Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potenza
200CV
Coppia
280Nm
Consumo
7.7l/100
Emissioni
179g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Max.
235km/h
Peso
-kg
Prezzo
27,170€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 4 porte
460 L
70 L
147 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Exeo Sport 2.0 TSI 200 CV Multitronic (2009-2010)
Descrizione generale
La SEAT Exeo Sport 2.0 TSI 200 CV Multitronic del 2009 è una berlina che è arrivata sul mercato con la promessa di combinare l'eleganza di un'Audi A4 della generazione precedente con lo spirito sportivo e accessibile di SEAT. Con un prezzo di 27.170 €, si posizionava come un'opzione attraente per chi cercava un'auto con buone prestazioni e un tocco di distinzione, senza rinunciare alla praticità di un veicolo familiare. Il suo motore a benzina da 200 CV e la trasmissione automatica Multitronic la rendevano una proposta interessante per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante della Exeo Sport 2.0 TSI, la sensazione è di solidità e aplomb. Il motore da 200 CV, con la sua iniezione diretta e turbo, eroga una potenza consistente fin dai bassi regimi (280 Nm a 1800 giri/min), il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi e una velocità massima di 235 km/h. La trasmissione Multitronic, sebbene non sia la più sportiva, offre una notevole fluidità nell'erogazione della potenza, ideale per una guida rilassata. La sospensione, a parallelogramma deformabile su entrambi gli assi e con barre stabilizzatrici, offre un buon equilibrio tra comfort e dinamismo, assorbendo le irregolarità del terreno senza compromettere la stabilità. Lo sterzo, sensibile alla velocità, contribuisce a un'esperienza di guida precisa e sicura. Il consumo combinato di 7,7 l/100km è ragionevole per la sua potenza, anche se in città può salire a 10,6 l/100km.
Design ed estetica
Il design della SEAT Exeo Sport è una reinterpretazione dell'Audi A4 B7, il che le conferisce un'estetica intramontabile ed elegante. Le linee sono fluide ed equilibrate, con una silhouette che denota dinamismo. I fari, la griglia e i dettagli specifici di SEAT le conferiscono una personalità propria, differenziandola dal suo predecessore. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 rafforzano il suo carattere sportivo. All'interno, la qualità dei materiali e le finiture sono notevoli, ereditando la buona fattura di Audi. L'abitacolo è spazioso, con 460 litri di bagagliaio, il che la rende pratica per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia. L'altezza di 1430 mm, la larghezza di 1772 mm e la lunghezza di 4661 mm le conferiscono una presenza imponente sulla strada.
Tecnologia e caratteristiche
La Exeo Sport 2.0 TSI incorpora una tecnologia di motorizzazione avanzata per la sua epoca, come l'iniezione diretta, l'aspirazione variabile, il turbo e l'intercooler, che ottimizzano le prestazioni e l'efficienza del motore a benzina da 1984 cc. La trasmissione automatica Multitronic, sebbene non sia a doppia frizione, offre un'esperienza di guida confortevole e senza interruzioni. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 320 mm sull'asse anteriore e dischi da 288 mm sul posteriore, garantendo una frenata efficace. Il servosterzo sensibile alla velocità migliora la manovrabilità e la stabilità alle alte velocità. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida di oggi, la sua dotazione tecnologica era competitiva nel suo segmento nel 2009.
Concorrenza
Nel segmento delle berline medie, la SEAT Exeo Sport 2.0 TSI 200 CV Multitronic si confrontava con rivali di peso come l'Audi A4, la BMW Serie 3, la Mercedes-Benz Classe C, la Volkswagen Passat e la Ford Mondeo. Il suo principale punto di forza era offrire una qualità costruttiva e un design derivati da Audi a un prezzo più competitivo. Rispetto ai suoi concorrenti, la Exeo si distingueva per il suo motore potente e la sua trasmissione fluida, sebbene alcuni rivali offrissero opzioni più sportive o con una maggiore dotazione tecnologica. Il suo rapporto qualità-prezzo era un punto di forza, attirando acquirenti che cercavano un'auto premium senza il dispendio delle marche tedesche di lusso.
Conclusione
La SEAT Exeo Sport 2.0 TSI 200 CV Multitronic del 2009 è una berlina che, nonostante la sua origine in un modello Audi precedente, ha saputo trovare il suo spazio nel mercato. Offriva un equilibrio molto riuscito tra prestazioni, comfort e qualità, il tutto a un prezzo attraente. Il suo motore potente e la sua trasmissione fluida la rendevano ideale sia per la guida quotidiana che per i lunghi viaggi, mentre il suo design elegante e il suo interno ben rifinito la rendevano un'opzione desiderabile. È un'auto che, ancora oggi, può offrire un'esperienza di guida soddisfacente e un buon livello di equipaggiamento per chi cerca una berlina affidabile e con un tocco sportivo.