Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potenza
143CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
136g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Max.
214km/h
Peso
1505kg
Prezzo
24,360€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
460 L
70 L
105 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 143 CV DPF (2010)
Descrizione generale
La SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR da 143 CV, lanciata nel 2009, rappresenta l'impegno di SEAT nel segmento delle berline medie, offrendo un'alternativa con un tocco sportivo e l'affidabilità della tecnologia del Gruppo Volkswagen. Questo modello, con il suo motore diesel a iniezione diretta e turbo, prometteva efficienza e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante della Exeo Sport, la sensazione è di solidità e aplomb. Il motore diesel da 143 CV eroga la sua potenza in modo lineare e deciso, soprattutto a partire da 1750 giri/min, dove i 320 Nm di coppia si fanno sentire. Un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,2 secondi e una velocità massima di 214 km/h sono cifre rispettabili per il suo segmento. La sospensione a quadrilatero deformabile sia all'anteriore che al posteriore, insieme ai pneumatici 225/45 R17, contribuiscono a un comportamento dinamico e una buona stabilità su strada, senza sacrificare eccessivamente il comfort. Lo sterzo a cremagliera, sensibile alla velocità, offre una buona precisione e feedback.
Design ed estetica
Il design della SEAT Exeo Sport, sebbene basato sulla piattaforma dell'Audi A4 della generazione precedente, raggiunge una propria identità con i tratti caratteristici di SEAT dell'epoca. Le sue linee sono eleganti e sportive, con una classica silhouette da berlina a quattro porte. I dettagli specifici della versione Sport, come i cerchi da 17 pollici, ne esaltano il carattere dinamico. L'interno, funzionale e ben rifinito, eredita l'ergonomia e la qualità dei materiali del Gruppo Volkswagen, offrendo un ambiente sobrio ma piacevole.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Exeo Sport 2.0 TDI CR incorpora un motore diesel da 1968 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che garantisce una combustione efficiente e buone prestazioni. La trasmissione manuale a 6 velocità consente di sfruttare al massimo la curva di coppia del motore. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni di connettività dei modelli più moderni, il suo equipaggiamento di serie include elementi come il servosterzo sensibile alla velocità e un sistema frenante con dischi ventilati anteriori e dischi posteriori, garantendo una guida sicura e controllata. Il consumo combinato di 5,2 l/100km e le emissioni di CO2 di 136 g/km la posizionano come un veicolo efficiente per la sua epoca.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la SEAT Exeo Sport si confrontava con rivali agguerrite come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Insignia e la Renault Laguna. Il suo principale punto di forza era offrire una qualità costruttiva e un comportamento dinamico vicini a quelli dei modelli premium, ma a un prezzo più accessibile, grazie alla sua origine sulla piattaforma dell'Audi A4.
Conclusione
La SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR da 143 CV è una berlina equilibrata che combina un design accattivante con un motore diesel efficiente e un comportamento dinamico soddisfacente. È un'opzione ideale per coloro che cercano un'auto spaziosa, comoda per viaggiare e con un tocco sportivo, senza rinunciare all'affidabilità e alla qualità costruttiva che caratterizzano i veicoli del Gruppo Volkswagen. Il suo rapporto qualità-prezzo l'ha resa un'alternativa molto interessante all'epoca.