Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potenza
120CV
Coppia
290Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
136g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Max.
204km/h
Peso
1505kg
Prezzo
24,450€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
460 L
70 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Exeo Style 2.0 TDI CR 120 CV DPF (2011)
Descrizione generale
La SEAT Exeo Style 2.0 TDI CR da 120 CV, lanciata nel 2009, rappresenta l'impegno di SEAT nel segmento delle berline medie, offrendo un'opzione sobria e funzionale. Con un prezzo di 24.450 euro all'epoca, questo modello cercava di posizionarsi come un'alternativa sensata e ben equipaggiata, ereditando la robustezza della sua piattaforma.
Esperienza di guida
Al volante, l'Exeo 2.0 TDI da 120 CV offre un'esperienza di guida equilibrata. Il suo motore diesel, con 290 Nm di coppia da 1750 giri/min, fornisce una risposta adeguata per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, sebbene senza grandi pretese sportive. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,5 secondi e una velocità massima di 204 km/h lo collocano nella media della sua categoria. La sospensione a bracci multipli su entrambi gli assi, insieme a uno sterzo a cremagliera, contribuisce a una guida ferma e confortevole, assorbendo bene le irregolarità dell'asfalto. Il consumo combinato di 5,2 l/100km è un punto di forza, rendendo questa Exeo un'auto efficiente per le sue dimensioni e prestazioni.
Design ed estetica
Il design della SEAT Exeo, sebbene derivato dall'Audi A4 della generazione precedente, riesce a mantenere una propria identità con tocchi distintivi del marchio spagnolo. La sua silhouette di berlina a quattro porte è classica ed elegante, con linee che trasmettono solidità. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 le conferiscono una presenza robusta. All'interno, la funzionalità prevale sull'estravaganza, con una plancia ben organizzata e materiali di qualità che, pur non essendo lussuosi, offrono una buona sensazione al tatto. Le dimensioni di 4661 mm di lunghezza, 1772 mm di larghezza e 1430 mm di altezza, insieme a un passo di 2642 mm, assicurano un abitacolo spazioso e un bagagliaio di 460 litri, molto pratico per l'uso familiare.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante la sua base già nota, l'Exeo incorporava tecnologia rilevante per la sua epoca. Il motore 2.0 TDI CR da 120 CV con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un propulsore moderno ed efficiente, conforme alla normativa Euro 5. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva un buon sfruttamento della potenza e contribuiva ai bassi consumi. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 288 mm all'anteriore e dischi da 245 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Sebbene non si distinguesse per innovazioni dirompenti, offriva un pacchetto tecnologico solido e collaudato.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la SEAT Exeo affrontava rivali agguerriti come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Insignia e la Renault Laguna. Il suo principale punto di forza era l'affidabilità e la qualità costruttiva ereditate da Audi, a un prezzo più accessibile. Tuttavia, il suo design, sebbene elegante, poteva essere percepito come meno moderno rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti, e la sua gamma di motori, sebbene efficiente, non offriva le opzioni più potenti del mercato.
Conclusione
La SEAT Exeo Style 2.0 TDI CR da 120 CV era una berlina onesta e competente. Offriva un notevole equilibrio tra comfort, efficienza e qualità costruttiva, il tutto a un prezzo interessante. Era un'opzione ideale per chi cercava un'auto spaziosa e affidabile per l'uso quotidiano e i viaggi, senza la necessità di grandi lussi o prestazioni sportive estreme. La sua eredità Audi le conferiva una solidità e una sensazione di ben fatto che pochi rivali potevano eguagliare nella sua fascia di prezzo, rendendola un acquisto intelligente per il guidatore pragmatico.