Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potenza
200CV
Coppia
280Nm
Consumo
7.7l/100
Emissioni
179g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Max.
235km/h
Peso
1530kg
Prezzo
29,500€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 4 porte
460 L
70 L
147 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Exeo Sport 2.0 TSI 200 CV Multitronic (2011)
Descrizione generale
La SEAT Exeo Sport 2.0 TSI 200 CV Multitronic del 2009 è una berlina che, pur condividendo la piattaforma con l'Audi A4 della generazione precedente, ha saputo crearsi una propria identità. Con un motore potente e una trasmissione automatica, prometteva un'esperienza di guida dinamica e confortevole, ideale per chi cercava un'auto con un tocco sportivo ma senza rinunciare alla praticità di una berlina.
Esperienza di guida
Al volante della Exeo Sport, la sensazione è di solidità e aplomb. Il motore 2.0 TSI da 200 CV spinge con forza fin dai bassi regimi, offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi che ti incollerà al sedile. Il cambio Multitronic, pur non essendo il più sportivo, svolge la sua funzione con fluidità, rendendo i lunghi viaggi molto piacevoli. Lo sterzo è preciso e le sospensioni, sebbene ferme, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, fornendo un equilibrio tra comfort e dinamismo che ti invita a goderti ogni curva. È un'auto che ti fa sentire sicuro e connesso alla strada.
Design ed estetica
Il design della SEAT Exeo, sebbene basato sull'Audi A4 B7, è stato adattato per riflettere l'identità del marchio spagnolo. Le sue linee sono eleganti e senza tempo, con un frontale distintivo che incorpora la griglia SEAT e fari affilati. La versione Sport aggiunge dettagli che ne esaltano il carattere dinamico, come cerchi da 17 pollici e un'estetica leggermente più aggressiva. L'interno, sobrio e funzionale, si distingue per la qualità dei materiali e un assemblaggio che trasmette durabilità. È un design che, pur non essendo rivoluzionario, risulta attraente e ben proporzionato, mantenendo la sua attualità nel tempo.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la SEAT Exeo Sport 2.0 TSI 200 CV Multitronic del 2009 offriva ciò che ci si aspettava da una berlina del suo segmento all'epoca. Era dotata di un motore 2.0 TSI a iniezione diretta, turbo e intercooler, che garantiva prestazioni efficienti e potenti. La trasmissione Multitronic, un cambio automatico a variazione continua, forniva una guida fluida e senza strappi. Per quanto riguarda l'equipaggiamento, includeva elementi come il climatizzatore automatico, il cruise control e un sistema di infotainment che, sebbene basilare per gli standard attuali, svolgeva la sua funzione. La sicurezza era garantita da numerosi airbag e dai sistemi di assistenza alla guida dell'epoca.
Concorrenza
A suo tempo, la SEAT Exeo Sport 2.0 TSI 200 CV Multitronic si confrontava con rivali di peso nel segmento delle berline medie, come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo o l'Opel Insignia. Competeva anche indirettamente con modelli premium come la stessa Audi A4 o la BMW Serie 3, offrendo un'alternativa più economica ma con una base meccanica e di qualità molto simile a quella di Audi. La sua proposta di valore risiedeva nell'offrire un equilibrio tra prestazioni, equipaggiamento e un prezzo più accessibile rispetto alle sue cugine Audi, senza rinunciare a un'esperienza di guida gratificante.
Conclusione
La SEAT Exeo Sport 2.0 TSI 200 CV Multitronic del 2009 è una berlina che, nonostante la sua origine condivisa, è riuscita a forgiare il proprio percorso. Offre un motore potente e raffinato, una trasmissione fluida e un comportamento dinamico che invita a godersi la strada. Il suo design senza tempo e la qualità delle sue finiture la rendono un'opzione molto interessante per chi cerca un'auto pratica, elegante e con un tocco sportivo. È un veicolo che, senza grandi pretese, soddisfa ampiamente le aspettative, lasciando una piacevole sensazione di solidità e affidabilità.