Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potenza
170CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
148g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Max.
229km/h
Peso
1530kg
Prezzo
28,000€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
460 L
70 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 170 CV DPF (2011)
Descrizione generale
La SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR da 170 CV DPF, lanciata nel 2009, è una berlina che ha segnato una pietra miliare nella storia di SEAT. Basata sulla piattaforma dell'Audi A4 B7, questo modello ha rappresentato l'incursione del marchio spagnolo nel segmento delle berline medie con un approccio più premium e sportivo. Con un motore diesel potente ed efficiente, l'Exeo Sport mirava a offrire un'alternativa attraente per coloro che apprezzavano la qualità, le prestazioni e un tocco di distinzione nella loro vita quotidiana.
Esperienza di guida
Al volante dell'Exeo Sport, la sensazione è di solidità e aplomb. Il motore 2.0 TDI da 170 CV eroga una risposta energica fin dai bassi regimi, spingendo con decisione e consentendo sorpassi sicuri e una guida agile. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e ben scalato, contribuendo a un'esperienza di guida gratificante. La sospensione, con la sua configurazione sportiva, offre un buon equilibrio tra comfort e dinamismo, assorbendo le irregolarità dell'asfalto senza sacrificare la stabilità in curva. Lo sterzo, sensibile alla velocità, trasmette fiducia e permette di guidare l'auto con precisione. È un'auto che invita a godersi la strada, con una marcia raffinata e un'insonorizzazione che isola efficacemente dal rumore esterno, rendendo i lunghi viaggi molto più piacevoli.
Design ed estetica
Il design della SEAT Exeo Sport è elegante e senza tempo, ereditando le linee classiche e proporzionate dell'Audi A4 B7, ma con tocchi distintivi di SEAT. Nella parte anteriore, i fari affilati e la griglia caratteristica del marchio le conferiscono una personalità propria. La silhouette è fluida e aerodinamica, con una linea del tetto che scende dolcemente verso la parte posteriore. I cerchi da 17 pollici, specifici della versione Sport, ne esaltano il carattere dinamico. All'interno, la qualità dei materiali e le finiture sono notevoli, con una plancia ben organizzata e un'ergonomia curata. I sedili sportivi offrono un eccellente supporto laterale, contribuendo a un'esperienza di guida più coinvolgente. Sebbene il design interno possa sembrare sobrio per alcuni, la sua funzionalità e la sensazione di robustezza sono innegabili.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante la sua base in un modello precedente, la SEAT Exeo Sport incorporava tecnologie rilevanti per la sua epoca. Il motore 2.0 TDI CR (Common Rail) da 170 CV con filtro antiparticolato (DPF) si distingueva per la sua efficienza e le basse emissioni, rispettando la normativa Euro 5. L'iniezione diretta common rail, il turbo a geometria variabile e l'intercooler ottimizzavano le prestazioni e i consumi. In termini di sicurezza, disponeva di un equipaggiamento completo che includeva numerosi airbag, controllo di stabilità (ESP) e freni a disco ventilati sull'asse anteriore. Il sistema di infotainment, sebbene non così avanzato come quelli attuali, offriva le funzioni di base di radio e CD, e in alcune versioni, connettività Bluetooth. Il servosterzo sensibile alla velocità era un dettaglio che migliorava l'esperienza di guida sia in città che in autostrada.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la SEAT Exeo Sport affrontava rivali agguerrite. Tra queste, spiccavano la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Insignia e la Renault Laguna. Competeva anche indirettamente con modelli premium come la BMW Serie 3 e la Mercedes-Benz Classe C, offrendo un'alternativa più economica ma con una qualità costruttiva e un equipaggiamento che si avvicinavano a questi. Il suo principale vantaggio risiedeva nella combinazione della collaudata piattaforma Audi con un prezzo più accessibile e un tocco di sportività caratteristico di SEAT.
Conclusione
La SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR da 170 CV DPF è una berlina che, nonostante la sua origine, ha saputo ritagliarsi un posto nel mercato. Offriva una combinazione molto attraente di prestazioni, qualità costruttiva e un design elegante. Il suo motore diesel potente ed efficiente, insieme a un telaio ben messo a punto, garantivano un'esperienza di guida piacevole e sicura. Per coloro che cercavano una berlina affidabile, comoda per viaggiare e con un tocco sportivo, l'Exeo Sport rappresentava un'opzione molto sensata e gratificante. È stata un'auto che ha dimostrato che SEAT poteva offrire un prodotto di alta qualità in un segmento esigente.