Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potenza
143CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
136g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Max.
214km/h
Peso
1505kg
Prezzo
23,160€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
460 L
70 L
105 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Exeo Style 2.0 TDI CR 143 CV DPF (2010)
Descrizione generale
La SEAT Exeo, nella sua versione Style 2.0 TDI CR da 143 CV DPF del 2009, si presenta come una berlina che, sebbene basata sulla piattaforma dell'Audi A4 della generazione precedente, ha saputo trovare il suo spazio nel mercato. Con un prezzo di 23.160 €, offriva una proposta interessante per coloro che cercavano la qualità e la raffinatezza di Audi, ma con il tocco più accessibile e dinamico di SEAT. Questo modello, con il suo motore diesel da 143 CV e cambio manuale a 6 velocità, prometteva efficienza e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante dell'Exeo, la sensazione è di solidità e aplomb. Il motore 2.0 TDI CR da 143 CV eroga la sua potenza in modo lineare e deciso, con una coppia di 320 Nm disponibile fin dai bassi regimi, il che facilita i sorpassi e le riprese. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,2 secondi e una velocità massima di 214 km/h dimostrano che non manca di brio. La sospensione, con parallelogramma deformabile su entrambi gli assi, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un buon equilibrio tra comfort e dinamismo. Lo sterzo, a cremagliera e sensibile alla velocità, fornisce una buona connessione con la strada, trasmettendo fiducia al conducente. Il consumo combinato di 5,2 l/100km è un punto di forza, rendendo questa Exeo una compagna di viaggio economica.
Design ed estetica
Il design della SEAT Exeo, sebbene in gran parte ereditato dall'Audi A4 B7, è stato adattato per adattarsi all'identità di SEAT. Presenta linee eleganti e senza tempo, con una silhouette da berlina classica che trasmette serietà e distinzione. I fari anteriori e posteriori, così come la griglia, sono stati ridisegnati per darle un tocco più personale e sportivo, in linea con la filosofia del marchio spagnolo. L'interno, sobrio e funzionale, si distingue per la qualità dei materiali e le finiture, creando un ambiente piacevole e ben rifinito. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 contribuiscono a un'estetica equilibrata e a una buona presenza su strada.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la SEAT Exeo Style 2.0 TDI CR del 2009 incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto completi. Il motore 2.0 TDI con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. Sebbene mancasse di sistemi più avanzati come lo Stop&Start, la sua tecnologia diesel era all'avanguardia. All'interno, ci si aspettava un equipaggiamento che includeva climatizzatore, un sistema audio di qualità e vari aiuti alla guida di base, anche se senza i touchscreen o la connettività che oggi sono comuni. La sicurezza passiva e attiva era ben coperta, con freni a disco ventilati all'anteriore e dischi al posteriore, e un telaio ben risolto con sospensioni indipendenti su entrambi gli assi.
Concorrenza
Nel segmento delle berline medie, la SEAT Exeo si confrontava con duri concorrenti. I suoi principali rivali erano modelli come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Insignia, la Renault Laguna e la Peugeot 407. Rispetto a questi, l'Exeo offriva il vantaggio di una piattaforma collaudata e di qualità Audi, a un prezzo più competitivo. Il suo motore diesel da 143 CV la collocava in una posizione intermedia in termini di prestazioni, ma la sua efficienza e il buon comportamento dinamico la rendevano un'opzione molto da considerare per coloro che cercavano un'auto equilibrata e affidabile senza rinunciare a un certo tocco premium.
Conclusione
La SEAT Exeo Style 2.0 TDI CR da 143 CV DPF del 2009 è stata una berlina che ha saputo combinare la solidità e la raffinatezza della sua origine Audi con la praticità e il prezzo più contenuto di SEAT. Offriva un motore diesel efficiente e potente, un comportamento dinamico equilibrato e un interno di qualità. Era un'opzione intelligente per coloro che cercavano un'auto affidabile, comoda per viaggiare e con un design senza tempo, senza le pretese di un premium puro, ma con molte delle sue virtù. Un'auto che, senza grandi sfarzi, ha ampiamente soddisfatto le aspettative dei suoi proprietari.