Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potenza
170CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
153g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Max.
229km/h
Peso
1530kg
Prezzo
24,950€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
460 L
70 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Exeo Style 2.0 TDI CR 170 CV DPF (2008-2010)
Descrizione generale
La SEAT Exeo Style 2.0 TDI CR da 170 CV, lanciata nel 2009, rappresenta l'impegno di SEAT nel segmento delle berline medie, offrendo un'alternativa con un tocco spagnolo ma con una base solida e collaudata. Questo modello, con il suo motore diesel a iniezione diretta e turbo, prometteva efficienza e prestazioni notevoli per l'epoca, cercando di conquistare coloro che apprezzavano la sobrietà e la funzionalità.
Esperienza di guida
Al volante dell'Exeo, la sensazione è di aplomb e sicurezza. I suoi 170 CV vengono erogati con forza, soprattutto a partire da 1750 giri/min, dove la coppia motore di 350 Nm spinge con decisione. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,4 secondi e una velocità massima di 229 km/h sono cifre rispettabili che invitano a godersi la strada. La sospensione, a parallelogramma deformabile su entrambi gli assi, filtra bene le irregolarità senza sacrificare la stabilità, e lo sterzo a cremagliera con assistenza sensibile alla velocità offre una buona connessione con l'asfalto. È un'auto che trasmette fiducia e che si sente a suo agio sia nei lunghi viaggi che in un uso più dinamico.
Design ed estetica
Il design della SEAT Exeo è elegante e discreto, con linee che evocano un senso di solidità. Sebbene condivida una base con modelli Audi precedenti, SEAT ha saputo imprimerle la propria personalità con dettagli distintivi. Le proporzioni sono equilibrate, con una lunghezza di 4661 mm e una larghezza di 1772 mm, che le conferiscono una presenza imponente ma senza eccessi. L'interno, con capacità per cinque occupanti e un bagagliaio di 460 litri, è progettato per essere funzionale ed ergonomico, con materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono una buona qualità percepita.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Exeo Style 2.0 TDI CR del 2009 incorporava soluzioni avanzate per il suo tempo. Il motore diesel da 170 CV con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un riferimento in efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a sei velocità permetteva un controllo preciso della potenza. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, la sua tecnologia si concentrava sull'offrire un'esperienza di guida robusta e affidabile, con un consumo combinato di 5,9 l/100km e emissioni di CO2 di 153 g/km, che le valevano l'etichetta ambientale B.
Concorrenza
Nel suo segmento, la SEAT Exeo affrontava concorrenti agguerriti come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Insignia o la Renault Laguna. Il suo principale punto di forza era offrire una qualità costruttiva e un comportamento dinamico molto vicini a quelli di un'Audi A4 della generazione precedente, ma a un prezzo più competitivo. Il suo motore diesel da 170 CV la posizionava come un'opzione potente ed efficiente rispetto ai suoi rivali diretti.
Conclusione
La SEAT Exeo Style 2.0 TDI CR da 170 CV è stata una berlina che, pur non essendo rivoluzionaria, offriva un pacchetto molto completo ed equilibrato. La sua combinazione di un motore potente ed efficiente, un design sobrio e un comportamento dinamico equilibrato la rendevano un'opzione molto interessante per coloro che cercavano un'auto affidabile e confortevole per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi. È stata un'auto che, nonostante la sua breve vita commerciale, ha lasciato una buona impressione per la sua solidità e il suo rapporto qualità-prezzo.