Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potenza
143CV
Coppia
320Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
117g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Max.
216km/h
Peso
1505kg
Prezzo
26,408€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
460 L
70 L
105 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della SEAT Exeo Style Last Edition 2.0 TDI CR 143 CV Ecomotive (2013-2014)
Descrizione generale
La SEAT Exeo, nella sua versione Style Last Edition 2.0 TDI CR da 143 CV Ecomotive del 2012, si presenta come una berlina che, sebbene basata sulla piattaforma dell'Audi A4 della generazione precedente, ha saputo trovare il proprio spazio nel mercato. Con un prezzo di 26.408 €, questo modello offriva una proposta interessante per chi cercava un'auto affidabile e ben equipaggiata senza il costo di un premium. Il suo motore diesel da 143 CV, combinato con un cambio manuale a 6 marce, prometteva efficienza e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante dell'Exeo, la sensazione è di solidità e aplomb. Il motore 2.0 TDI da 143 CV eroga la sua potenza in modo lineare e deciso, con una coppia motore di 320 Nm disponibile da 1750 giri/min che facilita i sorpassi e le riprese. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,2 secondi e una velocità massima di 216 km/h sono cifre rispettabili per il suo segmento. La sospensione, a parallelogramma deformabile sia all'anteriore che al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e dinamismo, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la stabilità in curva. Lo sterzo assistito idraulicamente, sensibile alla velocità, fornisce un feedback preciso, rendendo la guida piacevole e sicura. Il consumo combinato di 4,5 l/100km è un punto di forza, evidenziando la sua efficienza Ecomotive.
Design ed estetica
Il design della SEAT Exeo, sebbene derivato dall'Audi A4 B7, è stato adattato per integrarsi con l'identità di SEAT. In questa versione Last Edition, si apprezzano linee eleganti e senza tempo che le conferiscono una presenza sobria e distinta. I fari anteriori, con un tocco più affilato rispetto al suo predecessore, e la griglia caratteristica di SEAT, le conferiscono una personalità propria. La silhouette di berlina a quattro porte è classica e funzionale, con dimensioni di 4661 mm di lunghezza, 1772 mm di larghezza e 1430 mm di altezza, che le conferiscono una pianta robusta. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 completano la sua estetica senza cadere nell'eccesso, mantenendo un profilo elegante e discreto.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante la sua base, l'Exeo incorporava tecnologia rilevante per la sua epoca. Il motore 2.0 TDI CR (Common Rail) da 143 CV è un esempio di efficienza e raffinatezza, con iniezione diretta, turbo a geometria variabile e intercooler. La funzione Stop&Start contribuiva a ridurre il consumo e le emissioni in ambienti urbani. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 288 mm all'anteriore e dischi da 245 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo idraulico assistito sensibile alla velocità migliorava l'esperienza di guida. Sebbene non si distinguesse per le ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida, offriva l'essenziale per un viaggio confortevole e sicuro.
Concorrenza
A suo tempo, la SEAT Exeo competeva in un segmento molto conteso. I suoi principali rivali erano modelli come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Insignia o la Renault Laguna. Rispetto a questi, l'Exeo offriva la solidità e la qualità costruttiva di un'Audi, ma con un prezzo più accessibile e un approccio più pratico. Il suo motore diesel efficiente e il suo comportamento dinamico la rendevano un'alternativa molto interessante per chi cercava una berlina affidabile con un buon equilibrio tra prestazioni e consumo.
Conclusione
La SEAT Exeo Style Last Edition 2.0 TDI CR 143 CV Ecomotive è stata una berlina onesta e competente. Offriva una combinazione attraente di design sobrio, un motore diesel potente ed efficiente e un comportamento dinamico che la rendeva piacevole da guidare. Sebbene non fosse la più all'avanguardia in tecnologia, la sua affidabilità e la qualità dei suoi componenti, ereditati in gran parte da Audi, la rendevano un'opzione molto sensata per chi cercava un'auto per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, con costi di manutenzione ragionevoli. È stata un'auto che, senza grandi pretese, ha ampiamente soddisfatto le aspettative dei suoi proprietari.