Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potenza
120CV
Coppia
290Nm
Consumo
4.9l/100
Emissioni
129g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Max.
204km/h
Peso
1505kg
Prezzo
24,070€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
460 L
70 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Exeo Reference 2.0 TDI CR 120 CV DPF (2011-2012)
Descrizione generale
La SEAT Exeo berlina 2.0 TDI CR da 120 CV, un modello che ha visto la luce tra il 2011 e il 2012, si presenta come un'opzione sensata ed equilibrata all'interno del segmento delle berline medie. Con un prezzo di 24.070 euro al suo lancio, questo veicolo offriva una proposta di valore interessante, combinando l'affidabilità dell'ingegneria tedesca con il tocco passionale del marchio spagnolo. Il suo motore diesel efficiente, con un consumo combinato di 4,9 l/100km, lo rendeva un compagno ideale sia per l'uso quotidiano che per i lunghi viaggi, senza rinunciare a una risposta adeguata su strada.
Esperienza di guida
Al volante dell'Exeo, la sensazione predominante è di solidità e aplomb. Lo sterzo idraulico, sebbene privo dell'immediatezza dei sistemi più moderni, trasmette una connessione genuina con la strada, permettendo di sentire ogni curva e ogni cambio di appoggio. Il motore 2.0 TDI da 120 CV, con i suoi 290 Nm di coppia da 1750 giri/min, offre un'erogazione di potenza lineare e sufficiente per la maggior parte delle situazioni, senza essere uno spreco di sportività, ma di efficienza. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,5 secondi e una velocità massima di 204 km/h dimostrano che, nonostante il suo approccio pratico, l'Exeo non resta indietro. La sospensione, con parallelogramma deformabile su entrambi gli assi, filtra le irregolarità dell'asfalto con maestria, fornendo un comfort di marcia notevole, anche nei lunghi tragitti. È un'auto che invita a divorare chilometri con tranquillità e fiducia.
Design ed estetica
Il design della SEAT Exeo, sebbene basato sulla piattaforma dell'Audi A4 della generazione B7, ha saputo adottare una personalità propria. Le sue linee sono eleganti e senza tempo, con una silhouette che denota maturità e sobrietà. I fari, sia anteriori che posteriori, si integrano armoniosamente nell'insieme, e la griglia frontale, con il logo SEAT al centro, le conferisce un'aria distintiva. All'interno, la disposizione degli elementi è logica e funzionale, con materiali di buona qualità e regolazioni precise che trasmettono una sensazione di durabilità. È un design che, senza cercare l'estravaganza, soddisfa ampiamente le aspettative di una berlina della sua categoria, offrendo uno spazio interno generoso e un bagagliaio di 460 litri, ideale per le esigenze familiari o di viaggio.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la SEAT Exeo del 2012, sebbene non incorporasse le ultime innovazioni di connettività che vediamo oggi, offriva un equipaggiamento completo e funzionale per la sua epoca. Il motore 2.0 TDI CR (Common Rail) da 120 CV si distingueva per la sua efficienza e fluidità, grazie all'iniezione diretta e al turbo a geometria variabile. Il cambio manuale a 6 marce permetteva un controllo preciso della potenza e contribuiva a ottimizzare il consumo. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati sull'asse anteriore e dischi pieni su quello posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo assistito idraulico, sebbene meno sofisticato di quelli elettrici attuali, offriva una risposta diretta e comunicativa. Era un'auto che privilegiava la funzionalità e l'affidabilità meccanica rispetto ai gadget superflui.
Concorrenza
Nel suo segmento, la SEAT Exeo affrontava concorrenti agguerriti come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Insignia o la Renault Laguna. Rispetto a questi, l'Exeo si posizionava come un'alternativa con un eccellente rapporto qualità-prezzo, ereditando la robustezza e la qualità costruttiva del Gruppo Volkswagen. Il suo motore diesel, con un consumo combinato di 4,9 l/100km, la rendeva molto competitiva in termini di efficienza, e il suo comportamento dinamico, sebbene non così sportivo come alcuni dei suoi rivali, offriva un notevole equilibrio tra comfort e agilità. Era un'opzione intelligente per coloro che cercavano una berlina affidabile, spaziosa e con un costo di manutenzione contenuto.
Conclusione
La SEAT Exeo berlina 2.0 TDI CR da 120 CV è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un motore diesel efficiente, un design senza tempo, un interno spazioso e una solida qualità costruttiva la rendono un veicolo versatile e durevole. È un'auto che non cerca di impressionare con artifici, ma di convincere con argomenti solidi: affidabilità, comfort e un costo di utilizzo ragionevole. Per coloro che apprezzano la praticità e l'ingegneria ben fatta, l'Exeo è una scelta che non deluderà, un compagno di viaggio leale e competente che ha ancora molto da offrire.