Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potenza
143CV
Coppia
320Nm
Consumo
4.9l/100
Emissioni
129g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Max.
215km/h
Peso
1505kg
Prezzo
25,120€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
460 L
70 L
105 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Exeo Reference 2.0 TDI CR 143 CV DPF (2011-2012)
Descrizione generale
La SEAT Exeo del 2012, nella sua versione Reference 2.0 TDI CR da 143 CV, si presenta come una berlina che, nonostante la sua origine nota, riesce a offrire una proposta interessante nel segmento. Con un motore diesel efficiente e un design sobrio, questo modello cercava il suo posto nel mercato, offrendo un'alternativa con un tocco spagnolo.
Esperienza di guida
Al volante dell'Exeo, la sensazione è di solidità e aplomb. Il motore 2.0 TDI da 143 CV risponde con energia fin dai bassi regimi, erogando 320 Nm di coppia a 1750 giri/min, il che facilita sorpassi e riprese. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a una guida piacevole. La sospensione, con parallelogramma deformabile sia all'anteriore che al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un buon equilibrio tra comfort e dinamismo. Lo sterzo idraulico, sebbene non sia il più moderno, trasmette sufficienti informazioni al conducente, rendendo ogni viaggio un'esperienza controllata e sicura. Raggiunge i 100 km/h in 9,2 secondi e una velocità massima di 215 km/h, cifre rispettabili per la sua categoria.
Design ed estetica
Il design della SEAT Exeo del 2012 è elegante e senza tempo, anche se non audace. Le sue linee fluide e le proporzioni equilibrate le conferiscono una presenza discreta ma distinta. Con 4661 mm di lunghezza, 1772 mm di larghezza e 1430 mm di altezza, la sua silhouette di berlina classica rimane attuale. I dettagli esterni, come i fari e la griglia, si integrano armoniosamente, creando un'immagine di auto ben costruita. L'interno, sebbene funzionale, manca dell'audacia che ci si potrebbe aspettare da una SEAT, ma offre un'ergonomia ben risolta e materiali di qualità che invitano al comfort nei lunghi viaggi. Il bagagliaio da 460 litri è pratico per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Exeo del 2012 incorpora il necessario per una guida moderna ed efficiente. Il suo motore 2.0 TDI CR con iniezione diretta, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria diesel che cerca l'efficienza, con un consumo combinato di 4,9 l/100km ed emissioni di CO2 di 129 g/km. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida, il suo equipaggiamento si concentra sull'essenziale per un'esperienza di viaggio confortevole e sicura. Lo sterzo assistito idraulico e i freni a disco ventilati anteriori e massicci posteriori garantiscono un controllo efficace del veicolo.
Concorrenza
La SEAT Exeo ha gareggiato in un segmento molto conteso, affrontando rivali del calibro dell'Audi A4 (da cui eredita gran parte della sua piattaforma), la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Insignia e la Skoda Octavia. La sua proposta si basava sull'offerta di una solida qualità costruttiva e un comportamento dinamico a un prezzo più accessibile rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti premium, sebbene senza la stessa immagine di marca o l'ultima tecnologia di altri modelli più recenti.
Conclusione
La SEAT Exeo Reference 2.0 TDI CR da 143 CV del 2012 è una berlina che, pur non essendo un modello all'avanguardia, offre una combinazione molto attraente di efficienza, comfort e un comportamento dinamico molto equilibrato. È un'auto onesta, ben costruita e con un motore diesel che soddisfa ampiamente, ideale per chi cerca una berlina affidabile ed economica nell'uso quotidiano, senza grandi pretese estetiche ma con una base meccanica collaudata e di qualità. Il suo rapporto qualità-prezzo, soprattutto nel mercato dell'usato, la rende un'opzione molto interessante per chi valorizza la funzionalità e la robustezza.