SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 143 CV Multitronic (2011-2012)

2012
Gasóleo
FWD
Automático Múltiplesv
SEAT Exeo - Vista 1
SEAT Exeo - Vista 2
SEAT Exeo - Vista 3
SEAT Exeo - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Exeo

Potenza

143CV

Coppia

320Nm

Consumo

5.5l/100

Emissioni

146g/km

0-100 km/h

9.3s

Vel. Max.

208km/h

Peso

1545kg

Prezzo

28,840

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático Múltiplesv

Trazione

FWD

Posti

5 / 4 porte

Bagagliaio

460 L

Serbatoio

70 L

Potenza

105 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima143 CV / 105 kW
Coppia massima320 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático Múltiplesv

Capacità

Serbatoio70 L
Bagagliaio460 L

Analisi dettagliata della SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 143 CV Multitronic (2011-2012)

Descrizione generale

La SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR da 143 CV con cambio Multitronic, prodotta tra il 2011 e il 2012, è una berlina che, pur condividendo una base nota, ha saputo offrire un interessante equilibrio tra comfort, prestazioni ed efficienza. Rappresenta un'opzione matura e ben equipaggiata nel segmento delle berline medie, con un approccio pratico e un'estetica che, sebbene non azzardata, risulta intramontabile ed elegante.

Esperienza di guida

Al volante, l'Exeo Sport 2.0 TDI CR 143 CV Multitronic offre un'esperienza di guida fluida e raffinata. Il motore diesel da 143 CV, con i suoi 320 Nm di coppia fin dai bassi regimi, fornisce una risposta energica e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,3 secondi, il che lo rende agile sia in città che su strada. La trasmissione automatica Multitronic, di tipo a variazione continua, contribuisce a una marcia fluida e senza strappi, ideale per i lunghi viaggi. La sospensione, sebbene con un tocco sportivo in questa versione, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un buon compromesso tra comfort e stabilità. Lo sterzo idraulico assistito trasmette buone sensazioni e precisione, rendendo ogni viaggio piacevole e sicuro. Il consumo combinato di 5,5 l/100km è un punto di forza, consentendo una grande autonomia grazie al suo serbatoio da 70 litri.

Design ed estetica

Il design della SEAT Exeo, specialmente nella sua versione Sport, è caratterizzato da linee classiche ed eleganti che le conferiscono una presenza sobria e distinta. Sebbene la sua origine sia chiaramente riconoscibile, SEAT ha saputo imprimerle la propria personalità con dettagli come i fari anteriori e posteriori, e una griglia che la integrano nella famiglia del marchio. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 esaltano il suo carattere sportivo. All'interno, la qualità dei materiali e le finiture sono notevoli, creando un ambiente accogliente e funzionale. La disposizione dei comandi è intuitiva e l'ergonomia è ben risolta, il che facilita la vita a bordo. Con 4.661 mm di lunghezza, 1.772 mm di larghezza e 1.430 mm di altezza, offre uno spazio interno generoso per cinque occupanti e un bagagliaio di 460 litri, molto pratico per l'uso quotidiano o per le fughe.

Tecnologia e caratteristiche

Nonostante sia un modello del 2012, la SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 143 CV Multitronic incorporava tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore 2.0 TDI CR (Common Rail) con iniezione diretta, turbo a geometria variabile e intercooler, garantiva una combustione efficiente e emissioni contenute, rispettando la normativa Euro 5. La trasmissione Multitronic, sebbene non sia un cambio tradizionale, offriva un'esperienza di guida molto fluida e contribuiva all'efficienza. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, oltre a un telaio ben bilanciato con sospensione a parallelogramma deformabile su entrambi gli assi e barre stabilizzatrici, il che le conferiva un comportamento dinamico prevedibile e sicuro. Lo sterzo idraulico assistito, sebbene non così moderno come quelli elettrici attuali, offriva una connessione diretta con la strada.

Concorrenza

Nel suo segmento, la SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 143 CV Multitronic si confrontava con concorrenti di peso come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Insignia o la Peugeot 508. Rispetto a questi, l'Exeo si distingueva per il suo rapporto qualità-prezzo, la sua robustezza meccanica e un design interno di alta qualità. Sebbene non offrisse la stessa novità tecnologica di alcuni dei suoi rivali più recenti, la sua affidabilità e il buon funzionamento del suo motore diesel la rendevano un'alternativa molto attraente per coloro che cercavano una berlina solida e ben equipaggiata senza grandi pretese.

Conclusione

La SEAT Exeo Sport 2.0 TDI CR 143 CV Multitronic è una berlina che, nonostante la sua origine, ha saputo ritagliarsi un posto nel mercato grazie al suo equilibrio. Offre un motore diesel potente ed efficiente, una trasmissione fluida e confortevole, un design elegante e un interno di qualità. È un'auto ideale per chi cerca una berlina affidabile, spaziosa e con un buon comportamento dinamico, perfetta sia per l'uso quotidiano che per i lunghi viaggi. Il suo rapporto tra prestazioni, consumo ed equipaggiamento la rende un'opzione molto sensata e raccomandabile nel mercato dell'usato.