta ambientale C indica che è conforme alle normative sulle emissioni del suo tempo.
Concorrenza
Nel segmento delle berline medie, la SEAT Exeo Sport 1.8 da 150 CV si confrontava con concorrenti come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Insignia o la Renault Laguna. Il suo principale punto di forza era offrire una qualità costruttiva e un feeling di guida molto vicini a quelli di un'Audi A4, ma a un prezzo più competitivo. Rispetto alle sue rivali generaliste, l'Exeo si distingueva per la raffinatezza degli interni e il comportamento dinamico. Tuttavia, il suo design, sebbene elegante, non era così rivoluzionario come quello di alcuni dei suoi concorrenti più moderni, e la sua piattaforma, sebbene solida, aveva già qualche anno. Nonostante ciò, il suo rapporto qualità-prezzo e la sua eredità Audi la rendevano un'opzione molto attraente per coloro che apprezzavano l'affidabilità e il comfort più della novità assoluta.
Conclusione
La SEAT Exeo Sport 1.8 da 150 CV è una berlina che, nonostante la sua origine su una piattaforma già nota, ha saputo trovare il suo posto nel mercato. Ha offerto una combinazione molto interessante di qualità, comfort e un tocco sportivo, il tutto con l'affidabilità meccanica del Gruppo Volkswagen. Il suo motore a benzina turbocompresso, il suo comportamento dinamico e i suoi interni ben rifiniti la rendevano un'opzione molto sensata per coloro che cercavano un'auto per tutto, dall'uso quotidiano ai lunghi viaggi. È un veicolo che, anche oggi, rimane un'opzione da considerare nel mercato dell'usato per la sua robustezza e il suo buon rapporto tra prestazioni e consumo. Un'auto che, senza grandi pretese, ha ampiamente soddisfatto le aspettative dei suoi proprietari.